Юрий Протасов - Yuriy Protasov
Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Протасов на ралли Черновцы-600 | |
Персональная информация | |
---|---|
Национальность | украинец |
Родившийся | 23 апреля 1984 г. |
Чемпионат мира по ралли записывать | |
Активные годы | 2011 –2015, 2018 |
Команды | Дарница Автоспорт |
Митинги | 46 |
Чемпионаты | 0 |
Победа в ралли | 0 |
Подиумы | 0 |
Победа на этапе | 1 |
Общее количество очков | 10 |
Первый розыгрыш | 2011 Ралли Швеции |
Последний розыгрыш | 2018 Ралли Швеции |
Юрий Протасов (украинец: Юрій Протасов, родился 23 апреля 1984 г. в г. Украинская ССР, Советский союз ) это ралли водитель из Украина. В 2008 году он выиграл чемпионат Украины по ралли. 2011 Протасов оспорил Производственный чемпионат мира по ралли (PWRC) с Darnitsa Motorsport за рулем Mitsubishi Lancer Evo X.
Карьера
Картинг
Юрий Протасов начал свою карьеру в автоспорте в 1994 году под руководством своего отца, известного украинского гонщика Леонида Протасова. Во втором сезоне выиграл Чемпионат Украины по картингу в классе «Пионер-А» (1995). Затем последовали аналогичные победы в Чемпионате Украины по картингу 1996 г. (класс «Пионер-Б»), 1997 г. (классы «Популярный-Юниор» и «ИКА-Юниор») и 1998 г. (класс «Популярный-Юниор»). «бронза» чемпионата Украины по картингу 1998 г. в классе «ИКА-Юниор».
Последним достижением Юрия в картинге стала «бронза» в Международных картинговых гонках «Чайка-2001» (класс «ICA»).[1]
Кольцевые гонки
После окончания активных выступлений в картинге Протасов попробовал свои силы в кольцевых гонках, выступив в 2000 году в г. Формула Форд серия (автомобили до 1998 г.в.). По итогам сезона Юрий занял 14 место в общем зачете серии и стал бронзовым призером в своем классе.
В 2003 году Юрий Протасов принял участие в чемпионате Украины по кольцевым гонкам (класс А9) и занял второе место. Через год пилот принял участие в тест-драйве Формула Renault 2000 Германия, но затем решил сосредоточиться на раллийной карьере.
Ралли
Чемпионат Украины по ралли
Гоночная карьера Юрия Протасова началась в 1999 году с выступлений штурманом (штурманом) вместе со своим отцом Леонидом Протасовым. Успех семейному тандему принесла первая их гонка - победа в первом круге Чемпионата Украины по ралли на ралли «Столица» (г.Лада Самара, Класс А9). Начиная со следующей гонки экипаж поменял Ладу на Ford Escort RS 2000, но в оставшихся гонках сезона им больше не удается финишировать. На какое-то время Юрий переключает внимание на кольцевые гонки, но в 2002 году вернулся в ралли уже в качестве гонщика.[2] С тех пор единственным исключением стало ралли «Молдова» 2007, где Юрий был штурманом в экипаже своего друга Юрия Яновского.[3]
Первым шагам Юрия как профессионального раллийного пилота помог его друг семьи, бизнесмен и любитель автоспорта Тарас Чернуха, который на следующие четыре сезона станет штурманом экипажа. За этот период экипаж освоил дисциплину систематической смены автомобилей. Еще одна Lada Samara (сезон 2002 г.) снова сменилась на Ford Escort RS 2000 (2003 г.), за ней последовал Mitsubishi Lancer Evolution (2004), и, наконец, Subaru Impreza (2005). Именно на этой машине экипаж добивается наибольших успехов в совместной карьере, выиграв абсолютный зачет престижного ралли Life Yalta Rally. По сути, это становится крайним пределом совместных выступлений Протасова и Чернухи - в конце 2005 года Тарас ушел с должности штурмана.
В поисках нового партнера Юрий обращается к Александру Скочику, и они - без особого успеха - проводят чемпионат Украины по ралли-2006. Однако для продолжения серьезной карьеры Протасову нужен более профессиональный штурман - и он приглашает Александра Горбика, бывший штурман главного соперника Юрия, Александр Салюк-младший. В упорной борьбе Протасов во-первых, получает бронзовые медали чемпионата Украины по ралли в 2007 году, а затем становится абсолютным чемпионом Украины в 2008 году.[4]
При этом тесное сотрудничество Протасова и Ace Racing начинается команда, которая позже трансформировалась в Дарница Автоспорт команда. Команда ставила перед собой чрезвычайно высокие задачи, поэтому после победы в чемпионате страны Юрий сокращает свое присутствие в украинских ралли. С 2009 по 2014 год он всего трижды стартовал дома, полностью отдавая все свое внимание выступлениям на международных соревнованиях.
Чемпионат Европы по ралли
Следующим шагом в карьере Протасова станет чемпионат Европы по ралли, на котором он дебютировал в июне 2008 года на гонке Rajd Polski. Проведя несколько гонок с украинцем Кириллом Несвитом и поляком Лукашем Вронски, Протасов возвращается к сотрудничеству с Адрианом Афтаназивом. Преодолев серию неудач и сходов с трассы, экипаж стремится к первой крупной международной победе, выиграв греческое ралли Эльпа 2010. Результатом сезона стало 51 очко и 10-е место в общем зачете чемпионата Европы.
Чемпионат мира по ралли
До 2011 года Юрий Протасов - постоянный участник чемпионата мира по ралли. Сезон 2011 года можно было назвать разминкой (экипаж Протасов - Афтаназив провел всего три гонки, поднявшись на подиум в Швеции). Но в 2012 году Протасов, снова сотрудничая с Кириллом Несвитом, участвует в серьезной борьбе за Subaru Trophy, учрежденный бельгийской командой Symtech Racing. Приз за завоевание трофея, который получает Протасов, - это пять этапов WRC 2013 на Subaru Impreza, полностью оплаченные Symtech.
Получив право на первых пяти этапах чемпионата, Юрий Протасов и его новый штурман, эстонец Кулдар Сикк, пересаживаются на более мощные автомобили - Ford Fiesta RRC и Ford Fiesta R5. Умная тактика и удачная стратегия позволяют экипажу хорошо выступить в WRC 2 и, поднявшись на подиум в трех из семи результативных соревнований, выиграть «бронзу» чемпионата мира.
2014 Протасов начинает с новым штурманом - теперь он украинец Павел Черепин. Блестящие победы в ралли Монте-Карло и Ралли Мексика в сочетании с уверенными выступлениями в Швеции и Италии позволяют экипажу занять тройку лучших в WRC 2 за один этап до конца сезона. Но в финальном туре в Уэльсе два соперника, Насер Аль-Аттия и Яри Кетомаа переместил Юрия на 4 место.
Сезон WRC 2015 для Протасова и Черепина стартует на новенькой машине - Citroen DS3 WRC подготовлено D-Max Racing. Дебютная гонка проходит не лучшим образом, и после этого экипаж снова меняет машину на Ford Fiesta RS WRC. Второй этап WRC в Швеции становится для Протасова историческим: установив лучшее время в общем зачете на 6-м спецучастке, он становится первым украинским пилотом, которому это удалось.[5]
На следующих этапах чемпионата в Мексике и Аргентине Протасов и Черепин возвращаются в Ford Fiesta RRC. Оба раза возглавив WRC 2, экипаж сумел финишировать вне тройки лидеров только из-за технических проблем (перегрев двигателя в Мексике и поломка подвески в Аргентине). Удача вернулась в Италии, где экипаж наконец выиграл раунд WRC 2 со знаменитыми Паоло Андреуччи второй и Ян Копецки в третьих. Воодушевленный этим результатом, Юрий стал 3-м в Финляндии и Германии и 2-м в Австралии, получив рекордные для себя четыре подиума подряд.
Результаты карьеры
Результаты WRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Дарница Автоспорт | Митсубиси Лансер Эво Х | SWE 19 | MEX | ПОР Ret | JOR | ITA | ARG 19 | GRE | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA | ESP | GBR | NC | 0 |
2012 | Юрий Протасов | Subaru Impreza WRX STi | ПН | SWE | MEX | ПОР 19 | ARG | GRE 13 | NZL | GER 26 | GBR | FRA 41 | ITA 13 | ESP 28 | NC | 0 | |
Citroën DS3 R3T | ПЛАВНИК 46 | ||||||||||||||||
2013 | Симтех Гонки | Subaru Impreza STi R4 | ПН 12 | SWE 15 | MEX 18 | ПОР 21 | ARG 18 | NC | 0 | ||||||||
MM Motorsport | Ford Fiesta RRC | GRE 12 | ITA Ret | ПЛАВНИК 15 | |||||||||||||
Ford Fiesta R5 | GER 12 | Австралия 11 | FRA | ESP Ret | GBR Ret | ||||||||||||
2014 | Дарница Автоспорт | Ford Fiesta R5 | ПН 10 | SWE 15 | MEX 10 | ПОР 31 | ПЛАВНИК 43 | 26-е | 2 | ||||||||
Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 13 | POL | Австралия 13 | GBR 20 | ||||||||||||
M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | GER 11 | FRA 16 | ESP 11 | |||||||||||||
2015 | D-Max Racing | Citroën DS3 WRC | ПН 16 | 15-е | 8 | ||||||||||||
Юрий Протасов | Ford Fiesta RS WRC | SWE 9 | |||||||||||||||
Ford Fiesta RRC | MEX 13 | ARG 13 | ПОР | ITA 7 | POL | ПЛАВНИК 13 | Австралия 11 | ESP 14 | GBR 36 | ||||||||
Ford Fiesta R5 | GER 15 | FRA 20 | |||||||||||||||
2018 | Go + Cars Atlas Ward | Citroën DS3 R3T Макс | ПН | SWE 32 | MEX | FRA | ARG | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER | ТУР | GBR | ESP | Австралия | NC | 0 |
Результаты PWRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Дарница Автоспорт | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 2 | ПОР Ret | ARG 9 | ПЛАВНИК DNS | Австралия | ESP | GBR | NC † | 0† |
† Исключен из чемпионата
Результаты ВКР-2
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Симтех Гонки | Subaru Impreza STi R4 | ПН 3 | SWE 4 | MEX 5 | ПОР | ARG 5 | 3-й | 83 | ||||||||
MM Motorsport | Ford Fiesta RRC | GRE 2 | ITA Ret | ПЛАВНИК | GER | ||||||||||||
Ford Fiesta R5 | Австралия 2 | FRA | ESP | GBR | |||||||||||||
2014 | Юрий Протасов | Ford Fiesta R5 | ПН 1 | SWE 5 | MEX 1 | ПОР 14 | 4-й | 90 | |||||||||
Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 3 | POL | ПЛАВНИК | GER | Австралия 3 | FRA | ESP | GBR | ||||||||
2015 | Юрий Протасов | Ford Fiesta RRC | ПН | SWE | MEX 5 | ARG 4 | ПОР | ITA 1 | POL | ПЛАВНИК 3 | GER | Австралия 2 | FRA | ESP 5 | GBR 13 | 2-й | 90 |
Результаты ВКР-3
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Go + Cars Atlas Ward | Citroën DS3 R3T Макс | ПН | SWE 6 | MEX | FRA | ARG | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER | ТУР | GBR | ESP | Австралия | 18-е | 8 |
Подиумы
Интересные факты
Юрий Протасов - первый украинский пилот, выигравший спецучасток WRC, когда он финишировал быстрее всех на СУ6 2015 Ралли Швеции.
Три штурмана Юрия Протасова - Александр Горбик, Адриан Афтаназив и Павел Черепин - начали свою раллийную карьеру штурманом главного соперника Протасова, Александр Салюк.
Рекомендации
внешняя ссылка
- Юрий Протасов резюме карьеры на DriverDB.com