Целлер-Вэлли вокзал - Zeller Valley Railway
Лангмейль (Пфальц) -Монсхайм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строчки | 3322 (Лангмейл – Марнгейм) 3561 (Марнгейм – Монсхайм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 662.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 27,7 км (Класс линии: D4[1]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Целлер-Вэлли вокзал (Немецкий: Zellertalbahn), также называемый Железная дорога долины Пфримм (Pfrimmtalbahn), это железнодорожная ветка из Лангмейл к Monsheim. Первоначально построенный как главная линия и часть магистрального маршрута из Кайзерслаутерна в Вормс, он потерял свое значение после Вторая мировая война для национальных перевозок. В 1983 г. пассажирские перевозки были прекращены, но в 2001 г. возобновились по воскресеньям и праздникам. Возврат к работе в будние дни в настоящее время маловероятен по причинам затрат.
Literatur
- Вольфганг Фигенбаум, Вольфганг Клее (1997), Abschied von der Schiene. Stillgelegte Bahnstrecken von 1980–1990 (на немецком языке), Штутгарт: Transpress Verlag, стр. 212–214, ISBN 3-613-71073-0
- Вольфганг Фигенбаум, Вольфганг Клее (2002), Rückkehr zur Schiene - Reaktivierte und neue Strecken im Personenverkehr 1980–2001 (на немецком языке), Берлин: транспресс, с. 137, ISBN 3-613-71185-0
- Клаус Д. Хольцборн (1993), Eisenbahn-Reviere Pfalz (на немецком языке), Берлин: транспресс, ISBN 3-344-70790-6
- Хайнц Штурм (2005), Die pfälzischen Eisenbahnen (на немецком языке), Ludwigshafen am Rhein: pro MESSAGE, ISBN 3-934845-26-6
Рекомендации
- ^ Donnersberg-Touristik-Verband e.V .: Abgabe von Eisenbahninfrastruktur-Strecke Monsheim - Langmeil. Bekanntmachung im Bundesanzeiger от 27 августа 2007 г.
внешняя ссылка
- Streckeninformationen
- Weitere Informationen zur Geschichte
- Förderverein Eistalbahn e. В. - Fahrplaninformationen, Betriebsführung und Instandhaltung
- Donnersberg Touristik Verband e. В. Infrastrukturbetreiber der Strecke