Станция Zeulenroda unt Bf - Википедия - Zeulenroda unt Bf station
Zeulenroda unt Bf  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 Здание подъезда Zeulenroda (2010 г., ветхая) | |||||||||||
| Место расположения | Унтерер Банхоф, Цойленрода, Zeulenroda-Triebes, Тюрингия Германия | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 39′34 ″ с.ш. 12 ° 00′41 ″ в.д. / 50.6593845 ° с. Ш. 12.011350 ° в.Координаты: 50 ° 39′34 ″ с.ш. 12 ° 00′41 ″ в.д. / 50.6593845 ° с. Ш. 12.011350 ° в. | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 4 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 7009[1] | ||||||||||
| Код DS100 | УЗУ[2] | ||||||||||
| IBNR | 8013396 | ||||||||||
| Категория | 6[1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1883 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Zeulenroda unt Bf Расположение в Тюрингии  Zeulenroda unt Bf Расположение в Германии  Zeulenroda unt Bf Расположение в Европе | |||||||||||
Zeulenroda unt Bf (Нижняя станция Цойленрода) - станция в Zeulenroda-Triebes на Вердау – Мельтейер железная дорога в немецком государстве Тюрингия. Помимо заброшенной ныне верхней станции (Zeulenroda oberen Bahnhof), в городе также есть привал (Халтепункт) из Triebes.
История
Станция открыта как Станция Zeulenroda 15 ноября 1883 г. вместе с Вердау – Вейда – Мельтейер железная дорога. Он расположен в районе Зойленрода города Унтере Хаардт. В городская железная дорога (Stadtbahn) до центра Цойленрода была открыта 1 сентября 1914 года. Таким образом, в Цойленроде было две станции. Бывшая станция была переименована. Zeulenroda unt Bf (Короче для Unterer Bahnhof, нижняя станция), новая станция недалеко от центра города получила название Zeulenroda ob Bf (Короче для Oberer Bahnhof, верхняя станция).
Пассажирские перевозки по городской железной дороге прекратились 1 июня 1975 года, хотя они возобновились в мае 1993 года, а затем были окончательно закрыты 2 июня 1996 года. Год спустя, 31 октября 1997 года, грузовые перевозки также прекратились по городской железной дороге, так что Zeulenroda unt Bf снова работал как проходная станция.
Хотя вокзал расположен в Тюрингии, линии были построены Королевские саксонские государственные железные дороги (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen), так что кирпичные здания были построены в типичном для Саксонии стиле. Станция была оборудована тремя платформами, двухэтажным входным корпусом с одноэтажной пристройкой, склад для товаров и голова и сторона погрузочные рампы. Также были доступны две погрузочные дороги для грузового транспорта.
В 1986 году наливное сооружение было снесено. В 1987 году были установлены световые сигнальные устройства и сигнальный ящик, построенный по советской технологии EZMG. Грузовой навес был снесен в 1996 году.
В 2008 году муниципалитет приобрел здание вокзала за 25 000 евро.[3] Реконструкция вокзала, включая снос входного корпуса, началась в 2010 году.
Платформы
Длина и высота платформы следующие:
| Платформы | Длина в м[4] | Высота в см[4] |
|---|---|---|
| 1 | 120 | 55 |
| 2 | 100 | 32 |
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Gemeinsames Amtsblatt der Stadt Zeulenroda-Triebes und der Gemeinde Weißendorf" (PDF) (на немецком языке) (6). 18 июня 2008 г .: 4. Архивировано с оригинал (PDF; 4,35 МБ) 29 октября 2013 г. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ а б "Информация о платформе для unteren Bahnhof Zeulenroda" (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 10 апреля 2016 г.. Получено 16 августа 2017.