Zipp 2001 - Zipp 2001
Эта статья содержит контент, который написан как Реклама.Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья содержит формулировку, которая субъективно продвигает тему без передачи реальной информации.Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Zipp 2001 и 3001 были линией велосипед кадры, снятые с производства, Zipp Компания. Хотя они сняты с производства с 1997 года, они по-прежнему считаются одними из самых быстрых. пробный период кадры когда-либо сделанный[нужна цитата ], и все еще есть культ в триатлон, где они остаются расовыми[нужна цитата ] .
Теория
Середина 1990-х была благоприятным временем для велосипедных дизайнеров. Новые материалы (алюминий, углеродное волокно) открыли новые возможности дизайна, и появился ряд «нетрадиционных» дизайнов. Хотя Zipp 2001 может быть одним из наиболее известных продуктов, другие оправы, сделанные в эту эпоху, включают Hotta, Softride, Y-образная фольга Trek и Кот-гепард.[1]
График
Рама, которая должна была стать моделью 2001 года, была впервые показана в виде прототипа в 1990 году, доработана в 1991 году и запущена в производство в 1992 году. Zipp 3001 (который был 2001 года с дополнительными борными полосами, укрепляющими углеродное волокно) был предложен в 1997 году. 1998 , то UCI объявила, что с января 2000 года все оправы без двойных ромбов будут запрещены для использования в шоссейных гонках. Это заставило Zipp прекратить производство в конце 1997 года.[2]
Существующий инвентарь компонентов был продан одному из людей, которые работали над производством рам, и с тех пор рамы не производились.
Текущее состояние
С января 2000 года использование Zipps в шоссейных гонках и гонках на время, организованных UCI, запрещено. Однако они легальны в триатлоне, где правила в отношении экипировки гораздо более либеральны. Несмотря на то, что они сняты с производства в течение 20 лет, эти оправы по-прежнему являются культовыми в триатлоне. Хотя они известны своей гибкостью и, следовательно, не очень подходят для восхождения на холмы, они хорошо подходят для пологих трасс.
Примечания
- ^ «Аэродинамические велосипедные рамы». Получено 2008-10-27.
- ^ "История Zipp". Получено 2008-10-27.