Зороастр (корабль 1818 г.) - Zoroaster (1818 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Зороастр
Тезка:Зороастр
Строитель:Корпус
Запущено:1818
Судьба:Экипаж поднял мятеж и затопил ее в 1836 году.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:460[1] (бм )

Зороастр была спущена на воду в Халле в 1818 году. С самого начала она была Восточно-индийский, курсирующий между Англией и Индией по лицензии британской Ост-Индская компания (EIC). Ее команда подняла мятеж и затопила ее в 1836 году.

Карьера

Зороастр впервые появился в Регистр Ллойда в 1818 г. с И. Россом, мастером, Egginton & Co., владельцем и торговцем Халлом -Калькутта.[2]

В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[3]

Зороастр служил транспортным судном под британским правительством 1820 Поселенцы схема.

Смотрите также: Транспортные суда британских поселенцев 1820 года в Южную Африку

Поселенцы пустились в путь Зороастр в декабре 1819 года в Дептфорде. К сожалению, лед на Темзе застрял в ловушке корабля, который смог отплыть только 12 февраля 1820 года. Он прибыл в залив Саймона 30 апреля. Ее чартерная партия покрывала только поездку в залив Саймона, поэтому, когда она прибыла, 142 поселенца должны были переправиться через Олбери.

В Регистр судоходства за 1821 год еще показали Зороастр с А. Россом, хозяином, Эггингтоном, владельцем, и торговлей Халл-Калькутта,[4] как это было в 1820 году. Однако Зороастр'Хозяином был Томпсон. Она была в Диле 4 февраля 1820 г., приехав из Темзы в мыс Доброй надежды. 16 марта Зороастриз Халла, Томпсон, хозяин, был в 1 ° 10′N 19 ° 55'з.д. / 1,167 ° с.ш. 19,917 ° з.д. / 1.167; -19.917.[5] 30 мая он отплыл с мыса на Маврикий. Она прибыла туда 20 июня и отплыла в Бенгалию 29-го. Она прибыла в Бенгалию 27 июля. 12 января 1821 года она вернулась на мыс Доброй Надежды, прибыв из Бенгалии через Маврикий. 1 апреля она была у Дувра, а 4-го была в Грейвсенде.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1825«ВнКничр»Голландия (местонахождение)Халл – ИндияLR; перестроен 1821
1830«ВнКничр»Голландия (местонахождение)Халл – ИндияLR; перестроен 1821

Зороастр исчезает из Регистр Ллойда и Регистр судоходства после 1830 г. В следующий раз она появилась в Сингапуре. В рекламе имя ее мастера было Пэттон. Ему удалось Зороастр С его женой. Она плыла с ним в свои последние два плавания. Когда ее команда покинула Суматру в начале 1836 года в своем последнем плавании, миссис Паттон покинула его. Зороастр, отплыл на Пенанг на другом судне и там набрал новую команду из ласкары.[6] Когда его команда дезертировала, Паттон пожаловался местному раджу, который проводил расследование. Раджа обнаружил, что команда жаловалась на жестокость Паттона, избивая их и забив одного ласкара до смерти. Их зарплата всегда оставалась невыплаченной за шесть-семь месяцев, и он удерживал их провизию.[7]

Судьба

Зороастр'Команда подняла мятеж, убила капитана, его жену и старшего помощника капитана и затопила судно 3 сентября 1836 г. или ранее. По некоторым данным Зороастр был в рейсе с «Пилен» на Китай.[8][9]

Мятеж произошел у побережья Суматры недалеко от Ачеха. Мятежники затопили Зороастр и приземлился в Креунг (или Керонг) Раджа. Они утверждали, что потерпели кораблекрушение, но вскоре местный раджа узнал о мятеже. Однако он не стал их арестовывать,[10] или сдать на шхуну EIC Зефир когда она пришла искать их. Один из мятежников сообщил, что Зороастр В его бортах были прорезаны специальные отверстия для облегчения погрузки пиломатериалов. Это облегчило ей бегство.[11]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Хакман (2001), п. 323.
  2. ^ Регистр Ллойда (1918), Приложение. страниц, "XYZ", Seq.№XYZ4.
  3. ^ Хакман (2001), п. 247.
  4. ^ Регистр судоходства (1821), Seq.№Z42.
  5. ^ Список Ллойда 9 мая 1820 г., №5489.
  6. ^ Джаффер (2015), п. 62.
  7. ^ Джаффер (2015), п. 74.
  8. ^ «Корабельные новости». Утренняя хроника (20981). Лондон. 3 февраля 1837 г.
  9. ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (18225). Эдинбург. 9 февраля 1837 г.
  10. ^ Джаффер (2015), п. 171.
  11. ^ Джаффер (2015), п. 161.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Джаффер, Аарон (2015). Ласкарс и мореплавание в Индийском океане, 1780-1860 годы: судовая жизнь, волнения и мятежи. Бойделл и Брюэр. ISBN  9781783270385.