Омялы (бронепоезд) - Śmiały (armoured train)
| Miały | |
|---|---|
 Бронепоезд Смялы в декабре 1919 г. | |
| Тип | Бронепоезд |
| Место происхождения | Австрия |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1914-1945[нужна цитата ] |
| Использован | АвстрияСоветский союз |
| Войны | Первая Мировая ВойнаВторая Мировая Война |
| Характеристики | |
| Экипаж | 180 |
| Калибр | 2 100-мм гаубицы 2 75-мм пушки 19 крупнокалиберных пулеметов |
| Броня | 12мм |
| Двигатель | Тепловоз типа Ti3 |
| Рекомендации | [1] |
Бронепоезд Miały (Польский для Смелый), иногда PP 53 и официально Бронепоезд № 53 был бронепоезд из Польская армия в котором произошли значительные действия во время Немецкое вторжение в Польшу в сентябре 1939 года. В итоге поезд прошел под четырьмя флагами - австрийским, польским, советским, немецким - и участвовал в нескольких войнах с 1914 по 1945 год. Битва при Мокре, после чего отошла на восток, приняв участие в Битва при Бжещи Литевском. После советского вторжения в Польшу 17 сентября поезд покинул западный фронт через Kowel к Lwów, где он сражался в Битва при Львове. 22 сентября 1939 г., брошенный экипажем, он был захвачен Красная армия.
История
Первая мировая война и межвоенный период
После окончания Первая Мировая Война в ноябре 1918 г. около Краков, Поляки захватили Австрийский бронепоезд. Он был переименован в miały и сразу же поступил на вооружение. Вскоре после этого его отправили во Львов для борьбы с украинцами в Польско-украинская война. В межвоенный период поезд стоял в 2. Дивижон Посионгув Панцернич (2-й батальон бронепоездов) находится в Неполомице недалеко от Кракова.[2] Как и все другие польские бронепоезда того периода, он был модернизирован за счет обновленных вагонов и броневоза типа Ti3. Перед вспышкой Вторая мировая война Вооружение поезда состояло из двух 100-мм гаубиц, двух 75-мм пушек и 19 крупнокалиберных пулеметов. Он также был снабжен двумя Мотоциклы Sokół (скорее всего Sokół 1000 s), a Renault FT-17 танк (приспособлен для рельсов) и оборудование для ремонта гусениц.[1]
Вторая Мировая Война
27 августа 1939 года поезд под командованием капитана Мечислава Малиновского был отправлен из Неполомице в сторону польско-немецкой границы, где он патрулировал железнодорожную линию. Клобуцк -Дзялошин -Chorzew Siemkowice -Нова Бжежница. Miały был назначен на Лодзь Армия, в поддержку Волынская кавалерийская бригада. В ночь с 31 августа на 1 сентября поезд отправился в Хожев-Семковице, куда прибыл в 5 часов утра. Вовремя Битва при Мокре, он поддержал 21-й Вислинский уланский полк, который боролся с наступающими немецкими 4-я танковая дивизия. После уничтожения нескольких танков сам поезд был подбит и вынужден был отступить к Дзялошину. 2 сентября после нескольких стычек с немецкими частями поезд отправился в Ask, а на следующий день он оказался в Лодзь, откуда он переместился в Koluszki, ожидая приказов. Вечером 5 сентября польские части начали общее отступление и Miały налево к Скерневице, Лович, и Варшава.
8 сентября поезд прибыл в г. Седльце, затем через Лукув это дошло до Brześć nad Bugiem, прибыв туда 14 сентября. Возле станции Жабинка, Miały отразил атаку 10-я танковая дивизия. Днем 14 сентября Вермахт захватили главную железнодорожную станцию в Бжеске и Miały вышел в Kowel, затем к Удача, куда он прибыл 16 сентября. На следующий день после новостей о Советское вторжение в Польшу достиг своей команды, поезд двинулся на юг, чтобы Lwów, куда он прибыл 18 сентября. Miały действовал в районе железнодорожной станции Львов-Лычаков, поддерживая польскую пехоту в Битва при Львове. 19 сентября участвовал в рейде на г. Kamionka Strumiłowa, возвращаясь вечером на станцию Львов-Подзамче. После капитуляции польских войск в городе поезд был оставлен командой и захвачен Красная армия, возможно, вместе с Бартош Гловацки (PP 55).[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Польский бронепоезд Смиалы знаменитый поезд - Информация о поездах и железных дорогах». train.frey-united.com. Поезда Railways.info. Архивировано из оригинал 10 декабря 2018 г.
- ^ http://www.mhf.krakow.pl/wystawy/pancerne/index.htm
- ^ Мальмассари, Пол (2016). "Польша". Бронепоезда. Издательство Сифорт. п. 362. ISBN 9781848322653. Получено 10 декабря 2018.
[PP 53] затем отошел в сторону Львова с PP 55. Прибыв в город 18 [сентября 1939 г.], два поезда были захвачены, когда Львов попал в руки Красной Армии.