AAM-4 - Википедия - AAM-4
В Митсубиси ААМ-4 (Ракета класса "воздух-воздух" Тип 99, 99 式 空 対 空 誘導 弾 (99 Шики Кутаику Юдодан)) является средним активное радиолокационное наведение ракета класса "воздух-воздух" считается современным ракета за пределами видимости разработан в Японии и призван заменить полуактивная радиолокационная система самонаведения AIM-7 Воробей ракета на вооружении. Работает с 1999 года. Генеральным подрядчиком является Mitsubishi Electric.
Разработка
Усовершенствованная ААМ-4Б была первой в мире ракетой класса "воздух-воздух" с AESA искатель радара.[1] AAM-4B поступил в производство в 2010 году для использования на F-15J и F-2.[2] но он слишком велик для размещения в отсеке вооружения F-35 Lightning II.[1] Итак, 17 июля 2014 года Япония объявила о сотрудничестве с Великобританией.[2] изучить разработку новой Совместной новой ракеты "воздух-воздух" (JNAAM ). MBDA UK является генеральным подрядчиком на Метеор ракета, поступившая на вооружение Saab JAS 39 Грипен в 2016 году и на Еврофайтер Тайфун и Dassault Rafale в 2018 году[3] и может поместиться во внутреннем отсеке вооружения F-35.[4] Он оснащен уникальным прямоточным воздушно-реактивным двигателем с регулируемым расходом, который, согласно MBDA, дает Meteor самый большой запретная зона любой ракеты класса "воздух-воздух".[5] JNAAM будет «[сочетать] ракетные технологии Великобритании и японские поисковые технологии»,[6] возможно, с некоторыми корректировками, чтобы ракета лучше помещалась в отсеке вооружения F-35.
Варианты
- ААМ-4 - Оригинальная версия с запасом хода 100 км (62 мили), поступившая на вооружение в 1999 г.
- AAM-4B - Улучшенная версия, представленная в 2010 году с Группа Ка миллиметровая частота AESA ищущий[7] и диапазон 120 км (75 миль).[8] Искатель также использовал Зенитная ракета Тип 12.
- XRIM-4 - военно-морской запускаемый с поверхности вариант, проект был ранее отменен, но фактически возродился в 2016 году.[9]
- Ракетный летающий объект - Ракета с дроссельной заслонкой (TDR) Тестовая модель.
Операторы
- Япония
Характеристики
- Длина: 3667 мм
- Диаметр: 203 мм
- Размах крыла: 800 мм
- Масса: 222 кг (489 фунтов)
- Руководство: инерционное наведение, промежуточное обновление + терминал активное радиолокационное наведение[10][11]
- Классифицировать: 100 км (AAM-4), 120 км (AAM-4B[12][13])
- Скорость: Мах 4-5
Смотрите также
- AAM-1 (японская ракета)
- ААМ-2
- ААМ-3
- AAM-5 (японская ракета) - В 2004 году введена в эксплуатацию тепловая ракета малой дальности.
- AIM-120 AMRAAM
- Небесный меч 2
- Метеор (ракета)
- ПЛ-12
- PL-15
- R-77
Рекомендации
- ^ а б Мизоками, Кайл (28 января 2016 г.). «Обнародован: прототип нового истребителя в Японии». Популярная механика. Получено 14 мая 2016.
- ^ а б Перретт, Брэдли (17 июля 2014 г.). «Япония и Великобритания будут сотрудничать в области навигации по метеорам». Авиационная неделя и космические технологии. Получено 14 мая 2016.
- ^ Хойл, Крейг (16 июня 2015 г.). «ПАРИЖ: MBDA достигла цели для внедрения Meteor». Flight Global. Получено 14 мая 2016.
- ^ «Япония и Великобритания объявляют об усилении сотрудничества в сфере обороны и безопасности». Новости обороны. 8 января 2016 г.. Получено 30 января 2016.
- ^ "Метеор". MBDA Systems. 2016 г.. Получено 14 мая 2016.
- ^ «Япония раскрывает подробности совместного ракетного проекта с Великобританией». janes.com. Получено 14 мая 2016. со ссылкой на представителя МО Японии
- ^ Институт технических исследований и разработок Министерства обороны США, 50 лет истории, II 技術 研究 開 発 8. 第 3 研究所 (II Технологические исследования и разработки 8. Третья лаборатория) TRDI50_10.pdf file page.278-279 - Япония Национальная диетическая библиотека, 2002
- ^ Япония модернизирует 60 F-2 с помощью AAM-4, J / APG-2
- ^ JMSDF возрождает XRIM-4, вариант зенитного ракетного комплекса AAM-4 - Navyrecognition.com, 5 сентября 2016 г.
- ^ FAS AAM4
- ^ Глобальная безопасность AAM4
- ^ Япония создает лучший AMRAAM
- ^ Япония модернизирует воздух-воздух