Ракета сверх видимой дальности - Beyond-visual-range missile

А ракета вне зоны видимости (BVR) является ракета класса "воздух-воздух" (BVRAAM), который способен вести огонь на дальности 20 морских миль (37 км) и более. Этот диапазон был достигнут с помощью двойного импульса. ракетные двигатели или ракета-носитель мотор и прямоточный воздушно-реактивный двигатель маршевый двигатель.

Помимо возможности по дальности, ракета также должна быть способна отслеживать цель на этой дальности или захватывать цель в полете. Были использованы системы, в которых на ракету передается поправка на средний курс.

История

Использовались ранние ракеты класса "воздух-воздух" полуактивная радиолокационная система самонаведения наведение, то есть ракета использовала излучение запускающего самолета для наведения на цель. В ракетах БВР последнего поколения используется комбинация полуактивной и активной РЛС.

Первые такие ракеты были относительно простыми. лучевая езда конструкции. Sparrow 1 установлен на ВМС США. Skyknight стала первой боевой ракетой БВР в 1954 году.^[1] Эти примитивные ракеты БВР вскоре были заменены ракетами, использующими полуактивная радиолокационная система самонаведения (SARH).^{[нужна цитата ]} Вот где радар запускающего самолета "заблокирован" на цель в режиме слежения за одиночной целью (STT), направляя энергию радара на цель, которую ракетный самонаводитель может «видеть» при отражении от цели. Антенна РЛС должна «освещать» цель до момента удара. Ракеты, подобные Raytheon AIM-7 Воробей и Вымпел Р-27 (НАТО обозначение AA-10 'Аламо' ) сосредоточиться на отраженном излучении, как бомба с лазерным наведением дома на отраженном лазерном излучении. Некоторые из используемых сегодня ракет с самой большой дальностью все еще используют эту технологию.

Первой ракетой класса `` воздух-воздух '', в которой появился собственный терминал активной ГСН, была AIM-54 Phoenix^{[нужна цитата ]} несут F-14 Tomcat, который поступил на вооружение в 1972 году. Это избавило стартовую платформу от необходимости освещать цель до удара, что подвергало ее опасности. Phoenix и связанный с ним радар Tomcat, AWG-9 была способна осуществлять многократное отслеживание и запуск, что было уникальным для Tomcat / Phoenix до появления AMRAAM в 1991 году.

Новее выстрелил и забыл типа ракеты как Raytheon AIM-120 AMRAAM и R-77 (НАТО обозначение AA-12 'Гадюка' ) вместо этого используйте инерциальная навигационная система (INS) в сочетании с исходной информацией о цели от запускающего самолета и обновлениями по односторонней или двусторонней линии передачи данных для запуска за пределами видимости, а затем переключение в режим самонаведения терминала, как правило активное радиолокационное наведение. Эти типы ракет обладают тем преимуществом, что не требуют от запускающего самолета освещать цель радиолокационной энергией в течение всего полета ракеты, и фактически не требуют радиолокационного захвата для запуска вообще, а только информацию о отслеживании цели. Это дает цели меньше предупреждений о том, что ракета была запущена, а также позволяет запускающему самолету развернуться, когда ракета находится в конечной фазе самонаведения, или поразить другой самолет. Ракеты очень большой дальности, такие как Хьюз (сейчас же Raytheon ) AIM-54 Ракета Феникс и Вымпел изготовлен R-33 (НАТО обозначение AA-9 "Амос" ) также используйте эту технику.

Некоторые варианты Вымпел Р-27 использовать полуактивная радиолокационная система самонаведения (SARH) для начального наведения, а затем пассивного инфракрасный руководство для заключительного этапа. Ракета этого типа требует активного наведения на большей части полета, чем выстрелил и забыл ракеты, но по-прежнему будут вести к цели, даже если блокировка радара будет нарушена в решающие последние секунды боя, и может быть сложнее подделать мякина за счет двойного наведения.

Критика

Критикуется эффективность ракет класса "воздух-воздух" БВР. Повышенная вероятность успеха боя BVR во время Операция "Буря в пустыне" могли в значительной степени зависеть от других факторов, таких как помощь АВАКС, NCTR система F-15C, а также некомпетентность врага. Одна из основных проблем с BVR - все еще ненадежная технология IFF (Идентификация друга или врага ).^[2]^[3]

В 2015 году командующий Военно-морскими силами США вице-адмирал Майк Шумейкер упомянул о слиянии датчиков Реактивный истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II как способ «обеспечить возможность идентификации на большом расстоянии и затем поделиться этой информацией» с другими платформами.^{[расплывчатый ]}^[4]