Новатор КС-172 - Novator KS-172

КС-172
КС-172 НТВ - 94.jpg
Макет КС-172 перед Су-30 в 1994 г.
ТипРакета класса "воздух-воздух" большой дальности
Место происхожденияРоссия и Индия
История производства
ПроизводительНПО Новатор
Организация оборонных исследований и разработок
Характеристики
Масса748 кг (1650 фунтов) (KS – 172)[1]
Длина6,01 м (19,7 футов) + 1,4 м (4,6 футов) (KS – 172)[1]
Диаметр40 см (16 дюймов) (KS – 172)[1]
БоеголовкаФрагментация ОФ (КС – 172)[1]
Масса боевой части50 кг (110 фунтов)
ДвигательТвердотопливный ракетный ускоритель тандемный (КС – 172)[1]
Размах крыльев61 см (24 дюйма) (KS – 172)[1]
Оперативный
классифицировать
Не менее 200 км,[2] возможно 300–400 км (160–210 миль)
Высота полета3 м (9,8 футов) –30 000 м (98 000 футов) (KS – 172)[1]
Максимальная скорость 4000 км / ч (2500 миль / ч; 1,1 км / с; 3,3 Маха) (KS – 172)[1]
Руководство
система
инерциальная навигация с промежуточным руководством и терминалом активное радиолокационное наведение (КС – 172)[1]
Запуск
Платформа
Су-27, Су-30, Су-35,[3] Су-30МКИ,[1] Су-57 (ожидал)

В Новатор КС-172 это российско-индийская совместная ракета класса "воздух-воздух", разработанная как "АВАКС убийца "[4] на дальностях до 400 км. На протяжении своей истории ракета носила разные названия, в том числе К-100, Изделие 172 ('проект 172'), AAM-L (RVV-L), КС – 172, КС-1, 172С-1 и R-172. Планер, похоже, был получен из 9К37 Бук ракета земля-воздух (SAM), но разработка остановилась в середине 1990-х из-за отсутствия средств.[4] Похоже, что он возобновил свою работу в 2004 году после сделки с Индией, которая хочет производить ракету в Индии для своих Су-30МКИ истребители. Это самая тяжелая из когда-либо произведенных ракет класса "воздух-воздух".

Разработка

Современные военно-воздушные силы стали зависеть от бортовых радаров, которые обычно устанавливаются на переоборудованных авиалайнерах и транспортных самолетах, таких как E-3 Часовой и А-50 "Оплот". Они также зависят от аналогичных самолетов для дозаправки в воздухе (например, Vickers VC10 ), морской патруль (например, CP-140 Аврора ), разведки и радиоэлектронной борьбы (например, Ту-16 'Барсук' E & J) и C4ISTAR (например. ВК-25 "Air Force One" ). Потеря только одного из этих самолетов может существенно повлиять на боеспособность, и они, как правило, хорошо защищены истребителями. Ракета «воздух-воздух» большой дальности дает возможность сбить цель без необходимости пробиваться сквозь заслон истребителя. Учитывая потенциальную важность «ослепления» западной системы АВАКС, Россия вложила в эту область значительные ресурсы. В Р-37 (ракета) (AA-13 'Arrow') - это эволюция их R-33 (AA-9 'Amos') с дальностью действия до 400 км (220 миль), и ходят упорные слухи - хотя и мало веских доказательств - о ракете класса воздух-воздух с дальностью 200 км (110 миль ) на основе Х-31 противорадиолокационная / противокорабельная ракета или ее китайская производная, YJ-91.

НПО Новатор начал работу в 1991 году над ракетой воздух-воздух очень большой дальности с обозначением российского проекта. Изделие 172.[5] Первоначально называемый AAM-L (RVV-L), он впервые публично появился на Международной оборонной выставке в Абу-Даби в начале 1993 года.[6] Затем в том же году последовал Московский авиасалон.[5] Он был описан как имеющий дальность действия 400 км (220 миль); представленный макет сильно напоминал 9К37М1 Бук-М (СА-11 «Овод»). Судя по всему, на Су-27 проводились летные испытания, но, похоже, вскоре после этого русские прекратили финансирование проекта.

Ракета появилась в 1999 году как КС-172.[6] в рамках новой экспортной стратегии[7] при этом иностранные инвестиции в экспортную модель дальностью 300 км (160 нм)[6] в конечном итоге профинансирует версию для российских ВВС.[7] Опять же оказывается, что берущих не было.

В конце 2003 года ракета снова была предложена на экспортном рынке как 172С-1.[5] В марте 2004 г. сообщалось, что Индия инвестировала в проект и «ведет переговоры о партнерстве» для разработки «Р-172».[8] Сообщается, что в мае 2005 года индийцы завершили «договоренность о финансировании окончательной разработки и лицензионного производства оружия» в совместном предприятии, аналогичном тому, которое произвело успешную BrahMos крылатая ракета.[9] С тех пор эта ракета приобрела более высокий статус, представив ее на Московском авиасалоне 2005 года.[5] на Су-30 как на К-172,[4] и модифицированная версия, показанная на Московском авиасалоне 2007 года, получившая обозначение К-100-1. Это название впервые появилось в документе Сухого в 2006 году.[5] и такие источники, как Джейн, теперь называют ракету К-100.[5]

Дизайн

9Б-1103М Искатель головы

В макет Показанный в 1993 году, он сильно напоминал планер «Бук», но с тех пор, как к нему подключились индийцы, произошли некоторые изменения. Индийский журнал дал характеристики КС-172 в апреле 2004 г. как сердечник длиной 6,01 м и диаметром 40 см с размахом крыла 61 см, с ускорителем 1,4 м и общим весом 748 кг.[1] Он имел твердотопливный тандемный ракетный ускоритель, способный развивать скорость до 4000 км / ч (2500 миль / ч), 12 г маневрирование и адаптивная осколочно-фугасная боевая часть.[1] Разработка будет сосредоточена на головке ГСН, автопилоте, устойчивости к заклиниванию и системе рулевого управления с 3D. управление вектором тяги (ТВЦ).[1]

В мае 2005 года сообщалось, что существует две версии, с ракетным ускорителем и без него, с дальностью 400 км и 300 км соответственно.[9] На МАКС (авиасалон) в августе 2005 года дальность действия обтекаемой ракеты с небольшим ускорителем и оперениями на ускорителе и фюзеляже была указана в 300 км.[4] Однако модель, показанная на авиасалоне МАКС в 2007 году под названием К-100, была ближе к оригинальному макету 1993 года на фотографии выше, с ребрами другой формы, которые располагались дальше по фюзеляжу, и еще большим ускорителем с вентиляционными отверстиями TVC.[10] На том же шоу он был показан под крылом Су-35БМ, а это означало, что на самолетах класса «Фланкер» можно было нести как минимум два, а не только один на центральной линии.

Руководство осуществляется инерциальная навигация до тех пор, пока ракета не приблизится к цели достаточно близко, чтобы использовать активную РЛС для самонаведения.[1] К-100 имеет увеличенную (350 мм (14 дюймов)) производную ГСН Агат 9Б-1103М, использовавшуюся в Р-27 (ракета воздух-воздух) (АА-10 «Аламо»).[2] Он имеет дальность захвата 40 км (22 морских миль), которую конструкторы Agat описали как «одну пятую или менее от общей дальности».[2]

Вариант

  • КС-172

Эскиз ракеты КС-172 1993.svg

Опытный образец 1993 г.
  • КС-172С-1

Эскиз-ракета КС-172С1 2003.svg

Опытный образец 2003 г.

Подобное оружие

  • Р-37 (ракета) (AA-X-13 / AA-13 'Arrow') был разработан на базе Р-33 (ракета) (AA-9 «Амос») и предназначен для Сухой Су-35 Фланкер-Э, Сухой Су-37 Фланкер-Ф, МиГ 1.42 MFI и другие бойцы будущего.[9] По данным Defense Today, дальность полета зависит от профиля полета, от 80 морских миль (150 км) для прямого выстрела.[9] до 215 морских миль (398 км) для круизного профиля глиссады.[9] Джейн сообщает о двух вариантах: Р-37 и Р-37М; последний имеет сбрасываемый ракетный ускоритель, увеличивающий дальность полета до «300-400 км» (160–220 миль).[3] Работа над ракетой, похоже, возобновилась в конце 2006 года.[3] в рамках программы МиГ-31БМ[3] чтобы обновить Foxhound новым радаром и возможностью наземной атаки.
  • Х-31 (AS-17 «Криптон») - китайцы лицензировали противорадиолокационную версию (Х-31П) этой российской ракеты класса «воздух-поверхность» и, возможно, работают над вариантом «убийцы ДРЛО» своей YJ-91 производная.[9] Русские заявляют, что противокорабельная версия Х-31А может быть адаптирована для использования в качестве истребителя системы ДРЛО.[9]
  • AIM-54 Phoenix - Сейчас списанная ракета дальностью 100 морских миль (190 км), которую несла ВМС США. F-14 Tomcat.
  • AIM-97 Seekbat - на основе Стандартная ракета SAM, Seekbat - это ракета с очень большим радиусом действия, предназначенная для уничтожения МиГ-25 Фоксбат, который в то время имел почти мифические оценки производительности. Когда реальная производительность Foxbat оказалась значительно менее впечатляющей, разработка была отменена.

Пользователи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п "Индия начинает экспорт оборонной продукции: совместные предприятия приносят большие дивиденды", Журнал FORCE, Арун Вихар, Индия, т. 1 шт. 6, стр. 55, апрель 2004 г.
  2. ^ а б c Джонсон, Рубен Ф. (11 июля 2007 г.), «Россия разрабатывает К-100-1 для Су-35», Еженедельник защиты Джейн
  3. ^ а б c d «Р-37, Р-37М (AA-X-13) (Российская Федерация), ракеты« воздух-воздух »- вне зоны видимости», Пневматическое оружие Джейн, Jane’s Information Group, 12 января 2009 г., архивировано с оригинал 14 сентября 2008 г.
  4. ^ а б c d Фишер, Ричард (12 сентября 2005 г.), Китайские размеры Московского авиакосмического салона 2005, Международный центр оценки и стратегии, архив из оригинал 19 июня 2015 г., получено 29 января 2009
  5. ^ а б c d е ж «К-100 (Изделие 172, КС – 172, ААМ-Л)», Пневматическое оружие Джейн, 12 января 2009 г., архивировано из оригинал 13 сентября 2008 г.
  6. ^ а б c Сараджян, Симон; Барри, Дуглас (16 августа 1999 г.), «Россия предлагает на экспорт ракеты повышенной дальности», Новости обороны: 8
  7. ^ а б Баттилега; и другие. (2000), Трансформации на глобальных рынках обороны и в отраслях: последствия для будущего войны - Россия (PDF), Национальный совет разведки, стр. 12, заархивировано из оригинал (PDF) 14 января 2009 г., получено 29 января 2009
  8. ^ «Индия и Россия ведут переговоры о новой ракете», Таймс оф Индия, Индия, Press Trust of India, 2 марта 2004 г., получено 29 января 2009
  9. ^ а б c d е ж грамм «Ракеты в Азиатско-Тихоокеанском регионе» (PDF), Защита сегодня, Amberley, Queensland: Strike Publications: 67, май 2005 г., архивировано с оригинал (PDF) 26 января 2009 г.
  10. ^ Смотрите фото в разделе «Внешние ссылки»

внешняя ссылка

  • sukhoi.ru - неофициальный сайт с фотографиями с авиасалона МАКС; на фото 10,12 и 13 показан К-100, на земле которого maks2007d1013.jpg пожалуй лучший.