Туманский Р-25 - Tumansky R-25
| R-25 | |
|---|---|
 | |
| Туманский двигатель Р-25-300 в г. Музей авиации Кархулана илмаилукерхо | |
| Тип | Турбореактивный |
| Производитель | Туманский , УМПО АЭС Двигатель |
| Первый забег | 1971 |
| Основные приложения | Сухой Су-15 Микоян-Гуревич МиГ-21 |
| Количество построенных | 3,200 |
| Разработано из | Туманский Р-11 |
В Туманский Р-25 это турбореактивный двигатель, который рассматривается как окончательная разработка Туманский Р-11. Он был разработан под руководством Сергей Алексеевич Гаврилов.
Дизайн и развитие
Туманский Р-25 был разработан как замена Туманский Р-13 в МиГ-21 истребители. Р-25 двухшпиндельный осевой поток турбореактивный с новым компрессор с увеличенным общий коэффициент давления и воздушный поток, регулируемый двухступенчатый дожигатель и более широкое использование титан.
Особенностью реактивного двигателя R-25 было добавление второго топливного насоса на стадии дожигания. Включение бустера ЧР (англ. «Чрезвычайный режим» - аварийный режим) позволяет двигателю развивать мощность 96,5 килоньютон (21700 фунтов).ж) тяги на высоте менее 2000 метров (6600 футов). На практике и на войне ограничение на работу составляет 2 минуты, так как дальнейшее использование вызывает перегрев двигателя и возможный взрыв. Использование EPR требует демонтажа двигателя при приземлении, и каждая минута его использования считается в бортовом журнале одним полным часом работы двигателя. Это еще больше сокращает и без того ограниченное время цикла советских двигателей между капитальными ремонтами промышленного уровня и увеличивает стоимость.
Двигатель Р-25 использовался на МиГ-21бис и Сухой Су-15бис. Всего с 1971 по 1975 год было построено 3200 R-25. Двигатель также был построен по лицензии HAL в г. Индия для своего флота МиГ-21бис.
Технические характеристики (Р-25-300)
Общие характеристики
- Тип: Дожигание турбореактивный
- Длина: 4615 мм (181,7 дюйма)
- Диаметр: 1191 мм (46,9 дюйма)
- Сухой вес: 1212 кг (2670 фунтов)
Составные части
- Компрессор: Две катушки осевой компрессор 3 ступени LP, 5 ступеней HP
- Камеры сгорания: Канальные 10 горелок
- Турбина: 1 ступень высокого давления, 1 ступень низкого давления
Спектакль
- Максимум толкать:
- 40,2 килоньютона (9000 фунтовж) [1]военная власть
- 67,2 килоньютон (15100 фунтовж) макс форсаж
- 96,5 килоньютон (21700 фунтовж) CSR режим
- Общий коэффициент давления: 9.5:1
- Температура на входе в турбину: 1040 ° С (1904 ° F)
- Удельный расход топлива:
- 93 кг / (ч · кН) (0,91 фунт / (ч · фунт-сила)) на холостом ходу
- 98 кг / (ч · кН) (0,96 фунта / (ч · фунт-сила)) при максимальной военной мощности
- 229 кг / (ч · кН) (2,25 фунт / (ч · фунт-сила)) макс. Форсажная камера
- 340 кг / (ч · кН) (3,34 фунта / (ч · фунт-сила)) макс. Форсажная камера с EPR.
- Отношение тяги к массе: 5,6 (макс. Форсаж)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки