РД-0120 - RD-0120

РД-0120
RD-0120.jpg
Модель РД-0120
Страна происхожденияСоветский союз
Дата1976-1987
Первый полет1987-05-15
Последний полет1988-11-15
ДизайнерОКБ-154
ПроизводительВоронежский механический завод
ЗаявлениеМаршевый двигатель
Связанный L / VЭнергия
ПреемникРД-0122
Положение делНа пенсии
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX / LH2
Соотношение смеси6.0
ЦиклПоэтапное горение
Конфигурация
Камера1
Соотношение форсунок85.70
Спектакль
Тяга (вакуум)1961,3 кН (440900 фунтов) (106%)
Тяга (SL)1526 кН (343000 фунтов-силы) (106%)
Отношение тяги к массе57,93 (переменный ток, тяга 106%)
Давление в камере21,9 МПа (3180 фунтов на кв. Дюйм)
язр (Vac.)455 с (4,46 км / с)
язр (SL)353,2 с (3,464 км / с)
Время горения500 с
Диапазон подвеса±7°
Размеры
Длина4550 мм (179 дюймов)
Диаметр2420 мм (95 дюймов)
Сухой вес3450 кг (7610 фунтов)
Используется в
Энергия основной этап
Рекомендации
Рекомендации[1][2][3]

Советский РД-0120 (также обозначенный 11D122) был Энергия основной ракетный двигатель, работающий на LH2 /LOX, примерно эквивалентно Главный двигатель космического челнока (SSME). Они были прикреплены к ядру "Энергия", а не к орбитальному аппарату, поэтому не подлежали восстановлению после полета, но создавали более модульную конструкцию (ядро "Энергия" можно было использовать для различных миссий, помимо запуска шаттла). RD-0120 и SSME имеют как сходства, так и различия. У РД-0120 немного выше удельный импульс и давление в камере сгорания с меньшей сложностью и стоимостью (но одноразовым) по сравнению с SSME. Он использует богатый топливом ступенчатый цикл горения и один вал для привода обоих топливо и турбонасосы окислителя. Некоторые особенности российской конструкции, такие как более простые и дешевые сопла для стенок канала, были оценены Rocketdyne для возможных обновлений до SSME. Устойчивость горения была достигнута без акустических резонансных камер, которые требовались для SSME.

Характеристики

РД-0120

  • Тяга (вакуум): 1.8639 MN (190 тонн), (уровень моря): 1.5171 MN
  • Удельный импульс (вакуум): 454 секунды (4,45 км / с), (уровень моря): 359 секунд (3,52 км / с)
  • Время горения: номинальное 480–500 s, аттестовано на 1670 г. с.
  • Базовая масса двигателя: 3449 кг.
  • Длина: 4.55 м, Диаметр: 2.42 м
  • Топливо: LOX и LH2
  • Соотношение компонентов: 6: 1
  • Подрядчик: Конструкторское бюро химической автоматики (Конструкторское Бюро Химавтоматики)
  • Применение автомобиля: Ядерная ступень Энергия.

Смотрите также

Рекомендации

  • Хендрикс, Барт; Берт, Вис (2007). Энергия-Буран: советский космический корабль. Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. ISBN  978-0-387-69848-9.
  1. ^ «РД-0120». Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал 3 декабря 2007 г.. Получено 15 июля, 2015.
  2. ^ «ЖРД РД-0120 (11Д122)» [РД-0120 (11Д122)] (на русском языке). Получено 7 июля, 2015.
  3. ^ «Жидкостный ракетный двигатель». Воронежский механический завод. Получено 29 мая, 2015.

внешняя ссылка