РД-0120 - RD-0120
Модель РД-0120 | |
Страна происхождения | Советский союз |
---|---|
Дата | 1976-1987 |
Первый полет | 1987-05-15 |
Последний полет | 1988-11-15 |
Дизайнер | ОКБ-154 |
Производитель | Воронежский механический завод |
Заявление | Маршевый двигатель |
Связанный L / V | Энергия |
Преемник | РД-0122 |
Положение дел | На пенсии |
Жидкостный двигатель | |
Пропеллент | LOX / LH2 |
Соотношение смеси | 6.0 |
Цикл | Поэтапное горение |
Конфигурация | |
Камера | 1 |
Соотношение форсунок | 85.70 |
Спектакль | |
Тяга (вакуум) | 1961,3 кН (440900 фунтов) (106%) |
Тяга (SL) | 1526 кН (343000 фунтов-силы) (106%) |
Отношение тяги к массе | 57,93 (переменный ток, тяга 106%) |
Давление в камере | 21,9 МПа (3180 фунтов на кв. Дюйм) |
язр (Vac.) | 455 с (4,46 км / с) |
язр (SL) | 353,2 с (3,464 км / с) |
Время горения | 500 с |
Диапазон подвеса | ±7° |
Размеры | |
Длина | 4550 мм (179 дюймов) |
Диаметр | 2420 мм (95 дюймов) |
Сухой вес | 3450 кг (7610 фунтов) |
Используется в | |
Энергия основной этап | |
Рекомендации | |
Рекомендации | [1][2][3] |
Советский РД-0120 (также обозначенный 11D122) был Энергия основной ракетный двигатель, работающий на LH2 /LOX, примерно эквивалентно Главный двигатель космического челнока (SSME). Они были прикреплены к ядру "Энергия", а не к орбитальному аппарату, поэтому не подлежали восстановлению после полета, но создавали более модульную конструкцию (ядро "Энергия" можно было использовать для различных миссий, помимо запуска шаттла). RD-0120 и SSME имеют как сходства, так и различия. У РД-0120 немного выше удельный импульс и давление в камере сгорания с меньшей сложностью и стоимостью (но одноразовым) по сравнению с SSME. Он использует богатый топливом ступенчатый цикл горения и один вал для привода обоих топливо и турбонасосы окислителя. Некоторые особенности российской конструкции, такие как более простые и дешевые сопла для стенок канала, были оценены Rocketdyne для возможных обновлений до SSME. Устойчивость горения была достигнута без акустических резонансных камер, которые требовались для SSME.
Характеристики
РД-0120
- Тяга (вакуум): 1.8639 MN (190 тонн), (уровень моря): 1.5171 MN
- Удельный импульс (вакуум): 454 секунды (4,45 км / с), (уровень моря): 359 секунд (3,52 км / с)
- Время горения: номинальное 480–500 s, аттестовано на 1670 г. с.
- Базовая масса двигателя: 3449 кг.
- Длина: 4.55 м, Диаметр: 2.42 м
- Топливо: LOX и LH2
- Соотношение компонентов: 6: 1
- Подрядчик: Конструкторское бюро химической автоматики (Конструкторское Бюро Химавтоматики)
- Применение автомобиля: Ядерная ступень Энергия.
Смотрите также
Рекомендации
- Хендрикс, Барт; Берт, Вис (2007). Энергия-Буран: советский космический корабль. Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. ISBN 978-0-387-69848-9.
- ^ «РД-0120». Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал 3 декабря 2007 г.. Получено 15 июля, 2015.
- ^ «ЖРД РД-0120 (11Д122)» [РД-0120 (11Д122)] (на русском языке). Получено 7 июля, 2015.
- ^ «Жидкостный ракетный двигатель». Воронежский механический завод. Получено 29 мая, 2015.