ARA La Argentina (C-3) - ARA La Argentina (C-3)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 ARA Ла-Аргентина | |
| История | |
|---|---|
 Аргентина | |
| Имя: | Ла-Аргентина |
| Строитель: | Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс |
| Выложено: | 11 января 1936 г. |
| Запущено: | 16 марта 1937 г. |
| Завершенный: | 31 января 1939 г. |
| Приобретенный: | Февраль 1939 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 апреля 1939 г. |
| Списано: | 1972 |
| Судьба: | Списан 1974 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Легкий крейсер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 165 м (541 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 17,22 м (56 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 5,03 м (16 футов 6 дюймов) |
| Движение: | 4-х валные турбины с редуктором Parsons, 4 котла типа Yarrow, 54000 л.с. (40000 кВт) |
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
| Классифицировать: | 12000 морских миль (22000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч) |
| Дополнение: | 800 (в том числе 60 курсантов) |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 1 × Морж-супермарин |
| Авиационные объекты: | Катапульта пусковая установка |
ARA Ла-Аргентина был легкий крейсер, предназначен для подготовки курсантов ВМФ, построен для Аргентинский флот. Корабль был авторизован в 1934 году, а контракт был выставлен на торги в 1935 году, и его выиграла британская компания. Виккерс-Армстронг стоимостью 6 миллионов песо.
Ла-Аргентина был построен в Барроу-ин-Фернесс, Англия. Она была положил 11 января 1936 г., запущен 16 марта 1937 г. и не завершен до 31 января 1939 г., задерживается британской программой перевооружения. Списана в 1972 году и отправлена на слом.
Дизайн
Конструкция была основана на британской практике, и была изменена с учетом требований аргентинцев к учебному кораблю с 60 курсантами. Этот корабль был увеличенной версией Аретуза учебный класс, вооруженный тройным турели.
Служба
Корабль вышел из Великобритании в феврале 1939 г. и прибыл в La Plata 2 марта, введен в строй 12 апреля 1939 года. Перед войной он совершил несколько тренировочных походов, но был помещен в действующую эскадрилью для обслуживания Аргентинский нейтралитет. После войны она совершила много тренировочных походов, прежде чем выйти на пенсию в 1972 году.
Галерея
Вид спереди сбоку, обратите внимание на тройные 6-дюймовые орудийные башни
Вид сбоку, обратите внимание, самолет Морж на миделе.
Вид спереди, крупный план орудийных турелей
Морж МК-IV на борту Ла-Аргентина, Сан-Франциско, 1940 г.
Смотрите также
Рекомендации
- Джонсон, Гарольд и Уильямс, Энтони Г. (2005). «Вопрос 1/04 Vickers 1-in Зенитная пушка». Военный корабль Интернэшнл. XLII (3): 236–238. ISSN 0043-0374.
- М.Дж. Уитли, Крейсера Второй мировой войны, 1995, Arms and Armor Press ISBN 1-86019-874-0
дальнейшее чтение
- Бурзако, Рикардо. Acorazados y Cruceros De La Armada Аргентина. Эухенио Б., Буэнос-Айрес, 1997 г. ISBN 987-96764-0-8 (на испанском)
- Аргуиндегай, Пабло. Apuntes sobre los buques de la Armada, Аргентина (1810–1970). Comando en Jefe de la Armada, Буэнос-Айрес, 1972 г. ISBN н / д. (на испанском)