AS-20 - AS-20
| AS-20 | |
|---|---|
| Тип | ракета класса "воздух-земля" |
| Место происхождения | Франция |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1961-1970-е годы |
| Использован | Франция, Германия, Италия, Южная Африка |
| Характеристики | |
| Масса | 143 кг (315 фунтов) |
| Длина | 260 см (102 дюйма) |
| Диаметр | 25 см (9,84 дюйма) |
| Масса боевой части | 33 кг (73 фунта) |
| Размах крыльев | 80 см (31,5 дюйма) |
Оперативный классифицировать | 10 км (5,4 миль) |
| Максимальная скорость | 1,7 Маха |
Руководство система | MCLOS по радиосвязи |
В AS-20 (Тип 5110) был француз ракета класса "воздух-земля" разработан в конце 1950-х годов. Это было похоже на США. AGM-12 Буллпап ракета.
Разработка
AS-20 был основан на более раннем Nord Aviation ракета класса "воздух-воздух" то AA.20 (обозначен как Тип 5103). Потребовались лишь незначительные изменения, чтобы сделать ее ракетой класса "воздух-поверхность" размером с боеголовка был увеличен в результате замены большого бесконтактный взрыватель с простым ударным взрывателем.
Дизайн
У AS-20 было четыре круто стреловидных киля, крестообразных в поперечное сечение вокруг средней части его тела. Он использовал двойная тяга твердотопливный ракетный двигатель, который измученный через два больших насадки во время стадии наддува и одно сопло центральной линии во время стадии сустейна. AS-20 использует простой MCLOS наведение с пилотом, выравнивающим сигнальные ракеты на задней части ракеты с целью и управление ракетой в полете после пуска с помощью небольшого джойстик отправка команд управления ракетой по радиоканалу. Команды управления направляют ракету обратно на линию прямой видимости за счет вектор тяги движение одного из четырех металлических лопастей вокруг центра маршевого сопла. Внутренний гироскоп ракеты сообщает блоку управления ракетой правильное положение ракеты в полете и определяет, какую из четырех лопастей тяги задействовать в нужное время.
История эксплуатации
Было построено около 8000 ракет, и ракеты поступили на вооружение в 1961 году. AS-20 была одним из основных вооружений Fiat G.91 ВВС Западной Германии и Италии в 1960-х и 1970-х годах. Он был выведен из эксплуатации в большинстве стран в 1970-х годах, а во Франции был заменен на более крупный AS-30.
Операторы
