AS9100 - AS9100

AS9100
Системы менеджмента качества - Требования к авиационным, космическим и оборонным организациям
Впервые опубликовано1999 (1999)[1]
Последняя версияРедакция D
2016
ОрганизацияОбщество Автомобильных Инженеров
Базовые стандартыISO 9001
ДоменАэрокосмическая промышленность
Интернет сайтстандарты.sae.org/ as9100d/

AS9100 широко распространенный и стандартизированный система менеджмента качества для аэрокосмический Он был выпущен в октябре 1999 г. Общество Автомобильных Инженеров и Европейская ассоциация аэрокосмической промышленности.[1][2]

AS9100 заменяет предыдущий AS9000 и полностью включает в себя всю текущую версию ISO 9001, добавляя требования, касающиеся качества и безопасности. Крупные производители и поставщики аэрокосмической отрасли по всему миру требуют соответствия и / или регистрации в AS9100 в качестве условия ведения бизнеса с ними.[3][4]

История

До разработки стандартов AS9100 для систем управления качеством военные США применяли две спецификации для качества поставщика и осмотр программы соответственно MIL-Q-9858A, Требования программы качества,[5] и MIL-I-45208A, Военная спецификация: требования к системе инспекции.[6] В течение многих лет эти спецификации представляли основные принципы аэрокосмической промышленности. Однако когда правительство США приняло ISO 9001 были отменены эти два стандарта качества. Затем крупные аэрокосмические компании начали требовать от своих поставщиков разработки программ качества на основе ISO 9001.[7]

AS9000 (1997) Базовый стандарт системы качества аэрокосмической промышленности

Поскольку поставщики аэрокосмической отрасли вскоре обнаружили, что ISO 9001 (1994) не отвечает конкретным требованиям их клиентов, включая Министерство обороны, NASA, FAA и коммерческие, аэрокосмические компании, включая Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines и Pratt & Whitney, они разработали AS9000, основанный на ISO 9001, чтобы обеспечить особый стандарт управления качеством для аэрокосмической промышленности.[8]

До принятия специального стандарта качества для аэрокосмической отрасли различные корпорации обычно использовали ISO 9001 и свою собственную дополнительную документацию / требования по качеству, такие как Боинг D1-9000 или автомобильный стандарт Q. Это создало лоскутное одеяло из конкурирующих требований, которые было трудно обеспечить соблюдение и / или выполнить. Крупные американские производители аэрокосмической продукции объединили свои усилия для создания единого унифицированного стандарта качества на основе ISO 9001: 1994, в результате чего был разработан AS9000. После выпуска AS9000 такие компании, как Boeing, прекратили использование своих прежних качественных добавок в пользу соответствия AS9000.

AS9100 (1999)

Хотя AS9000 удовлетворил насущные потребности, было признано, что OEM-производители работают по всему миру - тенденция, которая будет только расти, поэтому потребовался глобальный стандарт. Новый стандартизированный документ, названный 9100, по-прежнему основан на ISO 9001: 1994 (E), хотя он был опубликован аэрокосмической ассоциацией или органом по стандартизации каждой страны отдельно (AS9100 в США). AS9100 добавил к ISO 9001: 1994 55 специальных усилений и требований для аэрокосмической отрасли.[9]

AS9100, версия A (2001 г.), Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, установке и обслуживании

Во время переписывания ISO 9001 для выпуска 2000 года группа AS тесно сотрудничала с организацией ISO. Поскольку в редакцию ISO 9001 2000 года были внесены основные организационные и философские изменения, AS9000 также подвергся переработке. Он был выпущен как AS9100 для международной аэрокосмической промышленности одновременно с новой версией ISO 9001.

AS9100A - это фактически две ссылки на стандарты в одной публикации; Раздел 1 определяет обновленную модель QMS, согласованную с обновленной публикацией ISO 9001: 2000, а Раздел 2 определяет устаревшую модель, согласованную с ISO 9001: 1994. Организациям, которые в 2001 году использовали СМК на основе ISO 9001: 1994, было разрешено соответствовать Разделу 2 с ожиданием, что они затем переведут свою СМК на Раздел 1.[10][11]

AS9100, редакция B (2004 г.), Системы менеджмента качества - Требования в аэрокосмической отрасли

По прошествии периода перехода от стандартов 1994 г. к стандартам 2000 г. AS9100B был выпущен в 2004 г. как административная редакция, чтобы удалить Раздел 2 стандарта Revision A.[11]

AS9100, версия C (2009 г.), Система менеджмента качества - Требования для авиационных, космических и оборонных организаций

Обновление AS9100 с версии B до версии C в основном направлено на решение следующего вопроса: «Наш поставщик постоянно опаздывает с доставкой и не выполняет наши требования, как это возможно, что у него все еще есть сертификат AS9100?» То есть изменения AS9100C вызваны повторной доставкой несоответствующей продукции и повторной поздней доставкой организациями, имеющими сертификаты AS9100A / B. Эти организации имеют задокументированные средства контроля, соответствующие стандарту; тем не менее, не было достаточных процессов, чтобы гарантировать эффективность этих средств контроля. Ответ в этой версии AS9100 - повысить требования к Управление рисками и сделать управление рисками интегрированной темой в стандарте.[12]

Основным вызовом для организаций, совместимых с AS9100B, были новые стандарты аудита AS9100, определенные в AS9101 Revision D, которые исключают контрольный список соответствия на основе пунктов и требуют от организаций предоставления свидетельств эффективности своих систем и процессов.[13]

Сводка изменений между AS9100B и AS9100C:[12]

  • Больший упор на управление рисками
  • Вводит «Особые требования»
  • Представляет «Критические элементы»
  • Мера: соответствие требованиям
  • Показатель: эффективность доставки
  • Принять проверенные процессы разработки продуктов
  • Устранение «повторяющихся корректирующих действий»

Версия C AS9100 была выпущена в январе 2009 г.[14] со значительной задержкой в ​​применении новой версии в аудитах, в основном из-за задержки выпуска AS9101 Revision D и обучения аудиторов из-за повышения строгости аудита этого обновления.[15]

AS9100 Revision D (2016), Система менеджмента качества - Требования для авиационных, космических и оборонных организаций

Обновление AS9100 от версии C до D включает полный текст ISO 9001: 2015. В дополнение к приведению структуры требований в области авиации, космоса и обороны в соответствие с новой структурой ISO 9001: 2015, были внесены следующие ключевые изменения:[16]

  • Безопасность продукта была добавлена ​​в новый пункт и в других областях
  • Предотвращение подделки деталей было добавлено в новый пункт и в других областях (это уже было в стандартах AS9110 и AS9120)
  • Пункт о рисках был объединен с новыми требованиями к рискам ISO 9001 вместе с повышенным вниманием к рискам в операционных процессах.
  • Пункт об осведомленности был добавлен с усиленными требованиями к осведомленности об индивидуальном вкладе в качество и безопасность продуктов и услуг наряду с этическим поведением.
  • Человеческий фактор учитывается при управлении несоответствиями и корректирующих действиях.
  • Управление конфигурацией было уточнено и улучшено с учетом потребностей заинтересованных сторон

Версия D AS9100 была выпущена 20 сентября 2016 г.[17] с периодом перехода на сертификат, согласованным с переходом на ISO 9001: 2015.[16]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б Стандарт AS9100 QMS компании Aerospace
  2. ^ Аэрокосмическая промышленность готовится к AS9100
  3. ^ AS 9100 - Аэрокосмическое качество
  4. ^ Аэрокосмическая промышленность AS9100, AS9110, AS9120
  5. ^ "Спецификация транспонированного правительства MIL-Q-9858A". Получено 2015-02-20.
  6. ^ «MIL-I-45208A». Получено 2015-02-20.
  7. ^ "Аэрокосмический запуск AS9000". Дайджест качества. Декабрь 1997 г.. Получено 2015-02-18.
  8. ^ Ларсон, Элизабет Р. (февраль 1999 г.). «Новые стандарты качества: отчет о состоянии дел». Дайджест качества. Получено 2015-02-18.
  9. ^ Гордон, Дейл К. (июнь 2003 г.). «Везде принимается одно одобрение». Дайджест качества. Получено 2015-02-18.
  10. ^ AS9100A, Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, установке и обслуживании », Международный аэрокосмический стандарт SAE, стр. 2
  11. ^ а б Джонсон, Уэйн Э. (февраль 2007 г.). «AS9100: на курсе и набирает высоту». Дайджест качества. Получено 2015-02-18.
  12. ^ а б «Веб-семинар AS9100 - Обзор изменений Rev. C (Веб-семинар № 1: Версия C AS9100)». SAI Global. Получено 2009-05-22.
  13. ^ «Новые AS9100 / AS9110 / AS9120 и AS9101D объяснили - что это будет значить для вас». Eagle Force, Inc. Получено 2015-02-18.
  14. ^ Международные публикации SAE
  15. ^ Джонсон, Уэйн Э. (03.01.2010). «Обновление AS9100 версии C - что это значит для вашей компании». Дайджест качества. Получено 2015-02-18.
  16. ^ а б «Материалы поддержки развертывания AS9100». Международная группа аэрокосмического качества (IAQG). Получено 2016-10-19.
  17. ^ Международные публикации SAE