Мост через канал Абердин - Aberdeen Channel Bridge
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост через канал Абердин 香港 仔 海峽 大橋 | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 22 ° 14′44 ″ с.ш. 114 ° 09′36 ″ в.д. / 22.245456 ° с. Ш. 114.159902 ° в.Координаты: 22 ° 14′44 ″ с.ш. 114 ° 09′36 ″ в.д. / 22.245456 ° с. Ш. 114.159902 ° в. |
| Несет | Линия Южного острова |
| Кресты | Абердинский канал |
| Locale | Станция Лей Дун и Станция Вонг Чук Ханг |
| Характеристики | |
| дизайн | Коробчатый балочный мост |
| Материал | Бетон |
| Общая длина | 230 м (750 футов) |
| Оформление ниже | 14 м (46 футов) |
| История | |
| Дизайнер | Аткинс Глобал |
| Начало строительства | 2011 |
| Окончание строительства | 2015 |
| Открыт | 28 декабря 2016 г. |
| Статистика | |
| Потери | Взимается MTR |
| Расположение | |
 | |
В Мост через канал Абердин это двухпутная железная дорога мост в Гонконге. Он несет MTR с Линия Южного острова над Абердинский канал, связывание Станция Лей Дун и Станция Вонг Чук Ханг. Его название отражает канал, который пересекает мост.
По мосту было по одному пути в каждом направлении. Строительство моста было начато в 2011 году и завершено в 2015 году. Мост является единственным железнодорожным соединением Ап Лей Чау с островом Гонконг, до этого был первый мост, Мост Ап Лей Чау был единственным фиксированная ссылка Долгое время использовался для дорожного движения, построен и введен в эксплуатацию с 1977 года.
Смотрите также
 | Эта статья о конкретном мосту или группе мостов в Гонконге является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |