Абермавр - Abermawr
| Абермавр | |
|---|---|
 Скалы Абер-Маура смотрят на Абер-Баха | |
  Абермавр Расположение в пределах Пембрукшир | |
| Основная область | |
| Страна | Уэльс |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Полиция | Дайфед-Поуис |
| Огонь | Средний и Западный Уэльс |
| Скорая помощь | валлийский |
Абермавр это участок побережья и считается Сайт особого научного интереса в Пембрукшир, Уэльс. Абермавр в основном галечный пляж с болотом и лесом позади него. Он популярен среди многих пешеходов, которые проходят мимо побережья Porthgain, Абереидди и Abercastle. Большой галечный берег залива образовался штормом 25 октября 1859 года. Течения в Абермауре могут быть опасными, но мысы низкие, поэтому порывы меньше.
История
В течение 1840-х гг. Южный Уэльс Железная дорога (SWR) под руководством инженера Исамбард Кингдом Брунель, начал изучать способы строительства железнодорожного сообщения с побережьем, открывая маршрут пассажирского поезда из Лондона через Великая Западная железная дорога для связи с пассажирскими судами, курсирующими из Великобритании в Ирландию и Америку. В 1847 году капитан Кристофер Клэкстон обследовал Георгиевский канал чтобы попытаться определить лучший маршрут для перехода пассажирских судов.[1] Абермавр кратко рассматривался как железнодорожный терминал SWR,[2] но после обследований, проведенных Брунелем, линия была изменена, чтобы оканчиваться Neyland вместо.[3] Акт парламента об отказе от этих работ и перенаправлении в Нейланд был предоставлен 17 июня 1862 года.[2] Остатки незавершенного гусеничный, заброшенный в 1852 году, до сих пор можно увидеть неподалеку Treffgarne.[4]
27 июля 1866 года Абермавр стал восточным вокзалом Трансатлантический телеграфный кабель когда Брюнель реализовал амбициозный план заложить телеграфный кабель под Атлантический океан. Кабель был проложен пароходом Брунеля. Грейт-Истерн между Тринити Бэй в Ньюфаундленд и Остров Валентия в Ирландия. Затем он пересек Ирландию по стационарному телефону, прежде чем попасть под ирландское море в Wexford чтобы вновь появиться в Абермауре. Телеграфисты, находившиеся в хижине из гофрированного железа, ретранслировали сообщения на Лондон через телеграфные провода SWR и GWR, что позволяет впервые телеграфная связь между Великобританией и Северной Америкой. Второй кабель был проложен в 1880 году, но на этот раз Черная вода. Телеграфная ретрансляционная станция Абермавра продолжала работать до 1922/3, когда кабели были повреждены ураганом, и Абермавр был заброшен.[5] Хижина стоит до сих пор и используется как частный дом.[6]
Шторм 1859 г. привел к гибели корабля. Чарльз Холмспод командованием капитана К. Х. Н. Боулби. Все 28 человек на борту утонули, а их тела выбросило на пляжи Абербаха и Абермора.[7]
В Первая Мировая Война сайт оказался очень полезным для Северная Америка[требуется разъяснение ] и небольшое количество солдат охраняли его. Однако в начале 1920-х годов ураган повредил это место, и оно было заброшено. Во время отлива можно увидеть следы доисторического леса.
Смотрите также
- Порткурно - 1870 г. на подводной кабельной станции связи
использованная литература
- ^ Доу, Хелен (2019). "5". СС Великобритания: Корабль Брунеля, ее путешествия, пассажиры и экипаж. Эмберли Паблишинг. ISBN 9781445684529. Получено 10 августа 2019.
- ^ а б Джонс, Стивен К. (2006). Брюнель в Южном Уэльсе. II: Связь и уголь. Страуд: История Press. п. 167. ISBN 9780752439181.
- ^ Ричардс, Алан Джон (2011). Рельсы и паруса валлийского сланца. Гвалч. п. 131. ISBN 978-1-84524-174-2.
- ^ «Творить историю: Программа 13». BBC - Радио 4. 25 декабря 2007 г.. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Атлантический телеграфный кабель: связь через море". История Press. Получено 10 августа 2019.
- ^ Келсалл, Деннис; Келсалл, янв (2018). Прогулка по Пембрукширу: 40 круговых прогулок по национальному парку Пембрукшир-Кост и вокруг него.. Cicerone Press Limited. ISBN 9781783625680.
- ^ Том Беннетт (1992) Кораблекрушения вокруг Уэльса; Том 2.
внешняя ссылка
- Национальный фонд - от Абереидди до Абермаура
- Абермавр - Веб-сайт Coast & Country Holidays