Аэрокар Мини-ИМП - Aerocar Mini-IMP

Аэрокар Мини Имп
Райт Паттерсон AFB-Mini Imp.jpg
Облет Mini Imp в 1969 году.
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАэрокар Интернешнл
ДизайнерМоултон Тейлор
Положение делДоступные планы (2015)
Разработано изАэрокар IMP

В Аэрокар Мини-ИМП (яn независимо Mад ппереулок) - легкий самолет, спроектированный Моултон Тейлор и продается для домостроение к Аэрокар Интернешнл. Это уменьшенная версия его оригинального Аэрокар IMP дизайн. Двухместная версия под названием Пуля также был построен. Mini-IMP имеет ту же нетрадиционную компоновку, что и его более крупный предшественник, с центральным расположением двигателя, длинным приводным валом и хвостовой винт, и перевернутый-V руль направления / рули высоты.[1]

Самолет доступен в виде планов на любительское строительство. После смерти Тейлора планы и лицензии на Mini-IMP были проданы компанией Mini-IMP Aircraft Company из Уэтерфорд, Техас.[2][3][4]

Дизайн и развитие

Самолет оснащен консолью. высокое крыло, кабина закрытая одноместная, стационарная или выдвижная трехколесный велосипед шасси или же обычное шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[2][3]

Самолет выполнен из клепаных алюминий простынь. Его размах крыла 24,5 фута (7,5 м) установлено далеко позади пилота и имеет НАСА GA (ПК) -1 профиль. Двигатель установлен за сиденьем пилота, приводящий в движение воздушный винт через удлинительный вал. Используемые двигатели включают от 60 до 100 л.с. (от 45 до 75 кВт) Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехтактный.[2][3][5]

Тейлор утверждал, что Mini-IMP был не оригинальной конструкцией, а обновленной версией Edison Doladay Bullet 1912 года выпуска, которая была способна развивать скорость до 110 миль в час в первые дни полета.[6]

В конце 1970-х годов были сделаны запросы относительно военной версии Mini-IMP, обтянутой кожей. Кевлар, вооруженный двумя 7,62-миллиметровыми пулеметами и имеющий место в багажном отделении для большого количества боеприпасов. Из предложения ничего не вышло.[7]

Технические характеристики (типовой Mini-IMP)

Данные из Байерл и Таке[2][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 24 футов 6 дюймов (7,46 м)
  • Пустой вес: 518 фунтов (235 кг)
  • Вес брутто: 805 фунтов (365 кг)
  • Вместимость топливных баков: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, 1835 куб. см, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильная переоборудование, 60 л.с. (45 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 175 миль / ч (281 км / ч, 152 кН)
  • Крейсерская скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
  • Скорость сваливания: 43 миль / ч (69 км / ч, 37 узлов)
  • Скороподъемность: 1200 фут / мин (6 м / с)

Смотрите также

Связанная разработка:

Рекомендации

  1. ^ «Мини-ИМП». Mini-imp.com. Получено 2012-10-09.
  2. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 111. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015–16 гг., стр. 117. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 61. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 9 августа 2013 г.. Получено 3 января 2012.
  6. ^ «Дизайнеры говорят о будущем». Эйр Прогресс: 18. Январь 1979.
  7. ^ Информационная группа Джейн. Самолеты всего мира Джейн, выпуск 1981–1982 гг.

внешняя ссылка