Эрос-2 - Aeros-2
| Эрос-2 | |
|---|---|
 | |
| Эрос-2 с Эрос Профи TL крыло | |
| Роль | Сверхлегкий трайк |
| национальное происхождение | Украина |
| Производитель | Эрос |
| Статус | В производстве |
| Разработано из | Эрос-1 |
В Эрос-2 это украинец сверхлегкий трайк, разработан и произведен Эрос из Киев. Самолет поставляется в полностью готовом к эксплуатации виде или в комплекте для любительское строительство.[1][2][3]
в Соединенные Штаты дизайн продается как Риск и Скорость.[2][3]
Дизайн и развитие
Разработан на основе более раннего Эрос-1, Эрос-2 оснащен скрепленный кабелем дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместнаятандем открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]
Самолет сделан из труб квадратного сечения, его крыло покрыто Дакрон парусина. Его крыло размаха 10 м (32,8 фута) поддерживается одной трубкой центральный пост и использует панель управления рамкой «А». Пассажиры размещены в обтекаемых формах. стекловолокно обтекатель кабины. Доступные двигатели включают двухцилиндровый, двухтактный с жидкостным охлаждением 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 и четыре цилиндра четырехтактный 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL и 100 л.с. (75 кВт) 912ULS. Подушки двигателя для BMW и Subaru двигатели также доступны. Доступные крылья для соединения с лафетом: Эрос Профи, Эрос Незнакомец, Ручей Эрос и Эрос Стилл. Пилон для установки крыла складывается, что позволяет установить крыло одному человеку. Поплавки и лыжи шасси являются необязательными.[1][2]
Варианты
- Венчурное предприятие 500
- Эрос-2 с Rotax 503 для рынка США.[2]
- Венчурный 600
- Эрос-2 с Rotax 582 для рынка США.[2]
Технические характеристики (Эрос-2912)
Данные из Эрос[4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Площадь крыла: 14,5 м2 (156 кв. Футов)
- Пустой вес: 229,5 кг (506 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Вместимость топливных баков: 53 литра (12 имп галлонов; 14 галлонов США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912UL четыре цилиндра, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
Спектакль
- Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
- Скорость сваливания: 52 км / ч (32 миль / ч, 28 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
- ограничения g: +4/-2
- Максимальное качество скольжения: 6:1
- Скороподъемность: 5 м / с (980 фут / мин) при взлетной массе 450 кг
использованная литература
- ^ а б c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 90. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d е ж Эрос (2005). "Эрос-2 Трайк". Получено 5 февраля 2012.
- ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 198. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Эрос (2005). "Эрос-2 Спектакль". Получено 5 февраля 2012.