Afton Station Packard Museum - Afton Station Packard Museum
Эта статья должна быть обновлено.Июнь 2019) ( |
Afton Station Packard Museum | |
Афтон, Оклахома | |
Учредил | 1999[2] |
---|---|
Место расположения | 12 ЮВ Первая улица, Маршрут 66 США, Афтон, Оклахома[1] |
Координаты | 36 ° 41′40 ″ с.ш. 94 ° 57′44 ″ з.д. / 36,69437 ° с.ш.94,96211 ° з.д. |
Тип | Packard автомобильный музей |
Размер коллекции | 18 Packard и другие старинные автомобили |
Посетители | 6000 / год (2012)[3] |
Владелец | Лорел и Дэвид Кейн |
Интернет сайт | www |
Afton Station Packard Museum, частный автомобильный музей на Маршрут 66 США в Афтон, Оклахома,[4] находился в отреставрированном здании Орла 1930-х гг. D-X автозаправочная станция.[5] В нем размещался выставочный зал, 18 Packards и других старинных автомобилей, а также коллекция памятных вещей с шоссе 66, включая предметы из снесенного ныне Торговый пост Buffalo Ranch.[6]
Восстановленный комплект исторических топливных насосов D-X стоял во дворе старой станции, а красный и белый на синем "Утвержденное обслуживание Packard На указателе гордо красовался логотип представительства.[2]
В качестве информационной остановки маршрута 66 для путешественников, приехавших из Европы, Австралии и Азии,[7] станция / приветственный центр распространила карты, путеводители и памятные вещи, а также молочную информацию о Материнской дороге.[8]
История
Afton, основанная в 1886 году и названная в честь Река Афтон в Шотландия железнодорожным геодезистом, когда-то здесь располагалась железнодорожная мастерская, поворотная платформа и разворотная площадка. Завод по ремонту локомотивов закрылся в 1930-х годах, вскоре после присвоения в 1926 г. Маршрут 66 США в области. Станция Eagle D-X открылась в 1933 году и на протяжении многих лет продавала различные марки топлива под разными владельцами.[9] В период своего расцвета 1940-х годов это была одна из трех станций в четырехблочной секции US 66. На фотографии 1981 года показана станция в виде конструкции с жестяной крышей с тремя современными топливными насосами D-X на переднем дворе.[10]
Город зависел от шоссе 66 как источника жизненной энергии до постройки Автомагистраль между штатами 44 в Оклахоме в 1957 г. поверг общину в упадок.[11] Различные мотели и кафе навсегда закрыли свои двери;[12] Торговый пост Buffalo Ranch был закрыт после кончины его владельца Алин Альбро в 1997 году и был снесен в 2002 году.[13]
Лорел и Дэвид Кейн приобрели бывшую станцию D-X в 1999 году, чтобы ее отреставрировать и использовать для размещения существующей коллекции памятных вещей Packard. Некогда оживленный город, давно обойденный Межрегиональная трасса Система сократилась до 800 человек и нескольких местных магазинов.[14]
«Я знал, что мне нужна недвижимость на шоссе 66 - это была одна из причин, по которой я здесь жил. Мы продолжали ехать через Афтон, чтобы добраться туда и сюда. Было около трех старинных станций, которые все еще стояли ... Нам очень понравился (этот) потому что он был в (лучшем) состоянии, чем другие, и в нем было место для машин ".
— Лорел Кейн[6]
Станция Afton была признана «Бизнесом года на маршруте 66».[12] в 2009 году Международный фестиваль Route 66 в Флагстафф, Аризона.[3]
После смерти Лорел Кейн в 2016 году и Дэвида Кейна в 2018 году коллекция Packards и другие памятные вещи Afton Station были проданы.[15] Согласно информации на сайте радиостанции, предполагается, что недвижимость будет продана на открытом аукционе, запланированном на 29 июня 2019 года.[16]
Рекомендации
- ^ «Станция Афтон». TravelOK.com - официальный сайт путешествий и туризма Оклахомы. Получено 2012-08-08.
- ^ а б «Откройте для себя Оклахому - станция Афтон». YouTube. 2009-09-14. Получено 2012-08-08.
- ^ а б «Afton вспоминает свой расцвет Route 66» (PDF). Северо-восточное соединение. Электроэнергетический кооператив Северо-восточной Оклахомы. Декабрь 2011 г.. Получено 2012-08-09.
- ^ «В поисках Вашингтонских яблок в Оклахоме». OhmyNews International. 2009-12-11. Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 2012-08-08.
- ^ Майкл Карл Витцель; Джим Хинкли; Керрик Джеймс; Ли Кланчер; Кэти Вайзер; Андреас Фейнингер (16.10.2010). Привет с шоссе 66: окончательное путешествие во времени по главной улице Америки. Voyageur Press. п. 81. ISBN 9780760338858. Получено 2012-08-09.
- ^ а б Эмили Придди. «Консервация станции Afton DX». Оклахома Маршрут 66 ассоциация. Архивировано из оригинал в 2012-07-29. Получено 2012-08-08.
- ^ Майкл Уоллис; Мэриан Кларк (2004-10-01). Hogs On 66: лучший канал и видеовстречи для поездок на шоссе 66. п. 77. ISBN 9781571781406. Получено 2012-08-09.
- ^ Элейн Уорнер. «Туристический тур по Оклахоме подчеркивает достопримечательности штата, которые стоит посетить». Эдмонд Сан. Получено 2012-08-08.
- ^ Джон Сондерман; Джим Росс (05.12.2011). Маршрут 66 в Оклахоме. п. 19. ISBN 9780738590516. Получено 2012-08-09.
- ^ Кинта Скотт (2001-12-01). По шоссе 66. п. 112. ISBN 9780806133836. Получено 2012-08-09.
- ^ Рассел А. Олсен (01.07.2006). Маршрут 66, бюро находок: возвращение к руинам и реликвиям. п. 56. ISBN 9780760326237. Получено 2012-08-09.
- ^ а б Джим Хинкли (13.06.2011). Города-призраки на шоссе 66. п. 61. ISBN 9780760338438. Получено 2012-08-09.
- ^ Рассел А. Олсен (24 сентября 2008 г.). Утраченное и найденное Маршрут 66. п. 70. ISBN 9780760334928. Получено 2012-08-09.
- ^ Гай Рэндалл. «Афтон, Оклахома и станция Афтон». Странник дороги. Получено 2012-08-09.
- ^ «Большая часть коллекции Packard на станции Афтон продана, вывезена». Новости маршрута 66.
- ^ «Станция Афтон - Открытый аукцион». Музей Маршрута 66 станции Афтон.