Подводная лодка типа Агоста - Agosta-class submarine
Французская подводная лодка Агоста-70 Ouessant в Бресте в 2005 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Операторы: |
|
Предшествует: | Дафне учебный класс |
Преемник: | |
Подклассы: | Агоста 90B |
В комиссии: | 1977 г .-- На службе в Испании и Пакистане. |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 6 м (19 футов 8 дюймов) |
Скорость: | |
Классифицировать: | 8,500 миль (13,679 км) |
Глубина теста: |
|
Дополнение: |
|
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
В Агостаподводная лодка класса это учебный класс из дизель-электрический быстроходная подводная лодка разработан и построен Французский DCNS в 1970-х годах на смену Дафне-учебный класс подводные лодки. Подводные лодки служили в Французский флот а также экспортируется на флот Испания и Пакистан. Он также используется Королевский флот Малайзии в учебных целях. Они были заменены на французской службе на Рубис-учебный класс атомные подводные лодки но все еще в активная служба с флотом Испания и Пакистан. Военно-морские силы Франции отнесли эту модель подводной лодки к наиболее мощному классу подводных лодок. Océanique, что означает «идущий по океану».[1]
Корабли
построен Арсеналом де Шербур
- Агоста (S 620) - завершен в 1977 г. - списан в 1997 г.
- Бевезье (S 621) - завершен в 1977 г. - списан в 1998 г.
- Ла Прая (S 622) - завершен в 1978 г. - выведен из эксплуатации в 2000 г.
- Ouessant (S 623) - завершен в 1978 г. - выведен из эксплуатации в 2001 г. Королевский флот Малайзии ).
- Ouessant (S623) - переведено из Французский флот в 2005 г. - использование в учебных целях для Подводная лодка типа "Скорпен". Списан в 2009 году.
Теперь подводная лодка присутствовала на Подводный музей в Клебанге, Малакка, с 2011 года.
построен на верфи Картахены
- Галерна (S 71) - закончен в 1983 году - в строю
- Siroco (S 72) - завершен в 1983 г. - списан в 2012 г.
- Мистраль (S 73) - завершен в 1985 г. - выведен из эксплуатации в 2020 г.
- Трамонтана (S 74) - закончен 1985 - в строю
- ПНС / М Хашмат (S135) - завершено в 1979 году, первоначально названо Astrant
- ПНС / М Хурмат (S136) - завершено в 1980 году, первоначально названо Авантюрный
10 сентября 1974 г. Южная Африка объявил о расширении своего подводного вооружения, вступив в переговоры по обороне с Франция приобрести Агоста-70подводные лодки класса.:113[2] Премьер-министр Южной Африки П. В. Бота участвовал в обсуждении с приобретением двух Агоста-70-класса подводных лодок с Президент Франции Валери д'Эстен, и имел Capt. Л. Дж. Вудберн как руководитель проекта приобретения Агоста-70 программа в Южноафриканский флот.[3] Dubigeon-Normandie Французский подрядчик построил две подводные лодки класса «Агоста-70».[4] Тем не мение, Франция отказано в заказе доставки на Южноафриканский флот после реализации Резолюция 418 (эмбарго на поставки оружия) Объединенные Нации.[5][6][7][8][9]
В 1983–1985 годах подводные лодки класса дислоцировались в г. арабское море во время и предотвратил индийские действия в морских театрах. В рамках операции холодной войны они были развернуты в Аравийском море, а затем приступили к выполнению дальних миссий для проверки глубины и подводной выносливости в Индийский океан.[10][11]
Варианты
В Подводные лодки класса Агоста-90Б это улучшенная версия с современными системами, улучшенным аккумулятором с увеличенным сроком службы, более глубоким погружением, более низким акустическая кавитация и улучшенное автоматическое управление (сокращение экипажа с 54 до 36). Может быть укомплектован МЭСМА воздушно-независимая силовая установка (AIP) система.[12] Он способен нести комбинированную нагрузку до 16 торпед, SM39 Exocet, и морские ядерные крылатые ракеты.[13]
Подводные лодки строились через передача технологии Францией в Пакистан, что привело к сложные и длительные переговоры между Правительство Беназир Бхутто и Администрация Миттерана в 1992 г. и подписал с Администрация Ширака в 1992 г.[14] В Агоста – 90Ббыли выбраны британцами Защитник/Виктория учебный класс и изначально проект был нацелен на $ 520 миллионов[15] но программа трансфера технологий стоила 950 миллионов долларов, на которые Франция впервые предоставила ссуды, которые были выплачены через пять-шесть лет.[16][15] В 2000 году Франция передала Пакистану лицензию на предложение потенциальным заказчикам серийного производства подводных лодок.[17][18]
SM39 прошел испытательный пуск из ХалидПЛ класса 2001 г.[19]
- ПНС / М Халид (S137) - построен во Франции компанией DCN Cherbourg, завершен в 1999 г.
- ПНС / М Саад (S138) - собран в Пакистане при содействии Франции, завершен в 2002 г.
- ПНС / М Хамза (S139) - построен в Пакистане при содействии Франции, введен в эксплуатацию 14 августа 2006 г.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Шабир, Усман. «Агоста 90Б« ПакДеф Военный Консорциум ». pakdef.org. «Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинал 16 февраля 2017 г.. Получено 12 января 2017.
- ^ Тойт, Аллан Ду (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее. Паб Ашанти. Pty Limited. п. 359. ISBN 9781874800507. Получено 29 сентября 2018.
- ^ Александр, Э. Г. Макгилл; Barron, Gary K. B .; Бейтман, Энтони Дж. (1986). Южноафриканские ордена, награды и медали (просмотр фрагмента). Человек и Руссо. п. 160. ISBN 9780798118958. Получено 29 сентября 2018.
- ^ Шабир, Усман (июнь 2003 г.). «АГОСТА 70А». pakdef.org. Исламабад: «Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинал на 2017-02-16. Получено 29 сентября 2018.
- ^ Магуайр, Кит (1991). Политика в ЮАР: от Форстера до де Клерка (просмотр фрагмента). Палаты. п. 151. ISBN 9780550207524. Получено 29 сентября 2018.
- ^ Мукамби, Виктор (13.10.2008). Отношения между Южной Африкой и Францией с уделением особого внимания военным вопросам, 1960-1990 гг. (DPhil). Стелленбосский университет. HDL:10019.1/1228.
- ^ Весселс, Андре (20 апреля 2007 г.). «Южноафриканский флот в годы конфликта на юге Африки, 1966–1989». Журнал современной истории. 31 (3): 283–303. HDL:10520 / EJC28400.
- ^ НТИ, сотрудник Инициативы по ядерной угрозе. «Возможности подводных лодок Пакистана». www.nti.org. Инициативы по ядерной угрозе. В архиве с оригинала 31 мая 2012 г.. Получено 12 января 2017.
- ^ Голдрик, Джеймс (1995). Нет простых ответов: развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки, 1945–1996 гг.. Сидней, Австралия: Lancer Publishers. ISBN 9781897829028. Получено 12 января 2017.
- ^ Райхе, Рави (1985). Четвертый раунд: индо-пакистанская война 1984 г.. Издательский дом ABC. п. 253. Получено 29 сентября 2018.
- ^ Уотерс, Конрад (2011). Мировой военно-морской обзор Seaforth, 2012 г.. Издательство Сифорт. ISBN 9781783830985. Получено 29 сентября 2018.
- ^ "Подводная лодка класса SSK Agosta 90B - Военно-морская техника". Военно-морские технологии. В архиве из оригинала 2011-06-05. Получено 2017-10-30.
- ^ «Подводная лодка класса SSK Agosta 90B, Франция». naval-technology.com. В архиве из оригинала 5 июня 2011 г.. Получено 19 мая 2015.
- ^ Анвар, доктор Мухаммад (27 ноября 2006 г.). Друзья рядом с домом: варианты стратегической безопасности Пакистана. АвторДом. ISBN 9781467015417. Получено 12 января 2017.
- ^ а б «Сделка с подводной лодкой Agosta - Беназир, Зардари не участвуют: бывший шеф военно-морского шпионажа - The Express Tribune». Экспресс Трибьюн (4/5). Исламабад: The Express Tribune, Исламабад. Экспресс Трибуна. 5 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 18 января 2017 г.. Получено 17 января 2017.
- ^ Сиддика-ага, А. (2001). «§Закупки оружия для ВМФ» (книги Google). Закупка оружия и наращивание военной мощи Пакистана, 1979-99: в поисках политики. Нью-Йорк, [США]: Springer. п. 230. ISBN 9780230513525. Получено 17 января 2017.
- ^ Осман, Али (19 октября 2015 г.). «Пакистанское орудие войны: Agosta 90B, наша подводная лодка в глубине». DAWN.COM. Газеты рассвета, Осман. Газеты рассвета. В архиве из оригинала 13 января 2017 г.. Получено 12 января 2017.
- ^ «Агоста спущена на воду; корабельная сделка по картам». DAWN.COM. 25 августа 2002 г. В архиве из оригинала 13 января 2017 г.. Получено 12 января 2017.
- ^ «ВМС Пакистана испытали две ракеты». People's Daily. 11 марта 2001 г. В архиве из оригинала 8 октября 2012 г.. Получено 19 мая 2015.
внешняя ссылка
- Военно-морские технологии страница на Агоста 90Б