Аппаратура маневрирования воздушного боя - Air combat maneuvering instrumentation
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Приборы для маневрирования в воздухе (ACMI) системы записывают данные о полете самолета. Они часто используются военный за воздушный бой обучение и анализ.
Подсистемы
ACMI обычно включает в себя 4 основные подсистемы.
- Контроль и вычисление
- Подсистема управления и вычислений (CCS) обычно монтируется в стойку. персональный компьютер запущенные приложения, которые вычисляют информацию о времени-пространстве-положении (TSPI).[1]
- Приборы передачи
- Подсистема КИП (TIS) прошивка работает на или около башня связи на полигоне летают самолеты. TIS будет иметь от 1 до 9 дистанционных запросчиков (пультов), разбросанных по всему диапазону. Один из этих пультов дистанционного управления находится в TIS и называется «удаленным у мастера». Каждый пульт опрашивает модуль AIS (см. Ниже), установленный на каждом летательном аппарате, находящемся на дальности, и получает ответ и передает его в TIS.[1]
- Бортовые приборы
- Устаревшие системы ACMI триангулировали положение каждого модуля и передали этот TSPI обратно в CCS. Современные системы ACMI больше не триангулируют; вместо этого в каждом отсеке бортовой подсистемы приборов (AIS) устанавливается блок GPS для расчета своего собственного местоположения, тем самым освобождая CCS от алгоритма триангуляции. Теперь CCS получает полное сообщение TSPI от модуля AIS через TIS и пересылает эти данные в систему отображения.[1]
- Расширенный дисплей и разбор полетов или индивидуальный дисплей боевого экипажа
- Расширенные подсистемы отображения и анализа полетов (ADDS) быстро исчезают и заменяются системами отображения индивидуальных боевых экипажей (ICADS), поскольку программное обеспечение ICADS может работать на любом совместимом персональном компьютере. ICADS - это программное обеспечение для отображения, которое получает данные от CCS и отображает их в трехмерном виде. графический интерфейс пользователя.[1]
Аппаратура автономного воздушного боя
Приборы автономного маневрирования воздушного боя (АБВО) второго поколения. GPS системы ACMI.
В отличие от систем ACMI первого поколения, в которых используются наземные радары для отслеживания и фиксации положения самолета на дальности в системах AACMI используются бортовые спутниковая навигация системы, такие как США НАВСТАР Система GPS. Таким образом, запись траектории самолета может быть независимой от наземного радара и иногда называется автономной или автономной. Радиопередачи от самолета сообщают о его местоположении в трех измерениях другим самолетам в радиусе действия, а также наземный контроль. Это позволяет проводить в реальном времени учения воздух-воздух, а также сложные наземные отчеты (последующий обзор или AAR) на основе данных, записанных в то время. Такие краткие описания включают использование современной графики и методов отображения, которые могут выявить обучение и другие моменты воздушный экипаж и наземный персонал. Новые системы AACMI - это портативные устройства, которые могут быть установлены на приборной панели любого самолета, транспортного средства, судна или человека и могут выполнять все функции устаревших систем ACMI.