Александруполийский вокзал - Alexandroupoli railway station

Αλεξανδρούπολη Александруполис
Станция Александруполис июль 2012 г.
Место расположения	Александруполис Evros Греция
Координаты	40 ° 50′42 ″ с.ш. 25 ° 52′45 ″ в.д. / 40,8451 ° с. Ш. 25,8793 ° в. / 40.8451; 25.8793Координаты: 40 ° 50′42 ″ с.ш. 25 ° 52′45 ″ в.д. / 40,8451 ° с. Ш. 25,8793 ° в. / 40.8451; 25.8793
Принадлежит	OSE
Линия (и)	InterCity   Региональный Железная дорога Салоники – Александруполис, Александруполис-Свиленград железная дорога[1]
Платформы	2
Треки	3
Операторы поездов	TrainOSE
Строительство
Тип структуры	в классе
Уровни платформы	1
Стоянка	да
Велосипедное хозяйство	да
Доступ для инвалидов
Дополнительная информация
Положение дел	Оперативный
Интернет сайт	http://www.ose.gr/en/
История
Открыт	1874
Электрифицирован	1958[2]
Услуги
Предыдущая станция   TrainOSE   Следующая станция Терминус Региональный Feres кОрменио Кирки кСалоники InterCity Терминус
Место расположения
Александруполис Расположение в Греции

Александруполийский вокзал или же Александруполийский вокзал Порт (Греческий: Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης, романизированный: Сидиродромикос Статмос Лимена Александруполис) - железнодорожная станция Александруполис в Восточная Македония и Фракия, Греция. Станция расположена недалеко от центра города Александруполис на Александруполис-Свиленград железная дорога. Поезда прибывают из Салоники Чтобы добраться до станции, нужно проехать несколько сотен метров задним ходом.

История

Станция открылась в 1874 году, через два года после линии от Александруполис (тогда Dedeagac) к Стамбул через Эдирне было выполнено.^[3] Построен Chemins de fer Orientaux (CO), из Стамбула в Вена. Железная дорога достигла Фтелии в 1873 году, когда линия Стамбул - Эдирне и Болгария открылась.^[4] Когда была построена железная дорога, все было в пределах Османская империя.

До 1909 года не было сообщения между линиями Стамбул – Александруполис и Салоники – Александруполис (открыт в 1896 г.) в Александруполисе; связь существовала между Фересом и Потамосом (около нынешнего Avas ).^[5]

Во время Первой мировой войны железная дорога была важным связующим звеном, так как Османская империя, Болгария и Австро-Венгрия были Центральная Союзники. После поражения Османской империи оставшиеся имперские владения были разделены. Разделы из Александруполис в Свиленград, за исключением короткого участка длиной около 10 километров (6,2 мили)^[6] в Турции обслуживает Эдирне Караагач станции и на 3 км (1,9 миль) между греческой границей и Станция Свиленград в Болгария^[7] попадают под контроль Французско-Греческая Железнодорожная Компания (CFFH), дочерней компании CO, когда CFFH была зарегистрирована в июле 1929 года.

Под Лозаннский договор В 1923 году новая граница между Грецией и Турцией была установлена ​​на реке Эврос, к востоку от железнодорожной станции Фтелия, в результате чего железная дорога из Стамбула в Болгарию вошла в Грецию в Пифио, а затем снова вошла в Турцию в Эдирне (Железнодорожная станция Карагач ), повторно въехал в Грецию в Марасия, и наконец вошел в Болгарию между Орменио и Свиленград. Такое расположение продолжалось до 1971 года, когда были открыты две новые линии. В Турции Эдирне Cut-off был открыт, чтобы позволить поездам из Стамбула в Болгарию проходить через Эдирне полностью на турецкой территории, так что такие поезда, как Восточный экспресс больше не проходил хотя Орменио. В Греции была открыта линия, позволяющая поездам из Пифиона в Болгарию оставаться на территории Греции и избегать Эдирне. В 1954 году CFFH был поглощен Греческие государственные железные дороги.

29 апреля 1954 г. вокзал Александруполиса был местом официального визита Король Павел а потом принц Константин.^[8] В 1958 г. вокзал был реконструирован.^[9] в более современный стиль. В следующем году на станцию ​​прибыли Немецкий, то Патриарх Сербский.

В 1971 году Греческие государственные железные дороги были реорганизованы в OSE ^[10] берет на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. В 1990-х годах OSE представила сервис InterCity для Линия Александруполис – Свиленград^[11] Это сократило время в пути по всей линии.

В 2009 г. Греческий долговой кризис разворачиваться OSE Руководство было вынуждено сократить количество услуг в сети. Расписание было сокращено, а маршруты закрыты, так как управляемая государством организация попыталась сократить накладные расходы. Количество поездов из Фереса в Александруполис было сокращено до трех поездов в день, что снизило надежность обслуживания и количество пассажиров. При резком снижении пассажиропотока. 11 февраля 2011 года все трансграничные маршруты были закрыты, а международные перевозки (в Стамбул, Софию и т. Д.) Были прекращены. Таким образом, теперь только два маршрута соединяют Александруполис с Салониками и Афинами (и те, которые связаны с Алексом / Полисом), а время маршрута увеличилось по мере «модернизации» сети.^[12] Услуги в / из Орменио были заменены на автобус. В 2014 TrainOSE заменены услуги в / из Дикайя с автобусами^[13]

В 2014 TrainOSE заменены услуги в / из Дикайя с автобусами^[14] В 2017 г. OSE сектор пассажирских перевозок был приватизирован как TrainOSE, в настоящее время 100% дочерняя компания Ferrovie dello Stato Italiane^[15] Инфраструктура, включая станции, осталась под контролем OSE. В конце января 2020 года «случайно» возник пожар, когда по «неизвестной причине» загорелось имущество бездомного (укрывшегося во дворе станции).^[16] Сообщается, что всего через 20 дней станция была отремонтирована.^[17]

Удобства

На вокзале есть залы ожидания и касса с персоналом в здании эпохи 1960-х годов (которое было отремонтировано в 2020 году после пожара).^[18] Здесь также есть туалеты, парковка, стоянка такси и стойки для велосипедов. К островной платформе ведет пандус для инвалидов, который защищен бетонными навесами эпохи 1960-х годов.

Услуги

Станция обслуживается региональными остановочными службами до Дикайя и Орменио. Он также обслуживается поездами InterCity до Салоники.

30 декабря 2019 года TrainOSE объявил о повторном открытии Маршрут Александруполис-Орменио.^[19] По состоянию на 2020 год^{[Обновить]}, то Европейское расписание Thomas Cook отмечает, что станция обслуживается двумя ежедневными поездами в / из Салоников и тремя парами регулярных поездов до Дикайя. В настоящее время нет дневных поездов в / из Афин. Международные услуги, такие как "Экспресс Дружбы " к Стамбул через Пифион остается приостановленным с 2011 года.^[20][21] Кроме того, в настоящее время нет регулярных пассажирских перевозок в Болгарию.

В период с июля 2005 г. по февраль 2011 г. Экспресс Дружбы, (Международный InterCity поезд, управляемый совместно Турецкие государственные железные дороги (TCDD) и TrainOSE S.A. связывание Стамбул с Терминал Сиркечи, Турция и Салоники, Греция) сделал запланированные остановки в Александруполисе.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Станция Домокос - Национальная железнодорожная сеть Греческие туристические страницы