Аллен Ранч - Allen Ranch

TXMap-doton-Pasadena.PNG

В Аллен Ранч, или же Сэм Аллен Ранч, был одним из первых и самых продолжительных ранчо в история штата Техас в Соединенные Штаты. Ранчо было основано через несколько лет после Техасская революция на том, что сейчас на юго-востоке Хьюстон и Пасадена. Само ранчо простиралось от Clear Lake к Harrisburg (в современном восточном Хьюстоне).[1] В поголовье крупного рогатого скота покрыл большую часть юго-востока Округ Харрис и Округ Галвестон охватывающий многие современные сообщества вокруг залива Галвестон.

Финансовый успех Allen Ranch и связанных с ним предприятий существенно повлиял на раннее развитие Хьюстона, Harrisburg[2] и Пасадена,[3] и внесла значительный вклад в Галвестон Российская экономика в 19 веке.[4]

Начало

В молодости Сэмюэл В. Аллен (не родственник братьев Аллен, основавших Хьюстон) приехал в недавно учрежденный Республика Техас в 1842 году в поисках возможности. Он прибыл в молодой город Harrisburg (современный восточный Хьюстон) и вскоре после этого женился на семье Томаса, которая приехала в Техас как часть Стивен Ф. Остин с первоначальная колония.[5] Использование земли из гранта Томаса, расположенного вдоль Buffalo Bayou между Гаррисбургом и Галвестон Бэй (что сейчас Пасадена ) Сэм Аллен запустил ранчо крупного рогатого скота в 1844 г.[6] Его ареал скота простирался намного дальше вдоль береговой линии залива.

Как и многие владельцы ранчо в Техасе, Аллен начал свое стадо с сбора Длиннорогий скот, произошедший от испанский скот привезен на Новый мир, который разошелся по Техасу. Стадо Аллена быстро росло и к 1860-м годам получило исключительные права на доставку крупного рогатого скота в Жители Нового Орлеана и Куба от Morgan Lines, штат Техас, первый пароход компании, которая позже стала основным фактором в становлении Хьюстона как важного порта Техаса и центра железнодорожных перевозок.[7]

Времена бума

Состояние Аллена быстро росло после американская гражданская война. Благодаря партнерским отношениям и приобретениям главное ранчо Аллена расширилось, и он получил земли ранчо в других частях штата.[6] Он установил обработка растения для крупного рогатого скота прячется и жир вдоль залива Буффало рядом с его диапазоном, а также Галвестон. Железная дорога Галвестона, Хьюстона и Хендерсона была построена через Ранчо Аллена в 1850-х годах, а позже - через Залив, Колорадо и железную дорогу Санта-Фе, а также через Ла-Порт, Хьюстон и Северную железную дорогу. Доки ранчо вдоль залива Буффало стали основными транспортными пунктами и способствовали росту того, что впоследствии стало Houston Ship Channel. На ранчо даже была собственная частная железнодорожная станция, известная как «Эль-Буэй».[8]

Сын Сэма В. Аллена, Сэмюэл Э. Аллен, взял на себя управление ранчо, и, хотя некоторые другие предприятия Сэма Аллена потерпели неудачу, ранчо Аллена продолжало процветать и расти.[6] Это было самое большое ранчо в регионе и одно из крупнейших в штате. К 1900 году ранчо Аллена занимало более 17000 акров (69 км2) в основном в Округ Харрис с пастбищами в Округ Галвестон и другие окружающие округа. Основные части ранчо занимали большую часть современных Пасадена, юго-восток Хьюстона, Clear Lake City, La Porte, и другие области.

Семья Алленов вложила значительные средства в развитие своего бизнеса в Галвестоне и Гаррисбурге, а затем в Хьюстоне (в частности, они основали Oriental Textile Mills, когда-то крупнейшего в мире производителя прессовой ткани в хлопчатобумажной промышленности).[8] Они также были богатыми светскими людьми, известными во всем регионе.

Современная эра

После смерти Сэма Э. Аллена в 1913 году большая часть семейных владений ранчо была продана новым застройкам в окрестностях Пасадены и растущего города Хьюстон.[6] Сын Сэма Э. Аллена, Сэм М. Аллен, продолжал управлять оставшейся частью главного ранчо в округе Харрис, а также землями ранчо в Brazoria County. После смерти Сэма М. Аллена в 1947 году оставшаяся часть ранчо была ликвидирована.

Сегодня многие районы Хьюстона, Пасадены и других городов носят названия, относящиеся к семье Алленов и собственности ранчо.[6]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Аллен, Сэмюэл Уильям от Справочник Техаса онлайн Историческая ассоциация штата Техас
  2. ^ Ассоциация истории штата Техас. Ранчо Аллена. "В 1876 году линии Morgan Lines [который в дальнейшем способствовал развитию Хьюстона] перенес операции из Галвестона на новую пристань напротив доков Allen Ranch [на Buffalo Bayou] ".
    "Ранчо Аллена". Получено 12 сен 2009. Аллен поддерживал коммерческое развитие Хьюстона и был одним из основателей того, что впоследствии стало Texas Commerce Bank (Chase Bank).
  3. ^ "Ранчо Аллена". Получено 12 сен 2009. Он поощрял строительство железной дороги над землями своего ранчо от Гаррисберга до Ла-Порт в 1894 году и построил свою собственную частную железнодорожную станцию ​​«Эль-Буэй». Когда Пасадена начала развиваться в конце 1890-х годов, многие из первых поселенцев работали на ранчо Аллена, и многие другие могли укрепить [sic] личные дружеские отношения с Алленами.
  4. ^ Аллен, Сэмюэл Уильям от Справочник Техаса онлайн Историческая ассоциация штата Техас. "Сэмюэл Аллен был владельцем ранчо и партнером находящейся в Галвестоне фирмы Allen and Poole, крупнейшего поставщика крупного рогатого скота на юго-востоке Техаса ..."
  5. ^ Уэбб (1952), стр.19.
  6. ^ а б c d е Ассоциация истории штата Техас. Аллен Ранч
  7. ^ Francaviglia (1998), стр. 221
  8. ^ а б TSHA: Аллен, Самуэль Иезекииль

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 29 ° 40′34 ″ с.ш. 95 ° 10′26 ″ з.д. / 29,67611 ° с.ш.95,17389 ° з. / 29.67611; -95.17389