Антониу де Салдана - António de Saldanha

Антониу де Салдана был Кастильский -португальский 16-ый век капитан. Он был первым европейцем, который бросил якорь в месте, которое сейчас называется Table Bay, Южная Африка, и сделал первое зарегистрированное восхождение из Столовая гора.[1]

Задний план

Летописцы Гаспар Коррейя (стр. 412) и Фернан Лопес де Кастанхеда (стр. 157) идентифицируют Антониу де Салданью как "Кастильский дворянин », прибывший в Португалию около 1497 г., находился на службе у королевы Мария Арагонская. Его оригинальное кастильское имя неизвестно, «Салдана», возможно, относится к кастильскому городу Салдана, который, возможно, был его местом происхождения.

Экспедиция 1503 года

Как человек с «некоторым морским опытом», Салдана был назначен главой отряда из трех судов, входящих в состав Афонсу де Альбукерке флот, направляющийся в Индию укрепить португальское поселение в Кочин.[2] Отряд Салданхи сопровождал индийский флот, но получил отдельные инструкции патрулировать устье реки. красное море, и охотятся на арабское судоходство.

Отряд Салданьи из трех кораблей (сам, Руи Лоуренсо Раваско и Диого Фернандес Перейра ) вышел из Лиссабона в начале мая 1503 года, намереваясь догнать основной флот Альбукерке, который шел впереди. Однако плохая лоцманская проводка привела к многочисленным ошибкам. Отряд по ошибке вошел в Гвинейский залив, Салдана и Лоуренсу выходят рядом Сан-Томе, не имея представления, где может быть их третий корабль (Диого Фернандес на самом деле шел правильным путем, продолжая идти один). Остальные двое начали мучительно продвигаться на юг вдоль африканского побережья против встречных ветров и течений. Где-то по пути Салдана и Лоренсу тоже потеряли друг друга из виду.

Кейптаун: Table Bay (осталось), Cape Point полуостров (справа) и Ложный залив (за)

Опять же, из-за плохого пилотирования Салдана неправильно рассчитал свой переход через мыс, и в итоге вышел на берег к северу от реки. мыс Доброй надежды. Чтобы проверить, был ли преодолен мыс, Салдана бросил якорь в неизвестном доселе Table Bay, и сошел на берег.[3] Таким образом, Салдана стал первым европейцем, ступившим на то, что должно было стать современным. Кейптаун. Салдана поднялся на гору с плоской вершиной, примыкающую к заливу, и определил оконечность мыса (Cape Point ) дальше на юг. Он назвал вершину Столовая гора и (легенда гласит, что он и его люди) высекли крест в скале близлежащего строения, следы которого все еще можно найти на Голова льва сегодня.[4] Салдана пополнил запас воды на местном водопое (он также вступил в короткую стычку с местными жителями. Хойхой и был легко ранен), прежде чем вернуться на свой корабль.[3]

Столовая бухта была сразу же названа Агуада-де-Салдана (Водопой Салданья) португальскими картографами 16 века. В 1601 году голландский моряк и картограф, Йорис ван Спилберген идентифицировал залив дальше к северу от мыса как Агуада-де-Салдана. Отныне это место стало называться Салданья Бэй и место, где якорь Салдана было переименовано Table Bay.[1]

События отсюда немного неясны. Кажется, после нескольких попыток Салдана наконец удвоил плащ, но его корабль был в достаточно плохом состоянии, чтобы заставить его погрузиться в Моссел Бэй для ремонта. В записке, оставленной у водопоя, говорится, что он все еще был там в октябре 1503 года. Во время этого перерыва, Руи Лоуренсо Раваско на самом деле ждал его в Остров Мозамбик. Не имея никаких признаков Салданья, Лоренсу развлекался пиратством-фрилансером на восточноафриканском побережье, захватывая корабли. Килва и сокращение Занзибар и Барава отдать дань и сражаться против Момбассы (которая осаждала союзник Португалии Малинди). Диого Фернандес, все еще не зная, где находятся остальные, терпеливо ждал в устье Красного моря.

Салдана наконец покинул Южную Африку и встретился с Лоуренсо Раваско в Малинди. Они вместе приступили к заключению договора о Момбасса, прежде чем отправиться к Красному морю. Салдана и Лоуренсо Раваско провели зиму 1503-04 гг. Мыс Гуардафуи, захватив многочисленные арабские торговые суда. Они совершенно не знали, что Диого Фернандес был совсем рядом, тихо зимуя на острове Сокотра.

Весной 1504 года, доверив большую часть украденных сокровищ королю Малинди, Салдана и Лоренсу Раваско переплыли Индийский океан в Индию. Но сильно потрепанные, они были вынуждены остановиться на длительный период ремонта и отдохнуть в Анджедива остров, очевидно не подозревая, что в данный момент отчаянная битва велся в Кочине между небольшим португальским гарнизоном и большой армией Заморин из Каликут.

В сентябре 1504 года Салдана и Лоуренсо Раваско были найдены 6-я Индийская армада под командованием Lopo Soares de Albergaria, который помог им закончить ремонт, присоединил их к своему флоту и спустился в Кочин. Салдана участвовал в нескольких действиях в Индии в конце 1504 года, в частности, в разрушении Cranganore в октябре.

В январе 1505 года Салдана присоединился к флоту, возвращающемуся в Лиссабон. Флот остановился Малинди чтобы забрать хранимое им сокровище и прибыл в Лиссабон в июле.

Пассажир 1506

Согласно с Жуан де Барруш Антониу де Салданья вернулся в Индийский океан в 1506 году. 8-я армада под Тристан-да-Кунья хотя и не в качестве капитана своего корабля. Он прибыл в основном в качестве навигатора, чтобы помочь направить отряд из Красного моря. Афонсу де Альбукерке около Мыс Гуардафуи.[5]

В конце 1506 - начале 1507 г., когда флот задерживался в Остров Мозамбик ожидая попутного ветра, адмирал Тристау да Кунья поставил свой флагман, Сант Ягопод временным командованием Салданья, в то время как он отправился в несколько исследовательских экспедиций на африканское побережье на меньшей лодке.[6]

Кунья вскоре наткнулся на Флор-де-ла-Мар, корабль Жуан да Нова, в котором по возвращении из Индии в прошлом году произошла серьезная утечка, и он был вынужден остановиться для ремонта. Груз специй был переведен на другой корабль (без названия) и передан под командование Антонио де Салданья с инструкциями благополучно отплыть обратно в Лиссабон.[7]

Говорят, что Салдана действительно заходил Салданья Бэй (современный, а не Столовая бухта) на обратном пути.[8]

Капитан Софала-Мозамбик (1509)

В 1509 году Антониу де Салданья был назначен на трехлетний срок капитан-майором Софала и Остров Мозамбик (Восточная Африка), сменив Васко Гомеш де Абреу. Он отправился в путь весной 1509 года в качестве пассажира с 11-я армада под Д. Фернандо Коутиньо, и был депонирован в Остров Мозамбик в августе и забрал.[9] Во время своего пребывания там Салдана помогал наблюдать за демонтажем португальского форта в Килва (Килоа) в 1511 году.

В 1512 году его срок в Софале-Мозамбике закончился, Антониу де Салданья был освобожден новым губернатором. Симау де Миранда де Азеведу, прибывшие в октябре. Салдана взял на себя ответственность за корабль Миранды по возвращении в Лиссабон.

Проблема

  • Aires de Saldanha - вице-король Индии и губернатор Танжера

В память

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Мэри Ганн, Л. е. Codd, L. E. W. Codd. Ботаническое исследование южной части Африки: иллюстрированная история ранней ботанической литературы на мысе Флора: биографические отчеты ведущих собирателей растений и их деятельности в Южной Африке со времен Ост-Индской компании до наших дней. CRC Press, 1981. p5-7. ISBN  0-86961-129-1
  2. ^ Вольфганг Хаазе, Мейер Райнхольд. Классическая традиция и Америка: европейские образы Америки и классическая традиция, часть 1. Вальтер де Грюйтер, 1994. p62. ISBN  3-11-011572-7
  3. ^ а б Теал (1902: 163)
  4. ^ История Кейптауна, www.Cape-town.info, получено 16 августа 2008 г.
  5. ^ Баррос, т.3, стр.2, стр.17
  6. ^ Баррос, стр.8
  7. ^ Баррос, стр.18. Дэнверс (стр.152) ошибочно говорит, что Салдана вернул Флор-де-ла-Мар обратно в Лиссабон. Но Баррос (стр. 18, стр. 392) ясно отмечает Флор остался с Новой; это был безымянный грузовой корабль, перевозивший Груз Флора, который вернул Салдана.
  8. ^ Дэнверс, стр.152
  9. ^ Баррос (Дек II, Lib 3, c.9; vol. 3, p.331); Theal, 190: p.200

Источники