Апо Риф Лайт - Apo Reef Light
Первый маяк на рифе Апо. | |
Филиппины | |
Место расположения | Природный парк Апо-Риф, Саблаян, Западный Миндоро, Филиппины |
---|---|
Координаты | 12 ° 39′41,3 ″ с.ш. 120 ° 24′52,5 ″ в.д. / 12,661472 ° с.ш.120,414583 ° в.Координаты: 12 ° 39′41,3 ″ с.ш. 120 ° 24'52,5 ″ в.д. / 12,661472 ° с.ш.120,414583 ° в. |
Год постройки | 1906 (первый) |
Год первый зажег | ? (Текущий) |
Деактивировано | н / д |
Фонд | бетонный фундамент |
Строительство | металлическая скелетная башня (первая) железобетонная башня (ток) |
Форма башни | шестигранный каркас башни с центральным цилиндром и галереями (первая) скелет восьмиугольной призмы, увенчанный квадратной башней с двумя балконами и без фонаря (текущий) |
Маркировка / узор | черная башня с белой трехъярусной вершиной (первая) белая башня (current) |
Высота башни | 36 метров (118 футов) |
Фокусная высота | 40,8 метров (134 футов) |
Оригинальный объектив | Линза Френеля третьего порядка |
Классифицировать | 17 морских миль (31 км; 20 миль) |
Характеристика | Al WR 10s. (Первая)[1] Fl W 10s. (Текущий) |
Сигнал тумана | никто |
Адмиралтейство номер | F2574 |
NGA номер | 14492[2] |
ARLHS номер | PHI-002[3] |
В Апо Риф Лайт был историческим маяк построен на острове Бахо Апо в Апо Риф Природный парк. Парк расположен в центре Пролив Миндоро, к западу от провинция из Западный Миндоро, в Филиппины. Станция была создана, чтобы предупреждать суда об опасных мелководных рифах в этой части моря. пролив.
Первоначальная башня была самой высокой башней маяка, когда-либо возведенной в Филиппины. Строение высотой 118 футов (36,0 м) было утюг скелетная башня с центральным цилиндр, усиленный шестиугольник рама и увенчана фонарь с двумя уровнями галерея.
История
Испанский колониальный период
Световая станция на рифе Апо была частью первой одобренной группы маяков в Морском плане освещения Испания для Филиппин Архипелаг вовремя Испанский колониальный период.[4] Предлагалось возвести стальную башню с третьего порядка свет на острове Бахо Апо. В 1896 году башня и осветительный прибор были уже полностью закуплены испанскими властями из Франции, и они были доставлены и хранились на складе. склад в Маниле.[5] Однако все строительство маяков было остановлено с началом Филиппинская революция а затем Испано-американская война.
Американский колониальный период
План маяка
Когда американцы взяли под свой контроль Филиппины, все испанские планы и записи были переданы Соединенные Штаты. В 1903 году Бюро строительства маяков предложило продолжить строительство фонарей третьего порядка на острове Бахо Апо.[6] Башня была найдена в отличном состоянии на складе американцами вместе с башней для Остров Капитансилло в Бого-Сити, Себу. В ноябре 1903 года на станцию была отправлена исследовательская группа для топографической съемки острова, поскольку испанцы еще не пытались провести на этой станции никаких работ, в отличие от предыдущей. Остров Тангуингуи или остров Капитансилло, где уже началось строительство.[5]
Было рассмотрено несколько планов и проведено сравнение с первоначальными испанскими планами. В итоге было решено, что для всех конструкций, кроме башни, будет использоваться другая конструкция вместо тяжелой. кирпичная кладка постройки в испанском дизайне, современные железобетон сооружения будут возведены. Эта конструкция будет легче, потребует меньше материала и, следовательно, будет более экономичной и при этом будет такой же прочной и долговечной, как и более тяжелая конструкция.[5]
Башня и осветительный прибор, найденные на хранении в Маниле, были осмотрены, и было установлено, что они находятся в отличном состоянии, только некоторые части отсутствуют.[7] Были составлены полные планы, бюджет проекта составил 65 000 фунтов стерлингов, и к июню 1904 года была организована вечеринка из 1 американца и 45 филиппинцев.
Первый свет
Отряд был отправлен на остров 6 июля 1904 года, и тут же был установлен временный свет. Для освещения станции был установлен линзовый фонарь с фиксированным белым светом.
Для рабочих были построены временные помещения, и от жилого участка к башне нужно было проложить дорогу, прежде чем группа могла начать работы на самой станции и башне. 5 августа в партию был добавлен еще один американец, и время от времени туда добавлялись филиппинские рабочие.
Работа продолжалась непрерывно, за исключением нескольких задержек из-за отсутствия пресной воды. Поскольку ни на острове, ни в непосредственной близости нет таких мест, воду для питьевых нужд приходилось поставлять из Манила, Ромблон провинция или прилегающее побережье Миндоро. Примерно первого августа шлюп Jervey был отправлен на станцию с этой целью, но из-за опасной стоянки позже был переведен в Остров Манигуин где одновременно шло строительство маяка.
Завершение
Помощник надзирателя и большая часть отряда вернулись в Манилу 22 июня 1905 года. В конце года они практически завершили строительство башни и зданий, за исключением выполнения некоторых неважных деталей и осветительной аппаратуры, которая не могла устанавливаться на несколько месяцев, так как необходимо было исправить несколько недостающих деталей. Работы с недостающими частями велись в новой ремонтной мастерской Бюро, расположенной на Инженерном острове в г. Порт Манилы. Свет третьего порядка наконец зажегся примерно в апреле 1906 года.
Текущая башня
Современная белая башня высотой 110 футов с освещением на солнечных батареях теперь стоит на месте старой башни. Он был построен японской компанией в рамках проекта Проект повышения безопасности на море-2 посредством Филиппинская береговая охрана.[8] Все маяки на Филиппинах находятся в ведении этого государственного агентства.
Смотрите также
Рекомендации
- Роулетт, Расс. «Маяки Северных Филиппин». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- ^ Гидрографическое управление ВМС США, «Список огней 1920 г., Том II», стр.74. Типография правительства Вашингтона, 1920 год.
- ^ Апо Риф Лайт В архиве 2016-03-11 в Wayback Machine Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 10 марта 2016 г.
- ^ Остров Апо (свет Миндоро) В архиве 2012-03-24 в Wayback Machine. Мировой список огней - Общество радиолюбителей маяков. Проверено 12 июня 2010.
- ^ Por Algunos Padres de la Mision de la Compañia de Jesus en Estas Islas, "El Archipiélago Filipino, Collecion de Datos", стр. 527. Вашингтон Импрента дель Гобьерно, 1900 год.
- ^ а б c Бюро по делам островов, военное министерство США, «Пятый ежегодный отчет Филиппинской комиссии 1904 г., часть 3», стр.144. Типография правительства Вашингтона, 1905 год.
- ^ Бюро по делам островов, Военное министерство США, «Четвертый доклад Филиппинской комиссии, 1903 г., часть 3», стр.205. Типография правительства Вашингтона, 1904 год.
- ^ Бюро по делам островов, военное ведомство, «Шестой ежегодный отчет Филиппинской комиссии, 1905 г., часть 3», Вашингтонская правительственная типография, 1905 г.
- ^ Проект повышения безопасности на море-2 В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine. Японское агентство международного сотрудничества. Проверено 22 июня 2010.
внешняя ссылка
- Апо Риф Лайт в Lighthouse Digest's База данных Lighthouse Explorer
- Командование служб безопасности на море
- Картинка текущий маяк