Арко Норте - Arco Norte

Щит федеральной трассы М40Д

Федеральная трасса М40Д
Carretera Federal M40D
Автописта Арко Норте
Libramiento Norte del Valle de México
Информация о маршруте
Поддерживается Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL)
Длина223 км (139 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд Кормили. 15D / Кормили. 55 / Кормили. 55D в Атлакомулько, штат Мехико
  Кормили. 57D около Хилотепек-де-Абасоло, Штат Мексика
Кормили. 85 к Кормили. 85D к северо-востоку от Тизаюки, Идальго
Кормили. 132D / Кормили. 132 возле Тепеапулько, Идальго
Кормили. 136 возле Санкторума, Тласкала
Кормили. 117D к Кормили. 117 возле Сан-Мартин Тексмелукан, Пуэбла
Ист-Энд Кормили. 150D в Сан-Мартин-Тексмелукан, Пуэбла
Система автомобильных дорог
Мексиканские федеральные дороги
Список  • Автопистеры

В Арко Норте (букв .: Северная дуга), обозначенный и подписанный как Федеральная трасса М40Д, это платная дорога в Мексика. Он служит обходом вокруг Большой Мехико и в настоящее время связывает платную дорогу Мексика-Пуэбла на востоке с платной дорогой Мексика-Гвадалахара на западе.

Плата за проезд в 2017 году на всем участке шоссе длиной 223 км (139 миль) составляет 405 песо.[1]

Описание маршрута

Шоссе начинается к востоку от Мехико в Федеральное шоссе Мексики 150D, около Сан-Мартин-Тексмелукан-де-Лабастида, который лежит внутри Пуэбла штат. Шоссе имеет две полосы движения в каждом направлении и начинается на север через невысокие горы на высоте 2 500 м (8 200 футов) над уровнем моря. Он продолжается по западной стороне Tlaxcala состояние, затем через область, где состояния Мексика и Идальго граничат друг с другом на высоте около 2400 м (7900 футов) над уровнем моря. Шоссе изгибается на запад, и в этом районе мало съездов. Обслуживает несколько крупных населенных пунктов. По мере приближения к Туле местность становится более зеленой и находится на высоте около 2400 м (7900 футов) над уровнем моря. Затем он поднимается примерно на 2400 м и встречается с Платная дорога Мексика-Керетаро, где она закончилась после открытия своей первой фазы протяженностью 169 километров (105 миль) в 2009 году. Вторая фаза протяженностью 54 километра (34 мили) открылась два года спустя, продлив дорогу на запад и юг до Атлакомулько и стык с Федеральное шоссе Мексики 15D к Гвадалахара.

История

Строительство Arco Norte началось 28 февраля 2006 года. Первая фаза открылась в июле 2009 года (между Autopista Mexico-Puebla и Autopista Mexico-Querétaro, 169 км [105 миль]).[2] Вторая очередь Atlacomulco была официально открыта 3 мая 2011 года.[3]

Узлы

 Автописта Мехико-Пуэбла

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Сан-Мартин-Тексмелукан-де-Лабастида

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Sanctórum

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Calpulalpan

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Тепеапулько

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Нопальтепек

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Тизаюка

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Аджолоапан

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Atitalaquia

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Тула

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Тула-Северный

 Автописта Мехико-Керетаро

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Хилотепек-де-Абасоло  

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Акамбай

 Федеральное шоссе Мексики 15D /Федеральное шоссе Мексики 57, Федеральное шоссе Мексики, 55, Федеральное шоссе Мексики 55D, Атлакомулько

внешние ссылки

использованная литература

  1. ^ Calculadora viaje | arconorte.com.mx, по состоянию на 18 февраля 2017 г.
  2. ^ информация - Эль-Арко-Норте | www.arconorte.com.mx В архиве 30 августа 2011 г. Wayback Machine
  3. ^ Ольгин, Израиль (3 мая 2011 г.). «Calderón y Peña inauguran último tramo del Arco Norte». Эль Юниверсал Эстадо де Мехико. Получено 18 февраля 2017.