Арго (яхта) - Argo (yacht)

ArgoThailand.jpg
Арго под всеми парусами в Сиамском заливе возле острова Самет
Гражданский флаг Британских Виргинских островов.svgБританские Виргинские острова
Имя:Арго
Оператор:Seamester
Порт регистрации:Road Harbour, Британские Виргинские острова
Строитель:Верфи Марсун
Запущено:2006
Идентификация:
Статус:Активный
Общие характеристики
Смещение:148 тонн (146 длинных тонн)
Длина:112 футов (34 м)
Луч:25 футов (8 м)
Проект:10,1 футов (3 м)
Движение:Парус и 1 × Гусеница 425 л.с. (317 кВт) дизельный двигатель
План паруса:Стаксель Шхуна
Вместимость:7 профессиональных бригад и 26 учеников-стажеров

S / Y Арго двухмачтовый Маркони сфальсифицирован шхуна. Она принадлежит и управляется Программы обучения за рубежом Seamester как один из двух обучение парусному спорту судов, которыми управляет компания. Арго сертифицировано и проинспектировано Британским агентством морской и береговой охраны как судно категории «0», что позволяет ему беспрепятственно работать в Мировом океане. Она зарегистрирована в Road Town, Тортола, Британские Виргинские острова.[1]

История

S / Y Арго был разработан Билл Ланган[2] как вдохновение шхуны Блэк Дуглас (теперь переименован Эль-Бугхаз I). Мотивация и поддержка проекта исходили от успеха небольшой шхуны Seamester. Ocean Star. Она была завершена в июне 2006 г. в г. Самут Пракан, Таиланд на верфях Марсун.[3]

Арго это двухмачтовая шхуна, длина которой составляет 112 футов (34 м). в общем и целом и вмещает двадцать шесть студентов и семь профессиональных экипажей в океанских путешествиях.[4] Плавание под флагом Seamester, Арго совершает кругосветное плавание по 90-дневным программам на основе семестра в колледже и по более коротким 21-дневным и 60-дневным программам в течение лета в северном полушарии.

Арго завершил ее первый кругосветное плавание вернулась в Таиланд в декабре 2008 года и должна была начать второй, когда пиратство у берегов Сомали и Йемен препятствовал безопасному проходу через Аденский залив. Арго продолжает кругосветное плавание со студентами на борту, двигаясь южным маршрутом к Кейптаун через Остров Рождества и Маврикий.

Характеристики

Основное оборудование
  • Главный двигатель: Гусеница 3126, 425 л.с. (317 кВт)
  • Генераторы: 2 × Северное сияние 25 кВт
  • Гидравлическая система: американское носовое подруливающее устройство TRAC
  • Компрессор для погружений: Bauer Mariner 8,4 кубических футов (0,24 м3) в минуту
  • Кондиционер: Marine Airr
  • Создатель воды: Sea R.O. 1,200 галлонов США (4,5 м3) в день
  • Холодильное оборудование: Seafrost BG 1000
  • Брашпиль: 2 × Maxwell VWC 8000
  • Тендеры: 2 × Avon SR4.0m, 50 л.с. (37 кВт) и 30 л.с. (22 кВт)
  • Связь: Iridium Phone / Data Service, сотовый телефон, SSB, VHF
Характеристики судна
  • Дизайнер: Билл Ланган
  • Строитель: Верфи Марсун
  • Общая длина (спарринг): 112 футов (34 м)
  • Общая длина (без заделки): 101 фут (31 м)
  • Длина на палубе: 94 фута (29 м)
  • Ширина: 25 футов (7,6 м)
  • Осадка: 10,1 футов (3,1 м)
  • Водоизмещение: 148 тонн
  • Высота грот-мачты: 103 фута (31 м)
  • Площадь парусов: 4,700 квадратных футов (440 м2).
  • Материал корпуса: сталь

Смотрите также

внешние ссылки

использованная литература

  1. ^ "Арго - Глобальные программы Seamester ». Архивировано из оригинал на 2008-12-10. Получено 2008-09-04.
  2. ^ «Langan Design Partners» СТВ Арго ». langandesign.com. Получено 2018-06-13.
  3. ^ "АРГО". Boat International. Получено 2018-05-25.
  4. ^ Флот, Аренда яхт. «АРГО Яхт - Марсун | Яхтенный флот». www.yachtcharterfleet.com. Получено 2018-05-25.