Арканзасское шоссе, 36 - Arkansas Highway 36
Шоссе 36 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается АрДОТ | ||||
Длина | 67.96 миль[2] (109.37 км) | |||
Существовал | 1 апреля 1926 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 64 в Гамлет | |||
| ||||
Ист-Энд | Окончание государственного обслуживания в Джорджтаун | |||
Место расположения | ||||
Графства | белый, Фолкнер | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Шоссе 36 (AR 36, Ковчег 36, и Hwy. 36) это государственное шоссе в Центральный Арканзас. Шоссе начинается в США шоссе 64 (США 64) в Гамлет и проходит на восток через несколько небольших населенных пунктов, чтобы Searcy, где он служит Скоростная автомагистраль Биби-Кэппс, главная магистраль города. После прерывания непрерывности в US 64 /США 67 /США 167 (будущее Межгосударственный 57 [I-57]) шоссе продолжается на восток до Кенсетт в качестве Уилбур Д. Миллс Авеню до того, как государственное обслуживание закончится в небольшом сообществе Джорджтаун. Это шоссе поддерживается Департамент транспорта Арканзаса (АРДОТ).
Один из оригинальных 1926 шоссе штата Арканзас, Шоссе 36 было проложено между Гамлетом и Сирси в основном вдоль его современного маршрута. Расширения до Кенсетта в 1938 году и Джорджтауна в 1945 году создали нынешнюю восточную конечную станцию шоссе. Выравнивание через Сирси также изменилось с годами, чтобы сопровождать рост города как регионального узла и возросшую роль США 67 в транспортной системе региона.
Описание маршрута
Шоссе 36 начинается в США 64 к востоку от Конвей в Центральном Арканзасе рядом с некорпоративное сообщество из Гамлет. Он проходит на север через сельские районы Арканзас Вэлли экорегион, минуя Кафетерий школы свободы, историческое здание, внесенное в список Национальный реестр исторических мест, недалеко к северу от перекрестка US 64.[3] Извиваясь на север через малонаселенную сельскую местность, шоссе 36 служит южной конечной точкой для Шоссе 287 в Голландия[4] и Шоссе 107 возле Enola.[5] Приближаясь к Уайт Каунти линии, шоссе 310 соединяется с шоссе 36 на параллелизм через небольшой городок Mount Vernon. В городе, Шоссе 310 поворачивает на восток; Шоссе 36 продолжается на север, пересекая Восточную развилку. Cadron Creek перед въездом в Уайт Каунти.[5]
При въезде в Уайт Каунти шоссе 36 выезжает Бутон розы, маленький городок. Шоссе 36 служит восточной конечной точкой Шоссе 124 прежде, чем снова перейти мост Ист-Форк-Кадрон-Крик. Продолжая движение на восток, маршрут имеет пересечение со смещением с Шоссе 5, главная автомагистраль с севера на юг в регионе. К востоку от Rose Bud шоссе 36 продолжается через сельские земли, в основном используемые для скотоводство или же бройлер производство на пути к Searcy, районный населенный и экономический центр. Шоссе 36 проходит мимо некорпоративных сообществ, таких как Радость и Center Hill, и пересечения с трассой 310 (отдельным участком), Шоссе 305, и Шоссе 320.[6] На пути к Сирси шоссе проходит мимо двух объектов NRHP: Площадка стартового комплекса МБР Titan II 373-5 и Смирнская методистская церковь.[3]
При входе в Сирси округа округа Уайт, шоссе 36 известно как Скоростная автомагистраль Биб Кэппс, названная в честь законодателей Сирси Майк Биб (кто позже будет избран Губернатор Арканзаса ) и Джон Пол Кэппс, которые оба сыграли важную роль в его строительстве. Маршрут четырехполосный. разделенное шоссе, с полоса с двусторонним левым поворотом (TWLTL) по большей части города.[2] Шоссе 36 пересекается с Шоссе 13 (Сансет-Парк-роуд / Хани-Хилл-роуд) вдоль западной границы города Сирси перед въездом в жилой район. В городе шоссе 36 пересекается с США 67 Бизнес (US 67B, Pleasure Avenue), проезжая Государственные школы Сирси Юго-западная средняя школа перед другим перекрестком с US 67B (Main Street). К востоку от второго перекрестка с US 67B, шоссе 36 пересекает Burks Drive, вход в Harding University, до въезда в промышленную зону города и пересечения США 64 /США 67 /США 167 (Будущее I-57 ), а Автострада обеспечение доступа к Маленький камень на юг и Сент-Луис, штат Миссури на север. Шоссе 36 продолжается на восток до перекрестка с Шоссе 367 (Истлайн-роуд).[7]
Трасса имеет разрыв в маршруте; возобновление движения на север с восточной стороны развязки US 63 / US 67 / US 167 / US 67B. Он проходит на восток как Рейс-авеню, пересекая шоссе 367 (Истлайн-роуд) возле озера Донифан и Исторический район Донифан лесопилки[8] и повернув на юг, чтобы попасть в небольшой городок Кенсетт.[9] Шоссе 36 названо Уилбур Д. Миллс Авеню в Кенсетте, родине 38-летнего Конгрессмен США и 1972 первичный кандидат в президенты от Демократической партии известен как "самый влиятельный человек в Вашингтон, округ Колумбия "в то время, когда он возглавлял Комитет домашних путей и средств. Проходя мимо давнего дома Миллса, который теперь числится Миллс Хаус на NRHP,[10] шоссе служит северной конечной точкой Шоссе 385 (SE 1-я улица), которая ведет к центру города Кенсетт. Шоссе 36 продолжается в юго-восточном направлении до поворота на SE 4th Street, пересекает Black Creek и выезжает из Kensett.[11] К востоку от Кенсетта шоссе 36 идет на восток и начинается параллельно Маленькая красная река недалеко от Национальный заповедник дикой природы Bald Knob (СЗР) в городок Западная точка. Шоссе 36 служит северной конечной точкой Шоссе 323 (Pete's Road) перед поворотом к реке и центру города. В центре города шоссе 36 поворачивает вдоль Фронт-стрит, параллельно реке Литл-Ред-Ривер в восточном направлении, мимо мэрии Вест-Пойнт и Otha Walker Homestead[12] и покидая город, направляясь в юго-восточный угол округа Уайт.[13] Проезжая через малонаселенную страну, шоссе 36 проходит через Эндрюс и Прайор, изгибается вокруг Тейлора Slough, и проходит Entight и Район управления дикой природой озера Генри Грей ураган (WMA)[14] перед въездом в небольшой городок Джорджтаун. Ремонтные работы штата заканчиваются на пересечении с Жемчужной улицей, при этом проезжая часть продолжается на северо-восток, как Ди Мирс-роуд.
ARDOT поддерживает шоссе 36, как и все другие части государственной системы автомобильных дорог. В рамках этих обязанностей Департамент отслеживает интенсивность движения по дорогам в обследованиях с использованием показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком (AADT). В этих опросах ARDOT оценивает уровень трафика для сегмента дороги для любого среднего дня в году. По состоянию на 2018 год пиковое значение AADT на шоссе (без учета одновременных поездок) составляло 24000 автомобилей в день (VPD) в качестве скоростной автомагистрали Beebe-Capps в Сирси недалеко от перекрестка с Sawmill Road. Объем движения быстро падает в западном направлении, ниже 10 000 к западу от перекрестка Honey Hill Road и ниже 5 000 к западным границам города Сирси. Между Роуз Бад и Сирси на шоссе 36 проходит около 4 000 VPD, а к западу от Rose Bud - около 2 000 VPD, увеличиваясь до 3900 VPD около западной конечной станции. В восточном направлении, по шоссе 36, проходит 19 000 VPD около центра города Сирси и около 12 000 VPD около US 67 / US 167, что делает его вторым по посещаемости въездом в город с автострады (после 21 000, использующей Race Avenue). Количество случаев упало до 4100 VPD в Кенсетте и всего 470 VPD к востоку от Вест-Пойнта.[15]
Ни один сегмент шоссе 36 не был включен в список Национальная система автомобильных дорог,[2] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[16]
История
Шоссе 36 было создано во время первоначального 1926 Нумерация шоссе штата Арканзас между Государственная дорога 60 (сейчас США 64) в Hamlet and Searcy.[1] Он был продлен на восток до Кенсетта примерно в 1938 г.[17][18] и в Джорджтаун около 1945 года.[19][20] Участок, соединяющий US 67 возле Донифана и Сирси, стал США 67 Город (US 67C, сейчас US 67B) в рамках масштабной перестройки US 67 в 1950 г.[21][22] В результате перестройки в Кенсетте 2 августа 1961 года шоссе 36 переместилось с Сирси-стрит на Маркуад-авеню (ныне Уилбур Д. Миллс-авеню).[23] После строительства четырехполосной автомагистрали US 67 вдоль восточной стороны Сирси шоссе 36 заменило часть US 67C через Сирси.[24] Трасса шоссе 36 и US 67B была снова изменена 5 декабря 1991 г.[25] и снова 13 мая 1998 г.[26]
Большая часть шоссе 36 через Сирси следует за первым Железная дорога Миссури и Северного Арканзаса треки. Некоторые участки пути все еще видны на стоянках вдоль Малберри-авеню.[27]
Основные перекрестки
Маркеры миль сбрасываются при некоторых совпадениях.
округ | Место расположения | ми[2][28] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Фолкнер | Гамлет | 0.00 | 0.00 | США 64 – Beebe, Конвей | Южный вокзал | ||
Голландия | 5.62 | 9.04 | AR 287 север - Голландия | Южный вокзал AR 287 | |||
| 8.66 | 13.94 | AR 107 север - Enola | Южный вокзал AR 107 | |||
| 15.37 | 24.74 | AR 310 Запад | Начать перекрытие AR 310 | |||
Mount Vernon | 17.00 | 27.36 | AR 310 Восток | Конец AR 310 перекрытия | |||
белый | Бутон розы | 25.62 | 41.23 | AR 124 Запад | Восточная конечная остановка AR 124 | ||
26.57– 26.61 | 42.76– 42.82 | AR 5 – Эль-Пасо, Heber Springs | официально обозначенное исключение | ||||
| 32.75 | 52.71 | AR 310 Восток | Западный вокзал AR 310 | |||
Center Hill | 39.10 | 62.93 | AR 305 юг - Флойд | AR 305 северный вокзал | |||
| 40.69 | 65.48 | AR 320 юг | Южный вокзал AR 320 | |||
Searcy | 44.72 | 71.97 | AR 13 (Сансет-Парк-роуд / Хани-Хилл-роуд) | ||||
48.12 | 77.44 | США 67B (Главная улица) | |||||
50.22 | 80.82 | Будущее И-57 / США 64 / США 67 / США 167 – Маленький камень, Лысая ручка, Святой Луи | |||||
50.51 | 81.29 | AR 367 (Истлайн-роуд) | |||||
Разрыв в маршруте | |||||||
0.00 | 0.00 | США 63 / США 67 / США 167 / США 67B – Маленький камень, Лысая ручка, Святой Луи | |||||
Searcy –Кенсетт линия | 0.45 | 0.72 | AR 367 (Истлайн-роуд) | ||||
Кенсетт | 1.85 | 2.98 | AR 385 юг | AR 385 северный вокзал | |||
Западная точка | 6.04 | 9.72 | AR 323 юг (Pete's Road) | AR 323 северный вокзал | |||
Джорджтаун | 17.45 | 28.08 | Перл-стрит / Ди Мирс-роуд | Восточная конечная остановка | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
- Список государственных автомагистралей в Арканзасе
Рекомендации
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Арканзас (1 апреля 1926 г.). Штат Арканзас, показывающий систему государственных автомагистралей (TIF) (Карта). 1: 500 000. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ а б c d Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас (2015). "База данных дорожных журналов Арканзаса" (MDB). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 27 марта, 2016.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Отдел планирования и исследований (апрель 2006 г.). Карта Голландии, графство Фолкнер, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 12 000. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. § E4. Получено 28 октября, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и политики (6 сентября 2017 г.) [1 августа 2003 г.]. Общая карта шоссе, округ Фолкнер, Арканзас (PDF) (Карта) (Перераб. Ред.). 1: 62,500. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC 911206781. Получено 28 октября, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и политики (30 апреля 2015 г.) [28 июня 2005 г.]. Общая карта автомагистралей, графство Уайт, Арканзас (PDF) (Карта) (Перераб. Ред.). 1: 62,500. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC 920469539. Получено 28 октября, 2018.
- ^ Google (27 октября 2018 г.). «Шоссе 36 к востоку от US 64 / US 67 / US 167 в Сирси» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября, 2018.
- ^ "Информационная система Национального реестра - Исторический район Донифанского лесопилки (№ 91001196)". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ Отдел транспортного планирования и политики (апрель 2018 г.). Карта Сирси, Уайт Каунти, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 12 000. Литл-Рок: Департамент транспорта Арканзаса. §§ E4. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ «Информационная система национального реестра - Mills House (# 91001220)». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ Планирование и разделение (август 2008 г.). Карта Кенсетта, Уайт Каунти, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 12 000. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. §§ A1-A2, B2-B4. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ "Национальная регистрационная информационная система - Усадьба Ота Уокера (№ 91001354)". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ Планирование и разделение (март 2007 г.). Карта Вест-Пойнт, Уайт Каунти, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 12 000. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. §§ A1-A2, B2-B3. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ Подразделение ГИС (22 января 2019 г.). «1: 40000» (Карта). Генри Грей Ураган Лейк WMA (PDF). Литл-Рок: Арканзасская комиссия по игре и рыбе. п. 2. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ Отдел системной информации и исследований (2018). Ежегодные среднесуточные оценки трафика (Карта ГИС) (Карта). Разные. Департамент транспорта Арканзаса. Получено 4 августа, 2019.
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (29 июня 2017 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 15 июля, 2018.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1937). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1938). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1942 г.). Официальная карта государственной дорожной службы (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1945 г.). Карта государственной системы автомобильных дорог Арканзаса (TIF) (Карта). Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1949). Официальная карта автомагистралей Арканзаса (TIF) (Карта). Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (апрель 1950 г.). Официальная карта автомагистралей Арканзаса (TIF) (Карта) (1-е изд.). Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 20 июля, 2019 - через офис GIS в Арканзасе.
- ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 1953–1969. п. 1225. OCLC 21798861. Получено 20 июля, 2019.
- ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 1970–1979 гг. п. 721. OCLC 21798861. Получено 20 июля, 2019.
- ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 1990–1999 гг. п. 191. OCLC 21798861. Получено 20 июля, 2019.
- ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 1990–1999 гг. п. 1094. OCLC 21798861. Получено 20 июля, 2019.
- ^ Сотрудники Associated Press (11 августа 2008 г.). «Строительство обнаруживает старую железную дорогу» - через Братство локомотивов и поездовщиков.
- ^ Файл центральной линии Арканзаса (Карта ГИС) (Карта) (Обновленная ред.). Разные. Офис GIS в Арканзасе. 1 мая 2019 г. [29 сентября 2014 г.]. Получено 20 июля, 2019.
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |