Азия (корабль 1799 г.) - Asia (1799 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Азия (корабль).

История
Великобритания
Строитель:Эдвард Мосли, Норт Шилдс, Ньюкасл-апон-Тайн[1]
Запущено:1799
Общие характеристики
Тонны нагрузки:450,[2] или 457​40⁄94,[3] (бм )
Длина:107 футов 2 дюйма (32,7 м)
Луч:31 футов 11 дюймов (9,7 м)
Вооружение:
  • 1799 г .: 3 × 6-фунтовых орудия.[2]
  • 1810 г .: 8 × 18-фунтовых орудий «Новой постройки».

Азия был спущен на воду в 1799 году в North Shields. Сначала она плавала как транспорт, а затем как обычный торговец. Она совершила четыре плавания (1814–1818 гг.) В Индию по лицензии британцев. Ост-Индская компания (EIC). Она потерялась в море в 1835 году.

Карьера

Азия впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1799 году с Лилборном, господином, Флеммингом, владельцем и торговым лондонским транспортом.[2]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1800LilbournФлемингЛондонский транспортLR
1805LilbournФлемингЛондонский транспортLR
1810Р. М. АрлеГрейг и Ко.Лондонский транспортLR
1815Р. М. Арле
А.Григ		А.ГрейгЛондонский транспортLR; большой ремонт 1812 г.

В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[4]

8 июня 1814 г. капитан У. Холл отплыл. Азия к Бомбей по лицензии EIC.[5] Она была в Портсмуте 28 июня.

Затем 23 апреля 1815 года капитан Григ отправил ее во второй рейс в Бомбей. Она вернулась 15 января 1816 года. Она покинула Бомбей 16 сентября и прилетела в Святой Елены 23 ноября. Ее путешествие туда и обратно заняло восемь месяцев и 18 дней, что, по-видимому, Список Ллойда (LL) мысль стоит отметить.[6]

18 апреля 1816 г. АзияГриг, хозяин, отплыл на Мадейру и Бомбей. С 9 по 15 мая она была на Мадейре. Она вернулась в Грейвсенд 16 января 1817 года.

12 апреля 1817 г. АзияГриг, хозяин, отплыл на Мадейру и Бомбей. 4 марта 1818 г. Азия был в Рамсгейте, вернувшись из Бомбея, когда шторм застал ее и другие суда там. Она попала в Дайк, потеряв руль направления. Ранее она потеряла якорь и тросы в Дауны. Ожидалось, что ее выведут.[7]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1818А.Грейг
Ward		А.ГригЛондон – Индия
Лондон – Квебек		LR; капитальный ремонт 1813 г., мелкий ремонт 1817 г., устранение повреждений 1818 г.
1820WardCapt. & Co.Лондон – КвебекLR; капитальный ремонт 1813 г., мелкий ремонт 1817 г., устранение повреждений 1818 г.
1825W.WardE. ПравилоБристоль-Сьерра-ЛеонеLR; мелкий ремонт 1817 и 1824 гг.
1830W.WardE. ПравилоЛондон – КвебекLR; мелкий ремонт 1824 и 1828 гг.
1831W.WardE. ПравилоЛондон - Остров ВознесенияLR; мелкий ремонт 1824 и 1828 гг.

Судьба

23 ноября 1835 г. Азия'регистр был аннулирован, поскольку она потерялась в море.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Тайн построил корабли: "А".
  2. ^ а б c LR (1799), приложение "А". страниц, Seq. No. "A303 / A663".
  3. ^ Хакман (2001), п. 251.
  4. ^ Хакман (2001), п. 247.
  5. ^ LR (1815), «Лицензированные и загородные корабли».
  6. ^ LL 16 января 1816 г., № 5040, Данные о прибытии и отбытии судов (SAD).
  7. ^ LL 6 марта 1818 г., No 5260.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.