Авиадизайн А-16 Спорт Сокол - Aviadesign A-16 Sport Falcon

А-16 Спорт Сокол
РольЛегко-спортивный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАвиадизайн
Первый полет2006
Вступление2007
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных2
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 95000 (цена планируемая, собранные в 2015 г.)

В Авиадизайн А-16 Спорт Сокол является Американец легкий спортивный самолет это было разработано Авиадизайн, а сертифицированный самолет компания по модификации, базирующаяся в Камарилло, Калифорния. А-16 был анонсирован на Солнце и веселье Апрель 2006 г. и представлен на выставке LSA Expo в г. Себринг, Флорида в 2007 году. Самолет должен был быть поставлен в полной готовности к полету.[1][2][3][4][5]

Информационная группа Джейн сообщает, что к 2006 году были построены два прототипа, но неясно, летали ли еще какие-либо образцы до того, как компания прекратила свою деятельность.[3]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с правилами США для легких спортивных самолетов. Он имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-тандем закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

Самолет выполнен со сварным корпусом из стальных труб. Его крыло с размахом 29 футов (8,8 м) имеет по одной стойке с каждой стороны. Стандартный двигатель для серийных образцов должен был быть мощностью 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS четырехтактный электростанция. Вход в кабину через аэродром дверь.[1][2]

Дизайн указан на Федеральная авиационная администрация список принятых SLSA, которые больше не используются.[6]

История эксплуатации

В марте 2010 года обозреватель Дэн Джонсон сообщил об испытательном полете прототипа:

салон просторный и удобный, больше, чем у многих других LSA; управляемость предсказуема, никаких плохих качеств я не обнаружил; самолет хорошо оборудован и, как ожидается, будет стоить где-то в пределах 110 000 долларов, хотя это решение все еще рассматривается; видимость огромна, пилот сидит примерно в 4 футах от крыла; даже на кормовом сиденье есть хорошее пространство, очень хороший обзор и полный контроль - оказалось, что самая плавная посадка у меня была сзади.[5]

Технические характеристики (А-16)

Данные из Bayerl[1][7]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 27 футов (8,2 м)
  • Размах крыльев: 28 футов 10 дюймов (8,8 м)
  • Площадь крыла: 130 квадратных футов (12 м2)
  • Пустой вес: 739 фунтов (335 кг)
  • Вес брутто: 1232 фунтов (559 кг)
  • Вместимость топливных баков: 80 литров (18 галлонов имп; 21 галлон США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 101 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастной Принц Самолет составной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 миль / ч (220 км / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 121 миль / ч (195 км / ч, 105 кН)
  • Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
  • Классифицировать: 450 миль (720 км, 390 миль)
  • ограничения g: +4/-2
  • Скороподъемность: 980 фут / мин (5 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 9,55 фунта / кв. Фут (46,6 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 30. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 32. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ а б Информационная группа Джейн (2009). «Авиадизайн A-16 Sport Falcon (США), Самолет - Самолет - Гражданский». Получено 9 мая 2012.
  4. ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (15 января 2007 г.). «Больше и лучше: третья выставка LSA Себринга имела оглушительный успех». Получено 9 мая 2012.
  5. ^ а б Джонсон, Дэн (18 марта 2010 г.). «Новый тандем LSA направляется на рынок». Общие авиационные новости. Получено 9 мая 2012.
  6. ^ Федеральная авиационная администрация (3 марта 2015 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Архивировано из оригинал 16 мая 2013 г.. Получено 22 апреля 2015.
  7. ^ Skytamer (2011). «Авиадизайн А-16 Sport Falcon двухместный легкий спортивный самолет». Получено 9 мая 2012.

внешняя ссылка