Ayres Corporation - Ayres Corporation

Ayres Corporation
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
СудьбаБанкротство; приобретено Дрозд Самолет
ПредшественникОлбани, Джорджия, подразделение Rockwell International
ПреемникДрозд Самолет
Основан1977 (1977)
ОсновательФред Эйрес
Несуществующий2001 (2001)
Штаб-квартира
Олбани, Джорджия
,
Соединенные Штаты
Дочерние компанииПОЗВОЛЯТЬ
(1998–2001)
An Эйрес S-2R Дрозд

Ayres Corporation был американским производителем самолетов, принадлежащим и управляемым Фред Эйрес.

История

В 1977 году Эйрес купил подразделение компании в Олбани, штат Джорджия. Rockwell International, что сделало Командир дрозда S2R сельскохозяйственный самолет.[1][неудачная проверка ] До этого Эйрес был дистрибьютором Thrush Commanders.[нужна цитата ] После приобретения Эйрес разработал двухместную и турбовинтовую версии Thrust Commander.[нужна цитата ] К 1981 году в компании действовала школа по обучению пылеулавливанию сельскохозяйственных культур.[2] Специальная версия Thrust Commander V-1-A Vigilante была разработана в 1989 году для операций по борьбе с наркотиками в Южной Америке.[3] Компания пыталась продать 10 самолетов Turbo Thrush Ирану в 1993 году, но не смогла получить освобождение от санкций правительства США.[4]

В 1996 году по настоянию Федеральный экспресс, началась разработка на Эйрес LM200 Loadmaster, рассчитанный на перевозку 7500 фунтов груза.[5] Самолет должен был оснащаться двумя двигателями LHTEC TP800 мощностью 1350 л.с., которые приводили в движение один пятилопастной винт Hamilton-Standard через комбинированную коробку передач. Для поддержки этой разработки Эйрес приобрел ПОЗВОЛЯТЬ Авиастроительная компания в Чехии в сентябре 1998 года.[6][неудачная проверка ][7][неудачная проверка ] В 2001 году компания была вынуждена обанкротиться, когда кредиторы отказались от нее, и программа Loadmaster была прекращена.[8][неудачная проверка ]

В 2003 году активы компании выкупили Дрозд Самолет.[9]

Самолет

Название моделиПервый полетКоличество построенныхТип
Эйрес ДроздОдномоторный сельскохозяйственный моноплан
Эйрес LM200 LoadmasterНет данных0Незастроенный одномоторный грузовой моноплан

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Что нового". Атланта Конституция. 30 ноября 1977 г. с. 3C. Получено 10 ноября 2020.
  2. ^ Пиртл, Калеб (9 августа 1981 г.). "Давайте разбрызгать". Atlanta Weekly. стр. 6–9, 12, 16, 17, 25. Получено 10 ноября 2020.
  3. ^ Скотт, Фил (1 августа 2007 г.). "В тебя могут выстрелить". АОПА. Получено 10 ноября 2020.
  4. ^ Брайс, Артур (8 января 1993 г.). «Производитель из Южной Джорджии расстроен тем, что США отказываются от продажи сельскохозяйственных культур». Атланта Конституция. стр. H1, H8. Получено 10 ноября 2020.
  5. ^ Терстон, Скотт (1 декабря 1996 г.). «Сделка с FedEx может сделать небольшую фирму на карте»'". Атланта Журнал-Конституция. п. R6. Получено 10 ноября 2020.
  6. ^ Терстон, Скотт (18 августа 1998 г.). «Эйрес взлетает в Европу благодаря чешским покупкам». Атланта Журнал-Конституция. п. D2. Получено 10 ноября 2020.
  7. ^ Хиршман, Дэйв (10 сентября 2000 г.). «Несение груза». Атланта Журнал-Конституция. стр. Q1, Q5. Получено 10 ноября 2020.
  8. ^ Падфилд, Р. Рэндалл. «Loadmaster в подвешенном состоянии, а Эйрес исчезает». AINOnline. Получено 10 ноября 2020.
  9. ^ Хиршман, Дэйв (28 сентября 2003 г.). «Авиационный завод переживает возрождение». Атланта Журнал-Конституция. стр. E1, E7. Получено 10 ноября 2020.

внешняя ссылка