B (поезд S) - B (S-train)
| B, Bx | |
|---|---|
 Рекламный поезд в Станция Østerport | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Banedanmark |
| Locale | Митрополит Копенгаген |
| Термини | Hillerød Хойе Тааструп |
| Станции | 29 |
| Служба | |
| Тип | Пригородная железная дорога, городская железная дорога |
| Система | Напряжение |
| Оператор (ы) | DSB |
| История | |
| Открыт | 15 мая 1934 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 39 км (24 миль) |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Электрификация | 1650 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушные линии |
| Скорость работы | 120 км / ч |
B это услуга на Напряжение сеть в Копенгаген. Он проходит между Фарум и Хойе Тааструп и предоставляет услуги остановки на поездах S-train Farum radia и Tåstrup радиальный.
B - одна из базовых служб в сети, работающая каждые 20 минут с 5:00 до 1:00 каждый день и каждые 10 минут с 6:00 до 19:00 в будние дни. В пятницу и субботу вечером также осуществляется 30-минутная служба в течение ночи.[1]
История
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Поскольку первая часть Тааструп радиальный открыт в 1953 г., письмо B использовался для своей основной службы. Перед этим характеристика сервиса B было то, что это была остановка поездов на Holte.
| Имя | Южный конец | Годы | Северный конец |
|---|---|---|---|
| 1b | прекращено в København H | 1936–1940 | Нордбанен: все останавливается на Holte |
| Frederikssundbanen: все останавливается на Valby | 1940–1941 | ||
| все останавливается на Ванлёсе | 1941–1949 | ||
| все останавливается на Баллеруп | 1949–1950 | ||
| B | прекращено в København H | 1950–1953 | |
| Вестбанен: все останавливается на Glostrup | 1953–1963 | ||
| все останавливается на Тааструп | 1963–1979 | ||
| 1979–1986 | Hareskovbanen: все останавливается на Фарум | ||
| все останавливается на Хойе Тааструп | 1986–1989 | ||
| 1989– | Нордбанен: все останавливается на Holte |
Bb, L, B +
С 1972 по 1979 год услуга на Тааструпском филиале была дополнена по будням службой E (q.v.). В 1979 г. отдельная дневная служба подкрепления. Bb был создан; он запускался каждые 20 минут с 10-минутным смещением до обслуживания B таким образом, что радиальный сигнал Tåstrup имел эффективную 10-минутную частоту. Согласно доктрине расписания, принятой в те годы, служебное письмо, такое как B не могли использоваться более чем ровно 3 поезда в час, поэтому для этих дневных надбавок требовалось отдельное служебное обозначение. Позже они изменили свое имя на L а затем в B +, и, наконец, были сложены в B с расписанием на 2007 год.
| Имя | Южный конец | Годы | Северный конец |
|---|---|---|---|
| Bb | Вестбанен: все останавливается на Тааструп | 1979–1986 | прекращено в Hellerup |
| все останавливается на Хойе Тааструп | 1986–1989 | ||
| L | 1989–1995 | Нордбанен: все останавливается на Holte | |
| B + | 1995–2007 | ||
| Присоединился к B с сентября 2007 г. | |||
Bx
Добавки в часы пик для B действовали с 1955 года:
| Имя | Южный конец | Годы | Северный конец |
|---|---|---|---|
| – | прекращено в København H | 1955–1963 | Нордбанен: все останавливается на Lyngby |
| – | Вестбанен: все останавливается на Видовре | 1960–1963 | прекращено в Hellerup |
| Bx | к Тааструп, без остановки København H - Видовре | 1963–1972 | к Lyngby, без остановки Østerport - Bernstorffsvej |
| к Тааструп, без остановки København H - Valby - Glostrup | 1972–1979 | ||
| 1979–1986 | Hareskovbanen: к Фарум, без остановки Østerport - Кильдебакке и Bagværd - Værløse | ||
| как указано выше, распространяется на Хойе Тааструп | 1986–1989 | ||
| как указано выше, плюс все остановки до Valby | 1989–1993 | как указано выше, плюс остановка в Vangede | |
| к Хойе Тааструп, без остановки København H - Valby | 1993–1995 | к Hellerup, без остановок из Østerport | |
| как указано выше, кроме нон-стоп Valby - Glostrup | 1995–2001 | прекращено в København H | |
| 2001–2002 | к Hellerup, без остановок из Østerport | ||
| 2002–2004 | все останавливается на Hellerup | ||
| к Хойе Тааструп днем пн-пт; без остановки Даншой - Glostrup | 2005 | Клампенборгбанен: все останавливается на Клампенборг днем пн-пт | |
| Не обслуживались в 2006 году из-за работ на инфраструктуре | |||
| Bx | к Хойе Тааструп час пик пн-пт; без остановки Даншой - Glostrup | 2007-2009 | Hareskovbanen: к Фарум час пик пн-пт; без остановки Ryparken - Vangede И в Сковбрынет |
| как и выше, но только утренний порыв | Декабрь 2009 г. - | заканчивается в Østerport | |
Рекомендации
- ^ «S-поезд DSB действителен до декабря 2017 года» (PDF). DSB. п. 3: 8 для строки B (& Bx).