Станция Бад-Зальцшлирф - Bad Salzschlirf station
Бад-Зальцшлирф  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 Подъездной дом 2013 г. | |||||||||||
| Место расположения | Bahnhofstr. 42, Бад-Зальцшлирф, Гессе Германия | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 37′38 ″ с.ш. 9 ° 29′35 ″ в.д. / 50,62719 ° с. Ш. 9,492981 ° в.Координаты: 50 ° 37′38 ″ с.ш. 9 ° 29′35 ″ в.д. / 50,62719 ° с. Ш. 9,492981 ° в. | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 331[1] | ||||||||||
| Код DS100 | ФСПО[2] | ||||||||||
| IBNR | 8000743 | ||||||||||
| Категория | 6[1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 31 декабря 1870 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Бад-Зальцшлирф это единственная станция в курортный город из Бад-Зальцшлирф в немецком государстве Гессе и находится на Фогельсберг вокзал (Фогельсбергбан) от Gießen к Фульда. В железная дорога до Niederjossa разветвлялся на станции с 1898 по 1989 год.
История
Станция Бад-Зальцшлирф была открыта в качестве конечной остановки, когда 31 декабря 1870 года был сдан в эксплуатацию третий участок железной дороги Фогельсберг (Лаутербах Норд – Бад-Зальцшлирф). 31 июля 1871 года была завершена строительство железной дороги Фогельсберг с продлением до Фульды.
В линия в Шлиц открылся 1 октября 1898 года, и Бад-Зальцшлирф стал железнодорожным узлом. Расширение было открыто из Schlitz в Нидерхосса на Железная дорога Нидераула – Альсфельд в 1914 году. Пассажирское движение по железной дороге Бад-Зальцшлирф-Нидерхосса было прекращено 31 мая 1964 года, а участок до Шлица был закрыт в 1989 году. железнодорожный путь был создан на бывшем треке.
В сентябре 2009 г. Deutsche Bahn председатель Рюдигер Грубе объявил, что потратит в общей сложности 24,6 млн евро из программы экономического стимулирования II на модернизацию Фогельсберг вокзал к 2011 г.[3][4] Работы по модернизации длились с середины июня 2010 года по лето 2011 года.
После изменения расписания 2011/2012 11 декабря 2011 года пассажирские перевозки обслуживаются Hessische Landesbahn GmbH (HLB) с LINT 41 дизельные многоместные агрегаты.[5]
Железнодорожная инфраструктура
В неоклассический Подъездное здание было построено в 1870 году с открытием Фогельсбергской железной дороги. Касса закрыта с 1 сентября 1998 года.
Станция Bad Salzschlirf имеет две платформы. Платформа 1, рядом со зданием вокзала, обслуживается поездами в направлении Гиссена и Фульды. Платформа 2 на платформе острова используется только при переходах поездов, но в текущем расписании движения на станции нет запланированных переходов. Платформы не имеют безбарьерного доступа.
Подключения
Стоимость проезда на вокзале устанавливается Рейн-Майн-Феркерсвербунд (RMV).
После вывода из эксплуатации железной дороги Бад-Зальцшлирф – Нидерхосса станция использовалась только поездами на железной дороге Фогельсберг.
Станция обслуживается ежедневно почасово. Regionalbahn услуги по Лимбург (Лан) –Weilburg –Wetzlar –Gießen –Alsfeld –Фульда маршрут. Некоторые автобусные маршруты останавливаются на железнодорожном вокзале, они соединяют с близлежащими муниципалитетами Landkreis Fulda и Vogelsbergkreis.
После изменения расписания 2016/2017 11 декабря 2016 года, услуги на железной дороге Vogelsberg (ранее RB 35) и последующих Железная дорога долины Лан (ранее RB 25) работали как RB 45.[6]
| Линия | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|
| РБ 45 | Железная дорога долины Лан / Железная дорога Фогельсберг Лимбург (Лан) – Эшхофен – Weilburg – Wetzlar – Gießen – Грюнберг (Оберхесс) – Мюкке (Гесс) – Альсфельд (Оберхесс) – Бад-Зальцшлирф – Фульда | Ежечасно (+ дополнительные услуги в пике) |
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Bahn AG: Vogelsbergbahn bis 2011 modernisieren". Gießener Allgemeine (на немецком). 7 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 4 декабря 2016 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ "Sinnvolle Investition in die Zukunft der Vogelsbergbahn". Gießener Allgemeine (на немецком). 8 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 22 января 2017 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ "Премьера у Фогельсбергбан: Neue Züge heute zu Probefahrten gestartet". Остессен-Новости (на немецком). 31 октября 2011 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ «Строка расписания № 635» (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 5 марта 2017.