Багалини Баганфибио - Bagalini Baganfibio
Баганфибио | |
---|---|
Роль | Самодельный самолет |
национальное происхождение | Италия |
Дизайнер | Марино Багалини |
Положение дел | Имеющиеся планы (1998 г.) |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 260.00 (1998) |
В Багалини Баганфибио (а чемодан "Багалини" и "Амфибия") является Итальянский самодельный летающая лодка это было разработано Марино Багалини. Самолет поставляется в виде чертежей любительской постройки.[1]
Дизайн и развитие
Баганфибио имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-тандем закрытая кабина, выдвижная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора установлен над крылом.[1]
Самолет имеет цельнодеревянную конструкцию, крылья покрыты допированный ткань самолета. Размах крыла 10,7 м (35,1 фута) использует RSG 36. профиль, крепления Юнкерс элероны и имеет площадь крыла 15,515 м2 (167,00 кв. Футов). Самолет не использует поплавки, а вместо этого полагается на спонсоры для баланса в воде. Приемлемый диапазон мощности составляет от 40 до 50 л.с. (от 30 до 37 кВт), а стандартные используемые двигатели - 40 л.с. (30 кВт). Rotax 447 или 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двухтактный электростанции.[1][2]
Баганфибио имеет вес пустого 175 кг (386 фунтов) и полную массу 344 кг (758 фунтов), что дает полезную нагрузку 170 кг (370 фунтов). С полным топливом в 26 литров (5,7 имп гал; 6,9 галлона США) полезная нагрузка составляет 151 кг (333 фунта).[1]
Производитель оценивает время строительства из поставляемого комплекта в 700 часов.[1]
Технические характеристики (Baganfibio)
Данные из AeroCrafter и неполное руководство по использованию аэродинамического профиля[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 6,71 м (22 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 10,67 м (35 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 15.5 м2 (167 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: RSG 36
- Пустой вес: 175 кг (385 фунтов)
- Вес брутто: 344 кг (759 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 26 литров (5,7 галлона имп; 6,9 галлона США)
- Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 37 кВт (50 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
- Крейсерская скорость: 69 км / ч (43 миль / ч, 37 узлов)
- Скорость сваливания: 45 км / ч (28 миль / ч, 24 узла)
- Классифицировать: 210 км (130 миль, 110 миль)
- Скороподъемность: 3,0 м / с (600 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 22 кг / м2 (4,5 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 126. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 12 декабря 2013.
внешняя ссылка
Эта статья о самолете 1960-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |