Барфорд и Перкинс - Википедия - Barford & Perkins

Barford & Perkins Limited
Частный
ПромышленностьИнженерное дело
Судьба
  • 1920 вступил в комбайн
  • 1934 потерял отдельную личность
ПреемникЭвелинг-Барфорд
Основан1840
Несуществующий1934 (1934)
Штаб-квартира
Питерборо
,
Англия
Обслуживаемая площадь
Международный
Товары
  • Катки автомобильные
  • Дорожная техника
  • Котлы
  • Молочный завод
  • Прачечная техника
  • Сельскохозяйственная техника
РодительСельскохозяйственные и общие инженеры 1920—1934

Барфорд и Перкинс были производителями дорожных катков и сельскохозяйственной техники в Питерборо, Англия.[1] Первоначальный бизнес начался в 1840 году.[2] Их оборудование было распространено по всему миру.

В 1920 году вошел в состав машиностроительного комбината. Сельскохозяйственные и общие инженеры (ВОЗРАСТ)[3] который потерпел неудачу в 1932 году.[4] Barford & Perkins переехала из Питерборо в конце 1920-х годов в часть завода Aveling & Porter в г. Рочестер. Обе компании производили дорожные катки, но ассортимент дополнял друг друга: катки Barford были бензиновыми, двигатели производились Питерское братство - и меньше, чем катки с паровым приводом Aveling.[5]

По инициативе председателя правления Эдварда Барфорда прибыльный бизнес Barford & Perkins был куплен у управляющего AGE вместе с Эвелинг и Портер при поддержке Растон и Хорнсби, Рэнсомы, Симы и Джеффри и R A Lister and Company.[5][6]

Barford & Perkins и Aveling & Porter были объединены в 1933 году и переехали в Grantham в 1934 г. и Aveling & Porter была переименована в Эвелинг-Барфорд в том же году.[7]

  • Скарификатор поверхности
    Керала, Индия

  • Роликовый
    Цюрих, Швейцария

  • Мост Харбор-Бридж в Сиднее, Австралия

Рекомендации

  1. ^ Национальный архив
  2. ^ Сельскохозяйственные и общие инженеры Limited Времена 11 июля 1928 г .; стр. 9; Проблема 44942.
  3. ^ Анализ финансового положения: сельскохозяйственные и общие инженеры. Времена 26 октября 1928 г .; стр. 25; Проблема 45034
  4. ^ Сельскохозяйственная и общая инженерная компания, подлежащая ликвидации. Времена 26 апреля 1932 г .; стр. 5; Проблема 46117
  5. ^ а б Дэвид Бултон. Квадратная сделка со всех сторон. . . : История двигателей Perkins: 1933 - 2006 гг.. Horizon Press 2007, г. ISBN  9781843063490
  6. ^ Фирмы по производству дорожных катков. Времена 2 декабря 1932 г .; стр. 23; Проблема 46306.
  7. ^ Aveling-Barford Limited. Времена 30 июня 1937 г .; стр. 21; Проблема 47724