Станция Battleship Cove - Battleship Cove station
Бухта линкора | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывшая станция Ferry Street | |||||||||||
Место расположения | Бульвар Понта-Делгада Фолл-Ривер, Массачусетс | ||||||||||
Координаты | 41 ° 42′5,74 ″ с.ш. 71 ° 9′48,50 ″ з.д. / 41.7015944 ° с.ш. 71.1634722 ° з.д.Координаты: 41 ° 42′5,74 ″ с.ш. 71 ° 9′48,50 ″ з.д. / 41.7015944 ° с.ш. 71.1634722 ° з.д. | ||||||||||
Линия (и) | Подразделение Fall River | ||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа (планируется) | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Никто | ||||||||||
Велосипедное хозяйство | 10 мест (планируется) | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
История | |||||||||||
Открытие | 2030 г. (планируется) | ||||||||||
Закрыто | 5 сентября 1958 г. (предыдущая станция) | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Бухта линкора предлагается Пригородная железная дорога MBTA станция в Фолл-Ривер, Массачусетс. Планируется, что это будет южная оконечность рукава Фолл-Ривер. Южнобережная железная дорога проект и откроется в 2030 году в рамках Фазы II проекта. На станции не будет парковки - она предназначена для туристов, посещающих Battleship Cove и набережную Fall River. Станция Fall River к северу обслуживает пассажиров - и будет открыт сезонно. Предыдущие пассажирские перевозки в Фолл-Ривер включали станции в Фолл-Ривер-Уорф (1847-1937) и Ферри-стрит (1864-1958). Станция Wharf была конечной остановкой Fall River Line пароходное сообщение.
История
Предыдущие станции
В Fall River Railroad открыт из Myricks до Фолл-Ривер в июне 1845 г. и до Старая колония железной дороги в Южный Брейнтри в декабре 1846 г.[1]:403 В 1847 году река Фолл и Старая колония начали течь по реке Бостон – Фолл. Лодочный поезд, который встретил Fall River Line пароходы из Нью-Йорка на пристани Фолл-Ривер.[1]:403 Пристань также обслуживала прилегающую промышленную зону.[2] Две железные дороги объединились в 1854 году; после нескольких смен названия в 1872 году он снова стал Старой колонией.[1]:376 Дочерняя компания Old Colony Старая колония и железная дорога Ньюпорта открылся между Фолл-Ривер и Ньюпортом в 1864 году, с дополнительной станцией на Ферри-стрит в Фолл-Ривер.[3][1]:416 Ньюпорт был конечной точкой пароходов до 1869 года, когда они вернулись в Фолл-Ривер.[1]:416 В 1872 году линия Фолл-Ривер стала частью системы старой колонии; в 1893 году Старая колония, в свою очередь, стала частью New Haven Railroad.[1]:401
Пароходное сообщение между Фолл-Ривер и Нью-Йорком закончилось в 1937 году, а пассажирское сообщение между Фолл-Ривер и Ньюпортом закончилось в следующем году.[1]:416 Пассажирские перевозки в Бостон с Ферри-стрит в качестве терминала продолжались (за исключением 1949-1952 годов) до 5 сентября 1958 года.[4][5] Линия по-прежнему использовалась для грузовых перевозок компанией New Haven и ее преемниками. Penn Central и Конрейл, затем, наконец, как CSX Подразделение Fall River. После того, как государство приобрело линию в 2010 году, грузовые перевозки (которые проходят только на юг до Ферри-стрит) были переданы Прибрежная железная дорога Массачусетса[1]:417
Новая станция
В сентябре 2008 г. MassDOT выпустила 18 потенциальных станций для Южнобережная железная дорога проект, включая два участка в Fall River. Станция Fall River будет постоянной станцией, обслуживающей пассажиров, а станция Battleship Cove будет сезонной станцией для туристов, посещающих Battleship Cove и набережную Фолл-Ривер.[6][7] Концептуальный дизайн 2009 года требовал единого боковая платформа обслуживает одну дорожку, с выходом в центр платформы со стороны City Gates Plaza.[8] Планы, выпущенные как часть Заключительного отчета о воздействии на окружающую среду в 2013 году, переместили платформу примерно на 400 футов (120 м) к югу и добавили второй путь для грузовых поездов, проходящих мимо станции.[9]
В 2017 году была проведена переоценка проекта из-за проблем со стоимостью. Новое предложение, выпущенное в марте 2017 года, предусматривает раннее обслуживание через Мидлборо к 2024 году, а затем полное обслуживание через Стоутон к 2029 году.[10] Бухта линкора должна была быть построена только на втором этапе.[11] К середине 2017 г. планировалось завершить первую фазу в 2022 г. и включить станции в Фритаун и Battleship Cove в фазе 1, а не в фазе 2.[12] Однако проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду, выпущенный в январе 2018 года, вернул Battleship Cove на этап II.[13]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные пути южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. ISBN 9780942147124.
- ^ «Табличка 3». Новый топографический атлас съемок - округ Бристоль, штат Массачусетс. Эвертс и Ричардс. 1895. pp. 18–19 - через Ward Maps.
- ^ «Тарелка 2». Новый топографический атлас съемок - округ Бристоль, штат Массачусетс. Эвертс и Ричардс. 1895. pp. 16–17 - через Ward Maps.
- ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. С. 34–36. ISBN 9780685412947.
- ^ «Таблица 19: Бостон-Нью-Бедфорд-Фолл-Ривер». SCENIC SHORELINE ROUTE СЛУЖИТ НЬЮ-ЙОРК И НОВУЮ АНГЛИЮ. Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога. 24 апреля 1955 г. с. 31 - через Wikimedia Commons.
- ^ «Информационный бюллетень Южнобережной железной дороги: октябрь 2008 г.» (PDF). Южнобережная железная дорога. Октябрь 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 12 августа 2017 года.
- ^ «Железнодорожные участки набирают поддержку». Вестник новостей. 12 декабря 2008 г.
- ^ «Фолл-Ривер - Железная дорога Бухты линкора» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 января 2014 г.
- ^ «Рис. 3.2-29. Концептуальный проект станции Battleship Cove» (PDF). Том II: Цифры FEIS / FEIR Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду / Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду по проекту железной дороги Южного побережья, предложенный Министерством транспорта Массачусетса. Инженерный корпус армии США, округ Новой Англии. Август 2013.
- ^ Дунгка, Николь (22 марта 2017 г.). «Государство меняет скорость на плане пригородных поездов Мидлборо». Бостон Глобус. Получено 10 апреля, 2017.
- ^ «Уведомление об изменении проекта». Департамент транспорта Массачусетса. 15 марта 2017 г.
- ^ "Карта железнодорожного коридора Южного побережья" (PDF). South Coast Rail - Информационный бюллетень лета 2017 г.. Департамент транспорта Массачусетса. Лето 2017. с. 3. Архивировано из оригинал (PDF) 5 сентября 2017 г.
- ^ VHB / HNTB (31 января 2018 г.). "Управляющее резюме". Проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду Южнобережной железной дороги. Департамент транспорта Массачусетса. п. 7.