Мост Белл Форд - Bell Ford Bridge
Компания Bell Ford Post запатентовала диагональный «комбинированный мост» | |
Причалы на месте бывшего моста | |
Место расположения | Сеймур, Индиана |
---|---|
Координаты | 38 ° 58′25 ″ с.ш. 85 ° 55′47 ″ з.д. / 38.97361 ° с.ш. 85.92972 ° з.д.Координаты: 38 ° 58′25 ″ с.ш. 85 ° 55′47 ″ з.д. / 38.97361 ° с.ш. 85.92972 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1868 | , c. 1885 г.
Построен | Блиш, Джон; Паттисон, Роберт и др. |
Архитектурный стиль | Комбинированная ферма |
Ссылка NRHPНет. | 05000194[1] |
Добавлено в NRHP | 25 марта 2005 г. |
В Компания Bell Ford Post запатентовала диагональный «комбинированный мост», часто называемый просто Мост Белл Форд или же Крытый мост Белл Форд, это полуразрушенный крытый мост находится в Округ Джексон, Индиана, к северо-западу от Сеймур, Индиана. Первоначально мост проходил через Восточную развилку Белая река на прежнем раскладе Государственная дорога 258, и был помещен на Национальный реестр исторических мест 25 марта 2005 г.[2]
Первоначально мост был построен в 1869 году. Построенный из двух частей, мост из дерева и железа имел длину 325 футов. Он отражает время, когда в строительстве мостов началось переключение с дерева на железо / сталь, каждая растягивающая перемычка в фермах была сделана из железа, каждый элемент сжатия был сделан из дерева. Теперь необычное использование обоих материалов позволило заявить, что мост Белл-Форд является «лучшим представлением американской инженерной« комбинированной »формы моста».[3][4] До 1970 года его регулярно использовали как автомобили, так и животные. Западный пролет рухнул в феврале 1999 года во время урагана, а восточный пролет рухнул 2 января 2006 года, через девять месяцев после того, как он попал в Национальный регистр.[4][5] Его крах означал, что ни один вариант комбинации Пост фермы остался стоять по всему миру.[6][7][8]
После обрушения моста Белл-Форд в январе 2006 г. президент комиссии округа Джексон Гэри Дарлэйдж сказал: «От моста Белл-Форд ничего не осталось, и я не буду тратить на него еще ни одного налогового доллара. Девяносто процентов жителей этого округа считают его глупостью. даже подумать о восстановлении того моста.[9] 25 июля 2007 г. представитель США Барон Хилл объявила, что Национальная программа сохранения исторических крытых мостов выделит на восстановление моста Белл-Форд и двух других крытых мостов в округе Джексон 2,08 миллиона долларов. 448 000 долларов из гранта были выделены на строительство моста Белл-Форд.[10]
19 августа 2008 года комиссары округа Джексон проголосовали 3–0 за продажу того, что осталось от моста, группе интересов, которая намеревалась восстановить мост в Государственный парк Форт Бенджамин Харрисон в Индианаполис, Индиана, более шестидесяти миль (97 км) от его текущего местоположения. Это позволило бы пешеходам и байкерам пересекать Фолл-Крик. Ожидается, что восстановление займет два года и обойдется в 2 миллиона долларов (доллар США ) в надежде, что будут доступны федеральные гранты. Было обещано, что исторические маркеры будут обозначать его историю в округе Джексон, но некоторые защитники окружающей среды в округе Джексон осуждают его перемещение, говоря, что деньги гранта уже были там для оплаты его ремонта в округе Джексон.[4] Одна вещь, которая может остановить перенос моста, - это если округу Джексон придется выплатить 123000 долларов из федеральных денег за проектные и реставрационные работы, которые он получил для использования на мосту с 1999 года.[11] В конце мая 2010 года представитель Министерства транспорта штата Индиана попросил уполномоченных округа Джексон принять решение в ближайший месяц.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Крытый мост еще предстоит переместить - пролет Джексона установлен для парка в Инди Ассошиэйтед Пресс 22 августа 2008 г.
- ^ ЯНВАРЬ 2005 ГОДА - ИНДИАНСКИЕ НАЦИОНАЛЬНЫЕ И ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РЕГИСТРЫ В архиве 2008-08-20 на Wayback Machine (Индиана, ДНР, 2005 г.)
- ^ а б c AP 22 августа 2008 г.
- ^ Индиана ДНР, 2005 г.
- ^ ЗАКРЫТЫЙ МОСТ BELL FORD В архиве 2007-09-08 на Wayback Machine Общество сохранения истории округа Индиана, 2006 г.
- ^ Мосты округа Джексон, штат Индиана В архиве 2008-09-03 на Wayback Machine Центр для посетителей округа Джексон, 2008 г.
- ^ "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (База данных с возможностью поиска). Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии. Получено 2016-04-01. Примечание: Это включает в себя Баркер Инжиниринг; Флита К. Артур; Энджи Р. Кригер и доктор Лорен Ноблитт (май 2000 г.). «Национальный регистр исторических мест Форма для номинации: запатентованная диагональ Bell Ford Post» Комбинированный мост"" (PDF). Получено 2016-04-01. и сопроводительные фотографии.
- ^ Ветцель, январь. Округ Джексон ищет мостовые фонды Трибуна (Сеймур, Индиана). 19 мая 2006 г.
- ^ Ветцель, январь. Объем грантовой помощи Трибуна (Сеймур, Индиана). 25 июля 2007 г.
- ^ AP. «План раздать загвоздку на крытом мосту». Курьерский журнал. Архивировано из оригинал в 2013-01-19. Получено 2009-01-22.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № ИН-46 "Мост Беллс-Форд, пересекающий Ист-Форк-Уайт-Ривер на шоссе штата 258, Сеймур, округ Джексон, Индиана ", 9 фотографий, 14 замерных чертежей, 10 страниц данных, 1 страница с заголовками фотографий, дополнительные материалы