Рулевой механизм Bishop Cam - Википедия - Bishop Cam steering box
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
А Рулевой механизм Bishop Cam была простая, но адекватная конструкция рулевого механизма для автомобилей. Он получил свое название от того, что изготавливался особым методом нарезки рулевых механизмов, который был запатентован Реджинальдом Бишопом из Лондона в начале 1920-х годов. Это было сделано в Англии компанией Cam Gears Limited из Лутон позже известный как TRW Cam Gears Limited.
Эти коробки использовались большинством серийно выпускаемых британских небольших автомобилей с 1920-х по 1950-е годы. Коробки были изготовлены для Cam Gears их партнером в Лутоне Джорджем Кентом Лимитед.[1] Основным бизнесом Кента было производство приборов, средств контроля и измерителей расхода жидкостей.
В начале 1950-х годов Джордж Кент и Кэм Гирс вместе создали бизнес по производству гидроусилителей рулевого управления и назвали его Гидростанция.
Рекомендации
- ^ Джордж Кент Лимитед. Времена, Вторник, 8 февраля 1949 г., выпуск 51300, стр.9.
 | Эта статья об автомобильной технике заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |