Blossomland Bridge - Blossomland Bridge

Цветущий мост
Мичиган Drawbridge.jpg
Мост в поднятом положении 2013 г.
Координаты42 ° 06′44 ″ с.ш. 86 ° 28′40 ″ з.д. / 42,1122 ° с.ш.86,4778 ° з. / 42.1122; -86.4778Координаты: 42 ° 06′44 ″ с.ш. 86 ° 28′40 ″ з.д. / 42,1122 ° с.ш.86,4778 ° з. / 42.1122; -86.4778
Несет М-63
КрестыРека Святого Иосифа
LocaleСент-Джозеф, Мичиган
Характеристики
Общая длина713 футов (217 м)
Ширина57,8 футов (17,6 м)
Самый длинный промежуток164 футов (50 м)
Нет. пролетов7
История
Начало строительства1947
Окончание строительства1948
Стоимость строительстваболее 1,3 миллиона долларов
Место расположения
Рекомендации
[1][2]
Цветущий мост
Blossomland Bridge расположен в Мичигане.
Цветущий мост
Мост Blossomland находится в США.
Blossomland Bridge
Ссылка NRHPНет.99001576[3]
Добавлено в NRHP17 декабря 1999 г.[4]

В Цветущий мост это разводной мост в Сент-Джозеф, Мичиган, который несет М-63 через Река Святого Иосифа. Затянувшееся из-за Второй мировой войны строительство велось с 1947 по 1948 год. В то время это был самый длинный мост, построенный Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Мост указан на Национальный реестр исторических мест.

История

Мост Blossomland - это середина из трех мостов. Изображение не датировано, но датировано ноябрем 2004 г.
Деталь одной из бетонных опор моста

Пробки между Сент-Джозеф и Бентон-Харбор побудил Государственное управление автомобильных дорог переехать Маршрут 31 США, сейчас М-63. Маршрут включал передвижной участок, что усугубляло проблему из-за его частых поломок. Новый мост был необходим для переправы через реку Св. Иосифа, по которой курсировали пароходы, что привело к конструкции подъёмной системы.[1] Планы обсуждались в начале 1940-х годов, но строительство было отложено до конца Второй мировой войны.[2] Несмотря на то, что дефицит снабжения продолжался после окончания войны, мост Цветоносов был одним из приоритетов штата.[1]

Мост был спроектирован инженерами-консультантами Хазелетом и Эрдалом из Чикаго, и предполагается, что этот процесс будет завершен к концу 1946 года. Некоторая финансовая помощь была получена департаментом автомобильных дорог от федерального правительства. Заявки на строительство были поданы в декабре 1946 года, и когда они были открыты 9 января 1947 года, W. J. Meagher и Sons of Bay City получили роль генерального подрядчика по предложению в размере 747 497 долларов. Компания American Bridge Company поставила и установила стальной мост за 512 240 долларов. Строительство было завершено в 1948 году и обошлось в 1,3 миллиона долларов, и мост был изображен на обложке Дороги и строительство Мичигана в ноябре.[1] Он был посвящен 27 октября 1948 года в честь мэра Сент-Джозеф Вальдо В. Тискорния.[2] Комиссар дорожного департамента Чарльз Зиглер был почетным гостем на церемонии перерезания ленточки.[1] В то время это был самый длинный мост, построенный под эгидой дорожного управления.[1][2] Мост был открыт 24 декабря 1948 года, после того, как подъезды к нему были завершены.[5]

В 1966 году проводились восстановительные работы, в том числе были заменены оригинальные перила, остатки которых расположены вдоль лестницы в одном углу моста.[2]

Мост мог быть включен в список Национальный реестр исторических мест в соответствии с критерием C из-за его редкого типа и связи с инженерной фирмой Hazelet и Erdal. Мост был внесен в реестр 17 декабря 1999 года.[2] Два других моста в Berrien County, то Эйвери-роуд - мост через реку Галиен и North Watervliet Road – Paw Paw Lake Outlet Bridge, были добавлены в тот же день.[4]

Дизайн и расположение

Мост Blossomland находится в северной части города Сент-Джозеф.[2] Мост имеет семь пролетов, главный пролет - подъемно-поворотный Scherzer.[1][2] Пролет подножки и две боковые стороны сделаны из стали. террасные плиты-балки, а самый крайний и три самых южных пролета - стальные стрингеры. Главный пролет поддерживается бетонными опорами с оборудованием, а подходы - четырехколонными бетонными опорами. В абатменты и стенки крыльев также сделаны из бетона.[2]

В южном углу моста есть лестница, ведущая вниз к месту бывшего автомобильного и железнодорожного полотна. Перила из металлических панелей на этих лестницах являются оригинальными и составляли основные перила моста до их замены. В южном углу - плита моста, а у юго-восточного пешеходного убежища - мемориальная плита.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «М-63 / Река Св. Иосифа». Исторические мосты. Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 19 августа, 2012.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Сотрудники. «Мост Цветов». Государственный историко-заповедник. Управление жилищного строительства штата Мичиган. Архивировано из оригинал 24 декабря 2012 г.. Получено 18 августа, 2012.
  3. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  4. ^ а б «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 13 декабря 1999 г. по 17 декабря 1999 г.». Служба национальных парков. Получено 15 августа, 2012.
  5. ^ Далглиш, Джим (8 октября 2018 г.). «Добрые пожелания и сочувствие мосту». Вестник-Палладий. Получено 8 октября, 2018.

внешняя ссылка