Синий Перевозчик 1 - Blue Carrier 1

Anglia seaways.jpg
Anglia Seaways в Heysham
История
Имя:
  • Maersk Anglia (2000–2010)
  • Anglia Seaways (2010–2019)
  • Синий Перевозчик 1 (2019 – настоящее время)[1]
Владелец:
Оператор:
  • Норфолклайн (2000-2010)
  • DFDS Seaways (2010-2011)
  • Паромы Seatruck (2011-2012)
  • DFDS Seaways (2012)
  • Паромы Seatruck
  • DFDS Seaways (2014)
  • Blue Star Ferries (2019 – настоящее время)
Порт регистрации:
Строитель:Международная верфь Гуанчжоу, Китай[2]
Номер верфи:7130011[2]
Выложено:11 июня 1999 г.[2]
Завершенный:Май 2000 г.[2]
Первый рейс:8 июля 2000 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1][2]
Тоннаж:
Смещение:11,400 тонны
Длина:142,5 м (467 футов 6 дюймов)
Луч:23,2 м (76 футов 1 дюйм)
Высота:38,4 м (126 футов 0 дюймов) (от киля до мачты)
Проект:5,4 м (17 футов 9 дюймов)
Глубина:13,15 м (43 футов 2 дюйма)
Колоды:3
Установленная мощность:2 × Sulzer 8ZAL40S (2 × 5,370 кВт)
Движение:Два вала; гребные винты регулируемого шага
Скорость:18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч)
Емкость:
  • 1680 линейных метров
  • 121 прицеп
  • 12 пассажиров

РС Синий Перевозчик 1 это ро-ро паром построен в 2000 году для Norfolkline BV и сейчас работает в Эгейское море за Паромы Blue Star.

История

Норфолк Лайн

Maersk Anglia в Грейт-Ярмут в 2006 г.

Судно построено на верфи Guangzhou Wenchong в Китае для Норфолк Лайн, первоначально названный Maersk Anglia. Судно впервые эксплуатировалось на Scheveningen к Felixstowe маршрута до 2006 года, когда он был перемещен на Vlaardingen к маршруту Феликстоу. В 2009 году судно было переведено в Ирландское море и развернуто на маршруте Хейшем - Дублин.

DFDS Seaways

В июле 2010 года судно было продано DFDS Seaways и переименовано. Anglia Seaways - но остался на маршруте Хейшем - Дублин.

В феврале 2011 года судно было зафрахтовано у компании Seatruck Ferries и до 15 января 2012 года находилось на маршруте Хейшем - Дублин.

Затем его перевели на маршрут Иммингем-Роттердам, на котором она оставалась до 30 апреля, когда судно было переведено на маршрут Росайт-Зебрюгге.

В конце мая 2012 года она снова была зафрахтована в Паромы Seatruck и работал на маршруте Хейшем-Уорренпойнт. В апреле 2014 года перекрашенное судно будет курсировать по DFDS между Килем и Кронштадт.

Аттика Групп

В соответствии с соглашением между DFDS и Аттика Групп Судно было продано последней за 12 млн евро.[3] С июля 2019 года он был переименован в Blue Carrier 1 и носит греческий флаг. Ожидается, что компания Attica Group увеличит грузооборот ро-ро на ее морских маршрутах по Эгейскому морю.[4]

Описание

Anglia Seaways представляет собой грузовой паром длиной 142,5 метра, способный перевозить 121 трейлер, или 1680 счетчики полосы движения. Он оснащен двумя дизельными двигателями Sulzer, которые позволяют судну развивать скорость до 18 узлов (21 миль в час).[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Синий Перевозчик 1 (9186649)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 18 августа 2019.
  2. ^ а б c d е "Синий Перевозчик 1 (9186649)". Морская паутина. Получено 18 августа 2019.
  3. ^ https://www.attica-group.com/attachments/article/2501/AGREEMENT_FOR_THE_ACQUISITION_OF_A_RO-RO_CARGO_VESSEL.pdf
  4. ^ https://www.naftemporiki.gr/story/1494284/new-ferry-boat-acquired-by-attica-group-renamed-blue-carrier-1
  5. ^ "M / S MAERSK ANGLIA (2000)". Факта ом Фартыг. Получено 23 мая 2012.

внешняя ссылка