Бу Андерссон (бизнесмен) - Bo Andersson (businessman)

Бо Андерссон (Ядзаки)

Бо Инге Андерссон (родился 16 октября 1955 г. в г. Фалькенберг, Швеция) - бывший Шведский офицер,^[1] бизнесмен и дипломат.

В настоящее время он является президентом Yazaki в Европе и Африке, а также в Северной и Центральной Америке.^[2] Он отвечает за 129 офисов в 28 странах, 140 000 членов команды и более 8 миллиардов долларов дохода.^[3] Yazaki - крупнейший в мире производитель жгутов электропроводки для автомобильной промышленности.^[2]

До Язаки карьера Бо Андерссона включала должности главы отдела закупок в Автомобиль Saab, Руководитель отдела глобальных закупок и поставок General Motors, генеральный директор по Группа ГАЗ, и как первый иностранный генеральный директор компании АвтоВАЗ, где проработал с декабря 2013 г. по 3 апреля 2016 г.^[4]

С апреля 2016 года по июнь 2017 года Бу Андерссон работал генеральным директором Bo Group Enterprises.^[5] В июле 2017 года Бо Андерссон был назначен президентом Yazaki Europe & Africa, а 3 марта 2018 года он добавил роль президента Yazaki North & Central America.

биография

Бо Инге Андерссон выросла на юге Швеции. Он окончил Шведскую армейскую академию, затем служил в армии. Ушел из армии в звании майора.^[6] Андерссон получил степень бакалавра делового администрирования от Стокгольмский университет и закончил программу высшего руководства на Гарвардский университет.^[6]

Дженерал Моторс

Андерссон начал свою деловую карьеру в 1987 году в качестве менеджера по закупкам в Saab Automotive AB где в 1990 году он был назначен вице-президентом по закупкам Saab. В 1993 году переехал в Детройт работать на должности исполнительного директора группы закупок электротехники в г. Дженерал Моторс (GM). Годом позже он был назначен исполнительным директором Группы закупок химикатов GM и проработал на этой должности три года. В 1997 году он переехал в Германию, где занял должность вице-президента по закупкам в Европе.^[7] В 2001 году Андерссон стал частью высшего руководства GM, работая вице-президентом по закупкам по всему миру до 2007 года и вице-президентом по глобальным закупкам и цепочке поставок до 2009 года.^[7]

Андерссон покинул GM в 2009 году и стал советником Олег Дерипаска (российский промышленный магнат) и глава Совета директоров Группа ГАЗ - старейший автомобильный завод в России и крупнейший производитель легких коммерческих автомобилей, автобусов и тяжелых грузовиков повышенной проходимости.^[8]

Группа ГАЗ

Андерссон стал президентом Группы ГАЗ 7 августа 2009 года с целью совместить разработку стратегии компании с ведением текущей деятельности. Основная цель - вернуть компанию к прибыльности.

За пять лет на ГАЗе ему удалось переломить бизнес с убытков в 1 миллиард долларов на стабильную прибыль EBIT: 7,6% (2010 г.), 8,8% (2011 г.), 10,3% (2012 г.).^{[9][10][11][12][13][14]} В российской валюте чистая прибыль изменилась с 30,5 млрд руб. Убытка в 2008 году до 8,8 млрд руб. Чистой прибыли за 2012 год.^[15]

Эти результаты были достигнуты благодаря последовательным реформам в Группе ГАЗ, проводимым Андерссоном:

- Компания сократила штат на 50 000 человек.

- Устранены неэффективные продуктовые линейки, включая классификацию ГАЗ Волга легковые и специальные автомобили с упором на три основных направления продукции по сравнению с семью в 2009 г.

- Началась программа распределения прибыли для всех сотрудников и введена политика абсолютной нетерпимости к коррупции.

- Запущены новые модели, охватывающие большую часть ассортимента продукции, включая первую новую платформу LCV за 20 лет.

- Локализованное производство Фольксваген /Škoda, GM и Daimler на заводе ГАЗ

АВТОВАЗ

5 ноября 2013 года Андерссон был назначен президентом ОАО АВТОВАЗ крупнейший российский производитель автомобилей, выпускавший старомодные Лада брендовые автомобили и теряла долю рынка.^[16] Шведский менеджер стал первым иностранным президентом компании. Его целью на новом посту было возродить бренд LADA.^[17]

Среди ключевых задач, стоящих перед Андерссоном на посту президента АвтоВАЗа, было улучшение продуктового портфеля компании и повышение привлекательности бренда. Всего за первые два года работы на посту президента АвтоВАЗа компания выпустила 14 новых автомобилей: шесть новых автомобилей марки Lada и восемь автомобилей для Альянса. Renault Nissan.^[14] Как и в «Группе ГАЗ», Андерссон реформировал бизнес компании. В него вошли:^[18][19]

Владимир Путин с Бу Андерссоном и Сергеем Ивановым после тест-драйва Lada Vesta - октябрь 2015 г.

- Оптимизация бизнес-процессов за счет снижения уровней управления с 9 до 5

- Стандартизированные рабочие места сотрудников для повышения эффективности

- Оптимизация численности персонала на 37% с 77 000 до 44 400, включая сокращение «белых воротничков» на 44% (с 16 000 до 8 900) и «синих воротничков» на 35% (с 54 100 до 35 400).

- Реструктуризация бизнеса, включая продажу или ликвидацию неэффективных дочерних компаний и реструктуризацию базы снабжения

- Изменение фирменного стиля компании, включая введение нового логотипа бренда Lada.^[20]

Производя продукцию Альянса на том же заводе, что и традиционные автомобили Lada, АвтоВАЗ смог доказать покупателям, что качество выпускаемой продукции соответствует высоким стандартам международных брендов.^[21]

В 2015 году АВТОВАЗ запустил два новых автомобиля на двух разных заводах: Лада Веста (Ижевск ) и Лада XRAY (Тольятти ) - первые действительно новые модели компании за долгие годы. Новые модели пользовались большим успехом. В январе 2016 года всего через два месяца после старта продаж Lada Vesta вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России, обогнав многих своих конкурентов, в том числе Škoda Rapid.^[22] Впервые в истории Lada ее автомобиль получил максимальный рейтинг краш-тестов от компании «Avtoview» (4 звезды ARCAP), что сделало Lada Vesta одним из самых безопасных автомобилей в своем классе на российском рынке.^[23]

В 2015 году Андерссон был номинирован на премию «Человек года 2015» российской деловой газетой. Ведомости за достижения в превращении «гигантского государственного предприятия» в обычный завод по выпуску достойных автомобилей.^[24]

Заявил о своей отставке 17 февраля 2016 года. Он согласился остаться на своей должности до 3 апреля, чтобы поддержать переход к новому руководству. С апреля 2016 года Андерссон является генеральным директором Bo Group Enterprises.^[5][25]

Критика

В 2016 году на должности генерального директора АвтоВАЗ в Россия, ликвидировал Производство технологического оборудования и Опытное производство АвтоВАЗа.^[26][27] Председатель городской Думы Тольятти Николай Остудин обвинил Бу Андерссона в уничтожении LADA в интересах Renault,^[28] без предоставления каких-либо аргументов и фактов.

Язаки

Андерссон был избран президентом Yazaki Europe 14 июля 2017 года. 3 марта 2018 года он был назначен президентом и главным исполнительным директором Yazaki North & Central America. Это в дополнение к его роли президента Yazaki Europe, которую он занимает с июля 2017 года. Он отвечает за 129 офисов в 28 странах, 140 000 членов команды и более 8 миллиардов долларов дохода.^[29]

Номинации

Бу Андерссон с королем Швеции Карлом XVI

• Названия «ТОП-5 АВТО» в категории «Автолюбитель года» за выдающиеся достижения в сфере автобизнеса в России в 2015 году.^[30]
• Награжден Медалью Президента Кадырова за большой вклад в Чеченскую Республику 2015
• Номинант журнала «Ведомости» в номинации «Профессионал года 2015» 2015 г.^[31]

• «Вклад в интеграцию российского автопрома в мировой автопром» от Российского международного автомобильного форума в 2013 г.^[32]
• Почетный гражданин Нижнего Новгорода Думой Нижнего Новгорода в 2013 году.^[33]
• Награда за выдающиеся заслуги перед Залом автомобильной славы (Детройт) в 2013 г.^[34]
• Бывший почетный консул Королевства Швеция в Нижнем Новгороде в 2012 году.^[35]
• «Выдающиеся достижения в цепочке поставок в автомобильной отрасли» от компании Automotive Supply Chain в 2012 г.^[36]
• «Автомобильный руководитель года» в России по версии Института Адама Смита в 2011 г.^[37]
• "Исполнительный директор развивающихся рынков Eurostar »от Automotive News Europe в 2011 г.^[38]
• «Лучший руководитель исполнительной власти 2010 года» по версии Института Адама Смита в 2010 году^[39]
• «Лучший новичок на рынке» по версии Института Адама Смита в 2009 г.^[40]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Информационный бюллетень, утвержденный Бу Андерссоном