Бока-Гранде, Флорида - Boca Grande, Florida
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Бока Гранде это небольшой жилой комплекс на Остров Гаспарилья на юго-западе Флорида. Остров Гаспарилла является частью обоих Шарлотта и Ли округа, в то время как фактическая деревня Бока-Гранде, в которой проживает много сезонных и некоторых круглогодичных жителей, полностью находится в части острова округа Ли. Это часть Кейп-Корал-Форт-Майерс, Статистический район Флориды. Бока-Гранде известна своим историческим центром города, пляжами с сахарным песком, голубой водой и рыбалкой мирового класса.
Обзор
Его название - по-испански «Большой рот» - происходит от устья водного пути, называемого перевалом Бока-Гранде, отделяющего южную оконечность острова от Кайо-Коста. В проходить много лет использовался как оживленный судоходный пункт, так как вода на перевале имеет естественную глубину. Обработанный фосфат от Bone Valley регион был погружен на ожидающие океанские грузовые суда через Приморская авиалиния, железная дорога у пристани, расположенной на южной оконечности острова. В конце 1970-х годов судоходный бизнес на остров пришел в упадок, поскольку перевозка фосфатов по железной дороге в Бока-Гранде, когда их можно было погрузить в Тампа. Фосфатный завод в Бока-Гранде был старым, и его производительность в тоннах в час была низкой. Таким образом, было экономически целесообразно прекратить операцию. Доказательства промышленного прошлого острова все еще можно увидеть.[нужна цитата ]
В деревне Бока-Гранде нет заправочных станций, за исключением уличного насоса на пристани Бока-Гранде, поэтому многие жители используют тележки для гольфа как их основной вид транспорта. Постановление округа Ли определяет все улицы, кроме двух, как дорожки для тележек для гольфа. Водители должны быть не моложе 14 лет, чтобы управлять гольф-каром на этих обозначенных улицах.[нужна цитата ]
Бока Гранде обеспечила фон для Дензел Вашингтон фильм Вне времени, где тихая деревня была переименована в Баньян Ки в связи с баньян деревья, населяющие остров. Сцены для 2006 фильм на основе Карл Хайасен книга Крик также снимались на острове, который снова переименовали для съемок. На этот раз он стал «Кокосовой бухтой».[нужна цитата ]
Безмятежная красота Бока-Гранде делает его местом проведения громких свадеб и резиденций для избранных, ищущих уединения. Сара Блейкли (Основатель и владелец Spanx) и Джесси Итцлер поженились на Бока-Гранде в 2008 году, в то время как Семья Бушей и Одри Хепберн назвали его домом по сезонам.[нужна цитата ]
Ураган Чарли 13 августа 2004 г. сильно ударил по Бока-Гранде, причинив ущерб на сумму около 20 миллиардов долларов США. Юго-Западная Флорида. На острове не было ни погибших, ни раненых, но многие здания и многочисленные баньяновые деревья были сильно повреждены.[нужна цитата ]
История
Первыми известными жителями острова Гаспарилла были Калуса люди. Они жили на соседнем острове Усеппа около 5000 г. до н. Э. и на острове Гаспарилла к 800 или 900 году нашей эры. Шарлотта Харбор был центром Империи Калуса, насчитывавшей тысячи людей и сотни рыбацких деревень. Калуза были охотниками и рыбаками, которые усовершенствовали искусство морской жить в гармонии с окружающей средой. Они были политически влиятельными людьми, доминировавшими в Юго-Западной Флориде во время своего «золотого века». Поскольку у калуза не было письменности, единственное упоминание об их образе жизни и обрядах происходит из устной истории (намного позже) Семинолы, из письменных отчетов испанских исследователей и из археологических данных. Первый контакт Калузы с европейцами произошел во время испанских исследований в начале 16 века. К середине 18 века калузы почти исчезли, став жертвами европейских болезней, рабства и войн.
Следующие поселенцы, как и Калуса, прибыли на остров Гаспарилья ловить рыбу. К концу 1870-х годов в районе Шарлотт-Харбор работало несколько рыбных ранчо. Один из них позже будет на северной оконечности острова Гаспарилья в небольшой деревне Гаспарилья. Рыбаки, многие из них испанский или же Кубинец, поймал большое количество кефаль и другую рыбу и засолили для отправки в Гавана и другие рынки. В 1940-х годах промысел Гаспарилья был перенесен в Placida через залив, где он до сих пор стоит, и рыбацкая деревня вымерла. Многие из первых рыбацких семей Бока-Гранде до сих пор представлены потомками в третьем, четвертом и пятом поколениях, которые преследуют множество разных профессий, включая рыбалку.
В 1885 г. на берегах р. Река мира чуть выше Пунта Горда, к востоку от острова Гаспарилья, напротив гавани Шарлотты. Именно это открытие превратило южную оконечность острова Гаспарилья в крупный глубоководный порт (перевал Бока-Гранде - один из самых глубоких естественных заливов во Флориде) и стало ответственным за развитие города Бока-Гранде. Состоятельные американские и британские спортсмены начали открывать район Шарлотт-Харбор для рыбалки (особенно для рыбалки мирового класса). тарпон ) и охота. Именно эти два открытия - фосфоритная порода и рыбная ловля - «сделали Бока-Гранде популярным».
Фосфат был ценным минералом для производства удобрений и многих других продуктов и пользовался большим спросом во всем мире. Сначала фосфат был доставлен по реке Пис в Порт-Бока-Гранде, где он был загружен на шхуны для доставки по всему миру. К 1905 году считалось, что строительство железной дороги до порта Бока-Гранде и транспортировка фосфатов к нему по железной дороге улучшат метод перевозки.
В 1905 году должностные лица дочерней компании Agrico Peace River Mining Company вместе с инженерами из Армейский инженерный корпус и 60 рабочих высадились на остров Гаспарилья, и началось изыскание и строительство железной дороги. Вероятно, единственными постройками на южной оконечности острова в то время были маяк и дом помощника смотрителя. Рядом будет построен вокзал с пирсом длиной 300 м. Харбор и Северная железная дорога Шарлотты были построены в 1907 году. В течение следующих 50 лет фосфат отгружался из современного порта практически без сбоев. Поезда с фосфатом выгружали прямо на океанские грузовые суда, а суда доставляли ценный товар в порты по всему миру. В 1969 году Порт Бока-Гранде занял четвертое место по загруженности во Флориде.
В 1970-х годах фосфатные компании все чаще переключали свои интересы на порты в Hillsborough и Ламантин графства. По мере того как в развитие этих портов было вложено больше денег, трафик в порт Бока-Гранде начал сокращаться, и в 1979 году линия была закрыта, а производство фосфатов в Бока-Гранде подошло к концу. Порт также использовался в качестве нефтехранилища компанией Florida Power and Light Company. Это использование прекратилось в 2001 году. Резервуары для хранения нефти были впоследствии удалены с 9 акров (36 000 м 2).2) на южной оконечности острова Гаспарилья рядом с 120-летним Маяк Бока-Гранде. Жители острова начали усилия по сохранению собственности как части системы государственных парков острова.
В Шарлотта Харбор и Северная железная дорога не только доставил фосфаты и припасы на остров Гаспарилла; сюда же привозили богатых людей с севера. К 1910 году перевал Бока-Гранде уже был известен своей непревзойденной ловлей тарпона среди рыбаков, которые останавливались поблизости. Остров Усеппа. Компания Agrico, увидев потенциал развития острова Гаспарилья за пределами порта, начала развивать деревню Бока-Гранде.
В железнодорожная станция в том, что станет центром города, было построено; дороги, тротуары, уличные фонари, магазины, почта, водопровод и телефонная связь не отставали. Город был благоустроен, в том числе знаменитый теперь участок Второй улицы под названием Баньян-стрит. Железнодорожная компания построила несколько коттеджей в центре города, а несколько богатых семей с севера приобрели землю и построили зимние резиденции. Поезд остановился в Гаспарилле, рыбацкой деревне на северной оконечности острова, у железнодорожной станции в центре Бока-Гранде и на южном конце фосфатного терминала.
В 1911 году была открыта первая гостиница. Гаспарилла Инн, открылся, и остров стал основным местом отдыха для элиты из Тампа, Форт Майерс,[1] и Новая Англия. Хотя судоходство значительно сократилось с последней четверти 20 века, туризм по-прежнему важен для экономики острова.
В 1925 г. Приморская авиалиния, железная дорога купил активы и собственность Шарлотт-Харбор и Северной железной дороги, но Межгосударственная торговая комиссия три года, чтобы утвердить его, и в 1928 году SAL окончательно слилась с CH&N. Пассажирский поезд Тампа - Бока Гранде по-прежнему курсировал каждый день, наряду с быстрым грузом между Бока Гранде и Завод Город, пока эра SCL медленно не уничтожила порт, вынудив весь фосфатный трафик Тампа Бэй.
В 1929 году отель Boca Grande был построен к югу от центра города Бока-Гранде. Это был трехэтажный кирпичный курортный отель, где большая часть острова выдержала ураган 1944 г.. Отель Boca Grande сменил владельца и был снесен в 1975 году. Когда была предпринята попытка снести отель с помощью взрывчатки, она оказалась безуспешной. Всего попытки подрыва были произведены трижды. Наконец, потребовалось шесть месяцев, чтобы разрушить здание с помощью огня и шаровой таран, поскольку он был построен, чтобы противостоять огню и сильным штормам.
Железная дорога продолжала привозить зимних посетителей со всего восточное побережье и Верхний Средний Запад до Дорога Бока Гранде открыт в 1958 году. поворотный мост охватывает два канала шириной 80 футов (24 м) на Внутрибрежный водный путь залива в гавани Плациды. Он был построен с 1952 по 1958 год для замены паромного сообщения. Когда мост заработал, лететь в Тампу и ехать в Бока-Гранде было быстрее, чем сесть на поезд прямо с вокзала. К северо-востоку и Средний Запад. Железнодорожное пассажирское сообщение в Бока-Гранде закончилось 12 апреля 1959 года.
Депо было отреставрировано в 1970-х годах, и сейчас в старом здании разместились магазины, офисы и ресторан. По железной дороге продолжались рабочие поезда до южного конца до закрытия фосфатного порта в 1979 году. Аркадия и Бока-Гранде была заброшена в 1981 году. Благодаря щедрости Баярда и Хью Шарпа (члены Семья Дюпон которые были зимними жителями в течение многих лет), сообщество приобрело старое железнодорожное полотно у CSX Corp. (корпорация-преемница старых систем Chessie and Seaboard) и преобразовало его в новое использование - популярное Велосипедная дорожка. Бока-Гранде всегда была уникальным сообществом с большим количеством богатых зимних жителей, которые потирали локти с рыбаками, железнодорожниками и портовыми рабочими, которые составляли постоянное круглогодичное работающее население.
Ловит рыбу
Перевал Бока-Гранде считается одним из лучших в мире мест для ловли тарпона.[2]
Тарпоны собираются и нерестятся из перевалов по всему краю Мексиканского залива. Масштабная достопримечательность перевала Бока-Гранде неизвестна и является предметом многих теорий. Весной кажется, что многие повадки рыб на всем побережье ориентированы на перевал Бока-Гранде. Глубина которого достигает около 80 футов (24 м), это самый глубокий естественный перевал во Флориде. Это единственный крупный выход Шарлотта Харбор, который питается двумя крупными реками, Миром и Мякка. Узкое место в гавани - сильные течения, которые служат подводной дорогой для многих видов рыб и наживок.
Гарпун Тарпон задокументирован еще в конце 1700-х годов британскими поселенцами. Среди историков ведутся споры о том, кто первым поймал тарпона на удочке во Флориде. Рыба получила известность из рассказа 1885 года, опубликованного в журнале. Лес и Ручей. В статье подробно описывается событие, произошедшее 12 марта 1885 года, когда житель Нью-Йорка по имени У. Вуд посадил 93-фунтовый тарпон в устье реки Калусахатчи. Хотя это, возможно, не первый тарпон, пойманный на удочку и катушку, поимка рыбы вызвала широкую огласку и, по крайней мере, считается показателем ловли тарпона для всего мира. Вскоре после этого тарпон получил дичь статус, чтобы защитить их от гарпунов (известных как "удар" или "зерно") и сетей, которые были обычными методами взятия тарпона.
В конце 1890-х годов была построена современная на тот момент железнодорожная система, которая обеспечила доступ к внешнему миру. Вскоре спортсмены с севера, а также из Великобритании устремились в этот район в поисках гигантского тарпона. Юго-Западная Флорида и Флорида-Кис вскоре стал новым центром спортивного рыболовства. Рыболовный туризм стал еще больше, когда в 1908 г. Бэррон Кольер построил «тарпонскую таверну» на острове Гаспарилья и сделал островной город Бока-Гранде всемирно известным как «рыбная столица мира тарпон».
Демография
В 2012 году в Бока-Гранде проживало 1705 человек. Средний возраст Бока-Гранде составляет 66 лет, при этом 50% населения старше 65 лет.[3]
Галерея
Глядя на север по Парк-авеню
Баньян-стрит (новое дерево спереди справа из-за повреждения от урагана Чарли)
Бывший Шарлотта Харбор и Северное железнодорожное депо; сейчас ресторан / торговый / офисный комплекс
Пожарная часть
Объединенная методистская церковь
Общественный центр Бока-Гранде
Gasparilla Inn & Club
Знаменитые даты
- 31 декабря 1890 г. впервые зажегся маяк Бока-Гранде.
- 21 августа 2000 года была основана Островная школа.
- 13 августа 2004 г., Ураган Чарли впервые вышел на сушу прямо над Бока-Гранде.
Рекомендации
- ^ Стивенс, стр. 9.
- ^ Оландер, Дуг. «Лучшие в мире места для рыбалки на тарпоне». sportfishingmag.com. Журнал спортивной рыбалки. Получено 21 июн 2019.
- ^ «Демография». Торгово-промышленная палата района Бока-Гранде. Получено 2020-01-25.
внешняя ссылка
Координаты: 26 ° 44′56 ″ с.ш. 82 ° 15′43 ″ з.д. / 26,74889 ° с.ш. 82,26194 ° з.д.
Авторитетный контроль  |
|---|