Дорога Бока-Гранде - Википедия - Boca Grande Causeway
Дорога Бока Гранде | |
---|---|
Разводной мост Бока-Гранде открыт для движения судов в 2016 году. | |
Координаты | 26 ° 49'N 82 ° 16 ′ з.д. / 26,82 ° с. Ш. 82,27 ° з. |
Несет | CR 771 (Гаспарилла-роуд) |
Кресты | Саунд Гаспарилья |
Locale | Шарлотт Каунти, Флорида |
Официальное название | Дорога Бока Гранде |
Поддерживается | Управление моста острова Гаспарилья |
Характеристики | |
Дизайн | 1 стальной поворотный мост & 2 бетонные балочные мосты |
Общая длина | 2,5 мили |
Оформление ниже | 22 фута (северный поворотный мост) 25 футов (центральный мост) 16 футов (южный мост) |
История | |
Открыт | 1958 (оригинальная дорога и мосты) 2013-2015 (действующие мосты) |
Статистика | |
Потери | 6 долларов США (только движение по островам) |
Место расположения | |
В Дорога Бока Гранде это дорога находится в Шарлотт Каунти, Флорида соединение сообщества Бока Гранде на Остров Гаспарилья с материком рядом Placida. Дорога длиной 2,5 мили пересекает Саунд Гаспарилья и состоит из трех мостов, и это единственный автомобильный доступ к острову.
История
Дорога Бока-Гранде была открыта в 1958 году после шести лет строительства, заменив собой паромную переправу. Дамба и ее первоначальные мосты были построены параллельно ныне заброшенному Шарлотта Харбор и Северная железная дорога. Пассажирское железнодорожное сообщение с островом было прекращено железной дорогой вскоре после открытия дамбы. Хотя в 1981 году железная дорога была заброшена, прилегающие эстакады сегодня практически не повреждены и видны с дороги.[1]
Дорога была построена в частном порядке, но в 1998 году была продана Управлению моста острова Гаспарилья, правительственному агентству, созданному для наблюдения за работой дамбы.[2] Самый северный мост (соединяющий с материком) включает 213 футов размах качания по каналу навигации. Поворотный мост, который является одним из немногих сохранившихся поворотных мостов во Флориде, имеет высоту 13 футов в самой высокой точке. Центральный и южный мосты являются мостами с фиксированными пролетами и имеют высоту 25 и 12 футов соответственно.[3]
Текущие центральный и южный мосты были завершены в 2013 году.[4][5] Нынешний поворотный мост был завершен и открыт для движения в конце 2015 года. Первоначальные мосты были заменены из-за их возраста и функционального устаревания. Нынешние мосты выше и имеют обочины для велосипедного движения, что упрощает доступ велосипедистов, использующих популярные Велосипедная дорожка Бока-Гранде лучший доступ к материку и Пионерская тропа мыса Хейз.[6]
Галерея
Северный (поворотный) мост
Южный мост
Центральный мост
Оригинальный поворотный мост, который работал с 1958 по 2015 год.
Залив Гаспарилья и несуществующая железнодорожная эстакада, вид с центрального моста
Нынешний разводной мост с оригиналом за ним до сноса
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Тернер, Грегг М. (1 декабря 1999 г.). Железные дороги Юго-Западной Флориды. Образы Америки. Издательство Аркадия.
- ^ О нас (Управление моста с острова Гаспарилья) В архиве 6 октября 2013 г. Wayback Machine
- ^ Информация о мосте (Управление моста на острове Гаспарилья) В архиве 6 октября 2013 г. Wayback Machine
- ^ О'Коннор, Терри (22 января 2013 г.). Южный мост открывается в исторический день Бока-Гранде'". Gasparilla Gazette.
- ^ Отчет GIBA о ходе строительства: новый центр и южные мосты 23 августа 2013 г. № 63[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Страут, Лиза (30 марта 2012 г.). «Правление GIBA обсуждает планы безопасности велосипедных дорожек». Бока Бикон. Архивировано из оригинал 6 ноября 2013 г.. Получено 17 июля 2013.
внешняя ссылка
Координаты: 26 ° 49′00 ″ с.ш. 82 ° 16′25 ″ з.д. / 26,81669 ° с.ш. 82,27364 ° з.д.