Семимильный мост - Seven Mile Bridge

Семимильный мост
Семимильный мост.jpg
Семимильный мост с оригиналом на переднем плане
Координаты24 ° 41′54 ″ с.ш. 81 ° 10′36 ″ з.д. / 24,6982 ° с.ш. 81,1767 ° з.д. / 24.6982; -81.1767
Несет2 полосы США 1
КрестыКанал Мозера
LocaleФлорида-Кис, Округ Монро, Флорида
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер900101
Характеристики
Дизайнсборный железобетон сегментированный коробчатый балочный мост
Общая длина10887,5 метров (6,765 миль)
Ширина11,58 метров (38 футов)
Самый длинный промежуток41,15 метров (135 футов)
Оформление ниже19,81 метра (65 футов)
История
Стоимость строительства45 миллионов долларов[1]
Открыт24 мая 1982 г.
Место расположения

В Семимильный мост это мост в Флорида-Кис, в Округ Монро, Флорида, Соединенные Штаты. Он соединяет Рыцарский ключ (часть города Марафон, Флорида ) в средних клавишах Ключ от маленькой утки в нижних ключах. Среди самые длинные мосты из существующих когда он был построен, он был частью Заморское шоссе в Ключи, который является частью 2369 миль (3813 км) Маршрут США 1.[1][2]

В этом месте есть два моста. Современный мост открыт для автомобильного движения; старшая только для пешеходов и велосипедистов. Более старый мост, первоначально известный как мост Knights Key-Pigeon Key-Moser Channel-Pacet Channel Bridge, был построен с 1909 по 1912 год под руководством Генри Флаглер и Кларенс С. Коу как часть Восточное побережье Флориды, железная дорога расширение Ки-Уэста, также известное как Заморская железная дорога.

История

Табличка у входа

После того, как железная дорога была повреждена Ураган в День труда 1935 года, линия была продана Правительство США, который отремонтировал Семимильный мост для автомобиль использовать. В 1935 году были добавлены неподдерживаемые секции, чтобы расширить его для автомобильного движения. Разобранные пути были переработаны, окрашены в белый цвет и использовались в качестве ограждений. У него был размах качания разрешить проход лодок в Канал Мозера из Внутрибережный водный путь, рядом с пересечением моста Голубь Ключ, небольшой остров, на котором находился рабочий лагерь железной дороги Флаглера. Ураган Донна в 1960 году нанесла дальнейший ущерб.

Нынешний автомобильный мост строился с 1978 по 1982 год.

Подавляющее большинство оригинального моста все еще существует, хотя пролет поворота был удален. 2,2-мильный участок до Голубиного ключа, используемый как рыболовный пирс и долгое время открытая для моторизованных транспортных средств, чтобы дать доступ к ключу, была закрыта для моторизованного движения в 2008 году после того, как неподдерживаемые секции начали проседать.[3] В 2014 г. Департамент транспорта Флориды утвердил план восстановления старого моста стоимостью 77 миллионов долларов.[2] К 2017 году пешеходная часть была закрыта, а капитальный ремонт планируется завершить примерно к концу 2021 года.[4]

Инженерное дело

Новый мост представляет собой коробчато-балочную конструкцию из сборного железобетона. предварительно напряженный бетон секции, всего 440 пролетов. Ближе к центру мост поднимается по дуге, чтобы обеспечить проход для лодок на высоте 65 футов (20 м). Остальная часть моста значительно ближе к поверхности воды. Новый мост не пересекает Голубь Ключ.

Общая длина нового моста составляет 35 862 фута (10931 м) или 6,79 мили (10,93 км), и он короче оригинала. Мост несет акведук Флорида-Кис, снабжающий водой точки на запад, а также оптоволоконные кабели, обеспечивающие связь между нижними ключами и обратно.[5]

Каждый апрель мост закрыт примерно на 2,5 часа в субботу на Бег по Семимильному мосту который отмечает Флорида-Кис проект реконструкции моста. Мероприятие началось в 1982 году в ознаменование завершения программы строительства мостов, финансируемой из федерального бюджета, которая заменила пролеты, которые нефтяной магнат Генри Флаглер построенный в начале 1900-х годов, чтобы служить фундаментом для его Заморская железная дорога.

Семимильный мост был спроектирован инженерами Фигг и Мюллер (которые также спроектировали гораздо более высокие Мост Саншайн Скайуэй ). Строительство сооружения было завершено на шесть месяцев раньше запланированного срока и получило восемь наград, в том числе исключительную награду за инновации в области экономии средств от Федерального управления шоссейных дорог.[6]

В художественной литературе

Мост был показан в фильмах и телесериалах, таких как Лицензия на убийство,[7] Правдивая ложь,[8][9] 2 Форсаж 2,[10] Властелин колец: Возвращение короля[нужна цитата ], и Сожгите заметку.

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг Флориды.svg Флоридский портал

Рекомендации

  1. ^ а б Уилкинсон, Джерри. «ИСТОРИЯ ЗАМОРСКОЙ Шоссе». КЛЮЧИ ИСТОРИЯ. Общество сохранения исторического наследия Верхних ключей. Получено 1 июня, 2016.
  2. ^ а б Элейн, Глузак (3 апреля 2014 г.). «В ключах - новые планы старого моста». Нью-Йорк Таймс. Получено 17 января, 2015.
  3. ^ Гросс, Бонни. "Флорида-Кис: Старый Семимильный мост в Марафоне". floridarambler.com. Получено 17 января, 2015.
  4. ^ Ремонт моста по графику
  5. ^ «Огненная катастрофа напоминает жителям об изоляции».
  6. ^ «Семимильный мост». Structurae.
  7. ^ Ривз, Тони. "Лицензия на убийство | 1989". Всемирный путеводитель по кинотеатрам. Получено 6 февраля, 2018.
  8. ^ Ривз, Тони (7 сентября 2014 г.). "Места съемок фильма" Правдивая ложь ". Всемирный путеводитель по кинотеатрам. Получено 6 февраля, 2018.
  9. ^ «Новые серии Netflix и другие рассказывают о Флорида-Кис». Флорида-Кис и Ки-Уэст. 2 марта 2015 г.. Получено 6 февраля, 2018.
  10. ^ "2 Форсаж 2 - Примечания к производству, стр. 2". contactmusic.net. 10 июня 2003 г.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных