Бэйсайд-Бридж (округ Пинеллас, Флорида) - Bayside Bridge (Pinellas County, Florida)

Бэйсайд-Бридж в округе Пинеллас
BaysideBridge.jpg
Координаты27 ° 56′47 ″ с.ш. 82 ° 42′19 ″ з.д. / 27,9463791 ° с.ш. 82,7053356 ° з.д. / 27.9463791; -82.7053356Координаты: 27 ° 56′47 ″ с.ш. 82 ° 42′19 ″ з.д. / 27,9463791 ° с.ш. 82,7053356 ° з.д. / 27.9463791; -82.7053356
Несет CR 611 (49-я северная улица)
КрестыСтарый Тампа Бэй
LocaleЧистая вода, FL к Ларго, FL
История
Открыт2 июня 1993 г.
Статистика
Ежедневный трафик68,807[1]

В Bayside Bridge это балочный мост в Округ Пинеллас который пересекает самый северо-западный конец Тампа Бэй, подключение Клируотер, Флорида и Ларго, Флорида. Строительство началось в начале 1990-х годов и было завершено летом 1993 года, официально открыв движение для движения 2 июня того же года. Первоначально задуманный в 1970-х годах как мост на 49-й улице, платная часть 12-мильной (19 км) дороги. Pinellas Parkway, нынешний двухпролетный шестиполосный мост обеспечивает прямой беспрепятственный доступ из восточного Клируотера в Санкт-Петербург / Международный аэропорт Клируотер соединяя McMullen Booth Road с 49th Street North, а также служит обход для сильно загруженных США 19.

Ограничение скорости составляет 55 миль в час (или около 88 км / ч) до Макмаллена Бут. Из-за различий в изгибах автомобили испытывают подпрыгивание при движении по полосам движения на север. Это происходит для первой (южной) половины пролета на север.[2]

Он имеет SPUI обмен на Государственная дорога 60 и алмазная биржа на южном конце моста. Наряду с мостом на пересечении 49-й улицы и бульвара Рузвельта была построена транспортная развязка стоимостью 12 миллионов долларов. Мост был построен до того, как Макмаллен Бут Роуд расширили, сбрасывая до 36 000 автомобилей в день на двухполосную дорогу. На таких улицах, как Марло-роуд, водители могут ждать до 15 минут, прежде чем они смогут повернуть налево.[3]

В 1991 году администратор округа Пинеллас Фред Маркиз утверждал, что стоимость моста может быть профинансирована за счет 10-летнего продления налогов на бензин. План прошел как налог «Пенни за Пинеллас». Это устранило необходимость в запланированной 16-полосной будке стоимостью 2,5 миллиона долларов, которая была бы построена на уязвимых болотах на южном конце моста.[4] Стоимость строительства моста оценивается в 71 миллион долларов.

Планируется, что мост Бэйсайд соединится с соседним Межгосударственный 275 через Gateway Expressway строительство которого началось в августе 2017 года.

использованная литература

  1. ^ Среднегодовая посещаемость за 2006 год в округе Пинеллас (A.A.D.T.) (PDF) (Карта). Организация городского планирования округа Пинеллас. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-12-15. Получено 2008-01-13.
  2. ^ [1] Tampa Bay Times, 18 августа 2012 г.
  3. ^ Этот трагический поворот невозможно предотвратить St. Petersburg Times, 25 августа 1993 г.
  4. ^ Держите подъездные пути к мосту на берегу залива St. Petersburg Times, 28 мая 1991 г.

внешняя ссылка