Большой Обуховский мост - Bolshoy Obukhovsky Bridge

Координаты: 59 ° 51′13 ″ с.ш. 30 ° 29′34 ″ в.д. / 59,853609 ° с. Ш. 30,492906 ° в. / 59.853609; 30.492906

Большой Обуховский мост
Большо́й Обу́ховский мост
Vant bridge.jpg
Большой Обуховский мост
Координаты59 ° 51′14,7 ″ с.ш. 30 ° 29′32,65 ″ в.д. / 59,854083 ° с. Ш. 30,4924028 ° в. / 59.854083; 30.4924028
НесетКАД Санкт-Петербурга (4 полосы на каждом мосту, всего 8 полос)
Крестырека Нева
LocaleСанкт-Петербург
Характеристики
ДизайнВантовый мост
Общая длина2,824 метров (9,265 футов)
Ширина25 метров (82 фута) каждый мост
Высота120,5 метров (395 футов)
Самый длинный промежуток382 метра (1253 футов)
Оформление ниже30 метров (98 футов)
История
Открыт15 декабря 2004 г .; 19 октября 2007 г. (двойной мост)

В Большой Обуховский мост (русский: Большо́й Обу́ховский мост, Большой Обуховский мост) является новейшим (без учета Благовещенский мост перестроен в 2007 г.) мост через р. река Нева в Санкт-Петербург, Россия. Это единственный мост через Неву, не являющийся подъемный мост. Один из самых длинных мостов в России, это первый стационарный мост и самый большой мост через Неву. Конечно, это самый большой мост в Санкт-Петербурге по размеру крытого пролета (382 м).[1] Это находится в Невский район, в среднем течении Невы. Он соединяет проспект Обуховской обороны с Октябрьской набережной. Это вантовый мост; сталь тросы являются ключевым элементом несущей конструкции. Но то, что выглядит как мост, на самом деле представляет собой два идентичных моста-близнеца с противоположными направлениями движения вдоль них. Один расположен выше Невы (южный) и предназначен для движения на восток, другой ниже по течению (север) - для движения в западном направлении.

Строительство

Вид с пилона моста на полотно и тросы.

Генеральным проектировщиком мостового перехода выступило ЗАО «Институт Стройпроект»; проектировщиком вантовой части выступило ЗАО «Институт Гипростроймост» в Санкт-Петербурге; генеральным подрядчиком выступило ОАО «Мостоотряд №19». В строительстве моста участвовали: Воронежстальмост, Мостоотряд № 10, Мостоотряд № 18, Мостоотряд № 90, МТФ Мостоотряд № 114, Мостоотряд № 125, которые являются часть «Мостотреста» (участвовала в строительстве правобережной части вантового моста, а также съездов на левом берегу) и других субподрядчиков. Мост построен на довольно сложном для судоходства участке Невы, недалеко от кривого изгиба колен, но с широко расставленными по берегам Невы пилонами высотой 126 м и высоким пролетом мост совершенно незаметен для глаз. корабли проходят по реке. Транспортные развязки с Октябрьской набережной и проспектом Обуховские Обороны сложны, и если первая протянулась на несколько сотен квадратных метров на еще свободном правом берегу Невы, то вторая построена на небольшом участке земли между жилыми домами на Рабфаковской. Улица и проспект Обуховские Обороны, где, кроме того, есть трамвайная линия и железнодорожные пути, ведущие от Обуховского вокзала до Обуховского завода.

Общая длина мостового перехода с подъездными пандусами составляет 2884 метра, из них сам мост - 994 метра, в том числе судоходный пролет - 382 метра. Высота пролета над поверхностью воды (просвет под мостом) составляет 30 метров, что позволяет крупным судам беспрепятственно проходить под мостом.[2]

Из-за этого моста максимальный размер судов, способных проходить по Неве от Ладожского озера до Невской губы или в обратном направлении, был уменьшен по высоте на 10 м. Минимальная подмостовая протяженность мостов через Неву (и главный судоходный рукав - Большую Неву) составляла 40 м, определялась по самым низким мостам в расширенном положении (Володарский, Кузьминский и Ладожский мосты), а Большой Обуховский - 10 м. ниже - всего 30 м в высоту.[3]

В 2003 году на строительной площадке открылся «Музей вантового моста» - единственный в Санкт-Петербурге музей одного строительного объекта. После завершения строительства в конце 2008 года музей был перемещен на территорию Санкт-Петербургского филиала ОАО «Мостоотряд №19» в Красном Селе.[4] В 2006 году новогодняя елка была установлена ​​на новопостроенном левобережном пилоне второй очереди моста. Благодаря пилону она стала самой высокой рождественской елкой в ​​городе.[5]

Имя

Впервые в истории города название моста было выбрано референдум среди жителей Санкт-Петербурга и Ленинградская область. Среди предложенных имен были, например, "Ольга Берггольц Мост »и др. Мост назван в честь близлежащего Обуховского округа, учитывая, что здесь находится Обуховский мост уже в Санкт-Петербурге. Также используется устоявшееся название «Вантовый мост», например, он есть на указателе расстояния на проспекте Обуховской обороны у Володарского моста (22 июля 2017 г.).

Однако топонимическая комиссия Санкт-Петербурга не намерена ни переименовывать мост в Вантовый (Вантовый мост), ни добавлять этот вариант как равноценный. «У нас много таких полуофициальных имен. Они живут для себя и никому не мешают. Мост Петра Великого, Старо-Невский проспект, Верхнее и Нижнее шоссе в Курортном районе. Можно также сказать, что никто не использует топоним Зеленогорское шоссе », - пояснил член комиссии А.Г. Владимирович.[6]

Открытие

Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года. Это была важная составляющая проекта. КАД Санкт-Петербурга. Президент Российской Федерации В. В. Путин принял участие в открытии моста. 19 октября 2007 года состоялось торжественное открытие «двойного» моста - второй очереди моста, а с января 2008 года проложена двухполосная дорога с двусторонним движением.

Рекомендации

  1. ^ Богданов Г. И., Ярохно В. И. Нева в граните, мосты нависали над водой ...: к 200-летию Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения, 1809-2009 гг., И к 125-летию кафедры «Мосты» ПГУПС.. СПб .: Голландия = 2009. С. 166.
  2. ^ Большой Обуховский (вантовый) мост, Невская р., 8
  3. ^ Атлас единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. 3. СПб. 2007. с. 18.
  4. ^ Музей вантового моста
  5. ^ http://www.fontanka.ru/2006/12/28/007/ Самое высокое дерево
  6. ^ Большой Обуховский мост пока не переименуют в Вантовый // Канонер. - 25 ноября 2014 г.

внешняя ссылка

Смотрите также