Виадук Боровница - Википедия - Borovnica Viaduct

Виадук - оригинальный план

В Виадук Боровница (Словенский: Боровнишки виадукт, Немецкий: Franzdorfer Viadukt) бывшая железная дорога виадук в Боровница, Словения.[1]

История

Виадук был построен в 1856 году и проходил через долину Боровница по маршруту Вена - Триест-ви-Любляна. Во время строительства и в течение нескольких десятилетий после него это был самый большой каменный мост в Европе. Он был 561 метр (1841 фут) в длину и 38 метров (125 футов) в высоту. Строение было спроектировано Карл Риттер фон Гега Строительство началось в 1850 году и продолжалось до августа 1856 года, когда его пересек первый поезд. Это было двухэтажное строение; первый этаж состоял из 22 арок, а второй - из 25 арок. Его поддерживали 24 колонны из тесаного камня, которые стояли на деревянных сваях, вбитых в суглинистую болотную почву. Арки построены из кирпича. Для строительства потребовался один миллион кубических футов щебня, пять миллионов кирпичей и один миллион кубических футов каменных блоков.

Остатки железнодорожного виадука

Виадук был в плохом состоянии до Вторая мировая война. Вода просачивалась в виадук на протяжении десятилетий, ослабляя кирпичи, а дубовые сваи, которые поддерживали его, начинали гнить, в результате чего вся конструкция постепенно оседала. Поезда, пересекающие его, должны были снизить скорость до 5 километров в час (3,1 мили в час). В начале Второй мировой войны в Югославии отступающая югославская армия взорвала часть моста; Итальянские войска заменили недостающую часть виадука железной конструкцией. После того, как итальянцы ушли, немецкие войска построили обходной путь мимо виадука из-за опасности, создаваемой все более частыми воздушными атаками. После последнего крупного авиаудара союзников в 1944 году частично разрушенный виадук не ремонтировали. В 1947 году железную дорогу перевели на край долины Боровница, где она проходит и сегодня. Остальная часть виадука была постепенно демонтирована к 1950 году. Сегодня от виадука осталась только одна колонна, стоящая посреди Боровницы.

Рекомендации

  1. ^ Горазд Хумар (сентябрь 2001 г.). "Железнодорожный виадук Боровница (1856 г.)". В Чарльз Абдунур (ред.). Всемирно известные арочные мосты в Словении (на английском и французском языках). Париж: Press des Ponts. п. 125. ISBN  2-85978-347-4.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 55′09 ″ с.ш. 14 ° 21′53 ″ в.д. / 45.919297 ° с.ш. 14.364654 ° в. / 45.919297; 14.364654