Bréguet 5 - Bréguet 5

Эта статья о самолете времен Первой мировой войны. О довоенной конструкции с аналогичным обозначением см. Breguet Тип V.
Bre.5, Bre.6 и Bre.12
Двигатель Renault Bréguet типа V мощностью 250 л.с. на заводе Bréguet в Велизи в 1916 году (обрезано) .jpg
РольБомбардировщик & Боец сопровождения
ПроизводительBréguet
Первый полет1915
Введение1916
Статусв отставке
Основные пользователиAéronautique Militaire (Франция)
Королевская военно-воздушная служба (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

В Bréguet Bre.V B.2 бомбардировщик и Bréguet Bre.V Ca.2 истребитель сопровождения мы Французский бипланы из Первая Мировая Война которые были разработками Bréguet Bre.IV бомбардировщик.[1] В Bre.VI и Bre.XII были, в свою очередь, разработки Bre.V

Дизайн и развитие

Этот самолет был доработкой истребителя сопровождения, который Breguet Aviation был разработан и изготовлен Мишлен как Breguet-Michelin BUC. Первоначально предполагалось нести те же 37 мм (1,5 дюйма) Hotchkiss Пушка, которая была на вооружении BUC, Bre.5 была модернизирована по просьбе французской армии для установки на нее калибра 7,7 мм (0,30 дюйма). Льюис Ган выстрелил в тыл с верхнего крыла биплана.

История эксплуатации

Bréguet Bre.VI, с закопанным радиальным двигателем Canton-Unné

Небольшое количество пушечных машин было произведено с апреля 1916 года и предназначено для бомбардировщик единицы. Британский Королевская военно-воздушная служба эксплуатировались 35 из которых десять прибыли из Бреге, а 25 были построены в Соединенном Королевстве Грэм-Уайт как G.W.19.[2]

В Bre.6 был похож, но с закопанным 240 л.с. (180 кВт) Кантон-Унне A9 радиальный двигатель, и был разработан на случай, если производство двигателя Renault Bre.5 не сможет удовлетворить спрос. Также выпускался как истребитель сопровождения и как бомбардировщик.

По мере того, как Bre.5 морально устаревал, некоторые из них были перестроены в Bre.12 ночные истребители и ночные бомбардировщики. Истребитель нес 37-мм (1,5 дюйма) пушку и прожектор, и имел двойное носовое колесо, отличавшее его от предыдущих версий.

Варианты

Bre.5
Renault -питательная версия.
Bre 5 B.2
Версия бомбардировщика.[1]
Bre.5 Ca.2
Вариант истребителя сопровождения с пушкой.
Грэм Уайт G.W.19
Британская версия для RNAS с Роллс-Ройс Сокол двигатель.
Bre.6
Версия с двигателем Canton-Unné.
Bre.6 B.2
Версия бомбардировщика.
Bre.6Ca.2
Пушечный истребитель сопровождения.
Bre.12
Bre.5s переделаны для ночного боя
Bre.12 B.2
Ночной бомбардировщик.
Bre.12 Ca.2
Пушечный ночной истребитель.

Операторы

 Франция
 объединенное Королевство

Технические характеристики (Bre.5 Ca.2)

Рисунок Breguet 5

Общие характеристики

  • Экипаж: двое, пилот и наводчик
  • Длина: 9,90 м (32 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 17,50 м (57 футов 8 дюймов)
  • Рост: 3,90 м (12 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 57,7 м2 (621 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1347 кг (2970 фунтов)
  • Вес брутто: 1886 кг (4158 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Renault 12Fb , 164 кВт (220 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 136 км / ч (83 миль / ч, 72 узлов)
  • Ассортимент: 700 км (435 миль, 378 миль)
  • Выносливость: 6 часов 15 минут
  • Практический потолок: 4,300 м (14,110 футов) [3]
  • Скороподъемность: 1,2 м / с (236 фут / мин)

Вооружение

  • 1 обучаемая 37-мм (1,46 дюйма) пушка Hotchkiss в передней кабине

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

  1. ^ а б Green, W. и Swanborough, G .; Полная книга бойцов, Саламандра (1994), стр. 88.
  2. ^ Тейлор 1989, стр. 202.
  3. ^ Ангелуччи 1983, стр. 68.

Список используемой литературы

  • Ангелуччи, Энцо. Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНалли, 1914-1980 гг. Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса, 1983. ISBN  0-517-41021-4.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN  0-517-69186-8.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing, стр. Д. 890. Л. 79.