Брент Спенс Бридж - Brent Spence Bridge

Брент Спенс Бридж
Брент Спенс Бридж 2018.jpg
Мост Брента Спенса, вид с Ковингтон, Кентукки
Координаты39 ° 05′27 ″ с.ш. 84 ° 31′22 ″ з.д. / 39,09087 ° с.ш. 84,52291 ° з.д. / 39.09087; -84.52291
Несет8 полос (4 верхних, 4 нижних) I-71 / I-75
КрестыРека Огайо
LocaleКовингтон, Кентукки и Цинциннати, Огайо
Характеристики
ДизайнКонсольный мост
Общая длина1736 футов (529 м)[1]
Самый длинный промежуток830,5 футов (253,1 м)
История
Стоимость строительства10 миллионов долларов[2]
Открыт25 ноября 1963 г.; 57 лет назад (25 ноября 1963 г.)
Место расположения

В Брент Спенс Бридж двухэтажный, консольно-ферменный мост который несет межгосударственные 71 и 75 через Река Огайо между Ковингтон, Кентукки и Цинциннати, Огайо. Верхняя палуба обслуживает трафик в направлении Кентукки, а нижняя палуба - для движения в направлении Огайо. Это второй по загруженности мост в США после Мост Джорджа Вашингтона через реку Гудзон.

Мост Брента Спенса находится на переднем плане, если смотреть со стороны Кентукки.
Вид на B & O Freight Terminal (Цинциннати, Огайо) и мост Брента Спенса

История

Мост был назван в честь конгрессмена Кентукки, который в то время работал дольше всех. Брент Спенс, который служил в Конгресс США более тридцати лет до выхода на пенсию в 1962 году. Мост, который открылся через год после его выхода на пенсию, был назван в его честь губернатором Кентукки. Берт Т. Комбс. Спенс не чувствовал, что заслуживает этой чести, и выступал за то, чтобы мост был назван в честь президента Кеннеди (который был убит всего за три дня до того, как мост должен был открыться). Комбс, однако, сопротивлялся этим усилиям из скромности Спенса и сохранил имя, хотя Комбс назвал Мемориальный мост Джона Ф. Кеннеди в Луисвилл, Кентукки (который открылся через две недели после Спенса) после покойного президента всего через несколько дней после убийства Кеннеди.

Когда мост открылся в ноябре 1963 года, через реку Огайо по нему проходило только три полосы движения. В 1985 году аварийные обочины были ликвидированы, и на мосту была проведена повторная полоса движения с четырьмя полосами движения в каждом направлении, что увеличило пропускную способность на 33%, в результате чего мост был признан «функционально устаревшим» из-за того, что на нем было больше трафика, чем было изначально предназначен для переноски.[3] Мост был рассчитан на перевозку 85 000 автомобилей в день, но в 2006 году он перевозил 150 000 автомобилей в день.[4] Последние отчеты показывают, что, вопреки предыдущим ожиданиям, трафик на мосту Брента Спенса фактически снизился на 9 процентов в период с 2009 по 2015 год.[5]

15 сентября 2011 года куски бетона с боковой рампы в Огайо, соединенной с мостом, упали на автомобиль.[6] Этот инцидент вызвал опасения, что мост может быть в опасности обрушения, но позже Транспортный кабинет Кентукки объявил мост безопасным.[7]

Рано утром 11 ноября 2020 года в результате пожара произошла авария с участием двух полуприцепов, один из которых перевозил едкие химические вещества, в результате чего мост был закрыт. [8] Следующее от телевидения WLWT:

ЧИНЧИННАТИ -

По словам губернатора Кентукки Энди Бешира, мост Брента Спенса будет закрыт в обоих направлениях по крайней мере на несколько дней после огненной аварии с участием двух полуприцепов. Взрыв произошел около 2:45 утра, когда два грузовика столкнулись на северных полосах в нижней палуба моста. Прибывшие на место происшествия офицеры обнаружили, что оба полуприцепа охвачены пламенем. Пожар горел около двух часов, прежде чем экипажи смогли его потушить. Следователям удалось установить местонахождение обоих водителей. По словам официальных лиц, никто из них не пострадал. В результате пожара и повреждения моста официальные лица также перекрыли южные полосы движения на верхней палубе моста.

Бешир сообщил обновленную информацию об инциденте в среду днем, заявив, что мост «в лучшем случае» будет закрыт на несколько дней, но путешественники должны быть готовы к возможным неделям. «Несколько дней - это оптимистично. Опять же, у нас не будет подробностей, пока эти инспекторы не приедут. Но это серьезная авария, и мы вполне можем рассчитывать на несколько недель», - сказал Бешир. Начальник пожарной охраны Ковингтона Марк Пирс сказал, что один из грузовиков перевозил 110 фунтов гидроксида калия и 400 галлонов дизельного топлива, что и стало причиной пожара. Пирс сказал, что гидроксид калия не повлияет ни на кого в этом районе, и большая его часть была разбавлена ​​водой.

Начальник полиции Ковингтона Роберт Надер сказал, что в этом районе была установлена ​​«красная маркировка», потому что официальные лица не были уверены, какие химические вещества произошли в результате утечки. С тех пор он был отменен. Инспекторы моста и официальные лица EPA отреагировали на место происшествия, но не начали осмотр из-за чрезвычайно высоких температур на мосту. Официальные лица заявили, что огонь разгорелся до 1500 градусов.

«Прямо сейчас там находятся инспекторы, поэтому они будут готовы в любой момент, когда это будет безопасно, и мы полагаем, что это произойдет когда-нибудь сегодня. Но опять же, мы собираемся убедиться, что это безопасно, прежде чем я отправлю свой сотрудников на этом мосту, - сказал Бешир. Бешир сказал, что он полностью ожидает, что мост будет ремонтировать, но продолжит рассматривать различные варианты дальнейшего продвижения. Тем временем полиция советует всем избегать этого района и искать альтернативные маршруты. Полиция Цинциннати заявила, что они забаррикадировали доступ к южной I-75 и перенаправляют водителей на Ft. Вашингтонская дорога к I-71 или I-471 к I-275 в Кентукки. CPD советует водителям грузовиков объезжать через мост Роблинг.

Прекращено речное движение в центре города. «Мы как минимум часами занимаемся этим, они должны разделить машины, инспектор моста должен выполнить свою работу, чтобы определить, какой ущерб был нанесен мосту, прежде чем они смогут его безопасно открыть», - сказал Пирс. Мост Брента Спенса - это двухэтажный мост с фермами, по которому проходят межштатные автомагистрали 71 и 75 через реку Огайо, соединяющие Цинциннати и Ковингтон, Кентукки.[9]

После аварии мост Брента Спенса был закрыт для проверки безопасности. Движение на межштатных автомагистралях 71 и 75, которые обычно использовали мост для пересечения реки Огайо, было перенаправлено на другие вспомогательные автомагистрали между штатами.[9] Служба охраны затрат США также временно закрыла реку Огайо для всего движения транспорта в связи с проведением инспекции мостов.[10]

16 ноября 2020 года губернатор Кентукки Энди Бешир заявил, что авария и последовавший за ней пожар не нарушили целостность моста. Секретарь по транспорту Кентукки Джим Грей заявил, что повреждение было ограничено 200-футовым участком моста. Мост Брента Спенса вновь откроется 23 декабря 2020 года. В настоящее время ведутся ремонтные работы.[11][12]

Замена

В 2008 году городской совет Цинциннати поддержал план под названием «Альтернатива №4», который предполагает строительство нового моста для проезда I-75 в текущем месте и снос моста Брента Спенса.[13] Альтернатива № 4 предполагает строительство параллельного моста к западу от моста Брента Спенса.[14] Это снова будет двухэтажный мост, за исключением того, что верхняя палуба будет нести весь трафик I-75, а нижняя - южная I-71 и местное движение.[14] Палуба I-75 будет состоять из 6 полос движения, по 3 полосы для движения на север и юг.[14] Палуба I-71 будет состоять из 5 полос движения, разделенных на 3 полосы для южного местного движения и 2 полосы для южного движения 71.[14] Кроме того, городской совет Цинциннати выразил заинтересованность в использовании моста для Скоростной трамвай система, которая соединит центр Цинциннати с Цинциннати / Международный аэропорт Северный Кентукки.[13]

Выбранная альтернатива, как описано в Обнаружении отсутствия значительного воздействия[15] Альтернатива I, в рамках которой будет построен новый двухэтажный мост к западу от существующего моста Брента Спенса, чтобы нести три полосы движения в каждую сторону для I-75, две полосы для южного движения I-71 и три полосы для движения на юг. Существующий мост Brent Spence Bridge будет реконструирован для обеспечения двух полос движения на северной трассе I-71 и трех полос для местного движения на север.[16]

В популярной культуре

Подход с моста Брента Спенса с изображением горизонта центра Цинциннати, представляющего вымышленный город Монтичелло, был показан на дневном телеканале. Край ночи (программа, спонсируемая местным Procter & Gamble ) с 1967 по 1980 гг.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "О". Мост Брента Спенса.
  2. ^ Тортора, Андреа (3 мая 2007 г.). «Силы моста толкают вперед, сближают». Цинциннати Business Courier.
  3. ^ http://nationalbridges.com/guide-to-ratings
  4. ^ «Существующие и будущие условия» (PDF). Проект замены / реабилитации моста Брента Спенса. Февраль 2006 г.
  5. ^ http://www.bizjournals.com/cincinnati/blog/2016/03/desITE-decreasing-brent-spence-traffic-planners.html
  6. ^ Хатсон, Лиза (15 сентября 2014 г.). «Бетонная балка упала на машину возле стадиона Пола Брауна, расследует ODOT». WXIX.
  7. ^ «Несмотря на сокращение трафика Brent Spence, проектировщики говорят, что новый мост необходим». Март 2016 г.
  8. ^ Персонал, WLWT Digital (11.11.2020). «Мост Брента Спенса будет закрыт на несколько дней после крушения полугрузовика, - заявили официальные лица». WLWT. Получено 2020-11-11.
  9. ^ а б WLWT Digital Staff (11 ноября 2020 г.). «Мост Брента Спенса закроют на несколько дней после крушения полугрузовика, - заявляют официальные лица». WLWT.com. Получено 2 декабря, 2020.
  10. ^ Розенштиль, Сэм (13 ноября 2020 г.). «Река Огайо закрыта для водного транспорта после проверки моста Брента Спенса». WCPO.com. Получено 2 декабря, 2020.
  11. ^ WKRC (16 ноября 2020 г.). «Срок открытия моста Брента Спенса - 23 декабря». Local12.com. Получено 2 декабря, 2020.
  12. ^ Гоффине, Джаред; Бейкер, Дженнифер Эдвардс (2 декабря 2020 г.). «Ремонт моста Брента Спенса в срок до запланированной даты открытия». fox19.com. Получено 2 декабря, 2020.
  13. ^ а б ЛеМастер, Кевин (28 марта 2008 г.). «Совет Цинциннати решил спасти предприятия Квинсгейта, варианты легкорельсового транспорта». Здание Цинциннати.
  14. ^ а б c d «Исследование концептуальных альтернатив моста Брента Спенса» (PDF). Проект замены / реабилитации моста Брента Спенса. Апрель 2009 г.
  15. ^ Леффлер, Лаура (9 августа 2012 г.). «Отсутствие значительного воздействия» (PDF). Федеральное управление автомобильных дорог.
  16. ^ «Экологическая оценка» (PDF). Проект замены / реабилитации моста Брента Спенса. Март 2012. с. 14.

внешняя ссылка