C&O Железнодорожный мост - C&O Railroad Bridge

C&O Железнодорожный мост
Мосты и грузовики (11213819516) .jpg
Железнодорожный мост C&O с видом на юго-восток от Меринг-Уэй в Цинциннати.
КоординатыКоординаты: 39 ° 05′29 ″ с.ш. 84 ° 31′11 ″ з.д. / 39,09151 ° с.ш.84,519643 ° з.д. / 39.09151; -84.519643
Несет2 трека из CSX Транспорт Подразделение терминала Цинциннати
КрестыРека Огайо
LocaleКовингтон, Кентукки, и Цинциннати, Огайо
Характеристики
ДизайнКонсольный мост
Самый длинный промежуток206 метров (676 футов)
История
Открыт1889 г. оригинал, 1929 г. перестроен

В C&O Железнодорожный мост консольно-ферменный мост через Река Огайо. Это был первый железнодорожный мост, соединяющий Цинциннати, Огайо, и Ковингтон, Кентукки.[1]

Первоначально мост был построен между 1886 и 1889 годами предшественником Чесапик и железная дорога Огайо. Мост обошелся в 3 348 675 долларов, огромную сумму.[2] К 1929 году она устарела, и была построена замена на расширенных опорах, непосредственно примыкающих к первоначальной конструкции. Этому новому мосту было присвоено то же имя, что и оригинальному, и он до сих пор используется, проводя железную дорогу CSX (преемник C&O) через реку. Оригинальный мост был продан Содружеству Кентукки и переоборудован под автомобильный мост. В 1970 году переоборудованный оригинальный мост был снят с опор двумя буксирными лодками, таким образом упав в реку Огайо внизу, северный пирс был расширен, и Клей Уэйд Бейли Бридж был построен на этом и оставшихся ранее существовавших опорах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Публичная библиотека округа Кентон (1 августа 2003 г.). Образы Америки: Ковингтон, Кентукки. Издательство Аркадия. п. 23. Получено 7 мая, 2013.
  2. ^ Кенни, Дэниел Дж. (1895). Иллюстрированный путеводитель по Цинциннати и всемирной колумбийской выставке. Р. Кларк. п. 24. Получено 22 мая, 2013.

внешняя ссылка